А может быть купить кузовок про запас

[Karagandinec]

А кроме кузова в 80ке всё вечное? кузов значит в утиль списываешь а рама в идеале при этом и все другие части? Если уж покупать так полностью машину, на 80ку многие вещи уже сейчас в дефиците, а через 10 лет так вообще как сейчас на 60ку в ретро барахолке искать придётся.  А 200ка с 2UZ-FE вещь и не чего в ней менять не нужно. Всё ИМХО, раз уж сам определился-бери кузов.

[Андрей-312]

брать кузов надо как минимум на раме и на мостах - сильно упростишь процедуру транспортировки-погрузки-разгрузки.

[серж35]

Рама вечная че ей будет?? Вари да вари.. Мосты ремонтируються, да и до фига их всегда будет.. Фишка кузова, в большом количестве деталюшек, которые не купишь цена кусачая..  Ни салон не кузов ремонту по сути не подлежит, затерлось сгнило только выкинуть, сварка покраска меры временные и недешевые..

И главное когда тачку покупают чайники всегда смотрят кузов салон это для них главное.. А тех состояние?? Да кто в нем понимает то что??)))) У меня машинко перебраный весь в нормальном тех состоянии, а кузовок  ржавенький.. И что?? много денег не попросишь ни за что.. Так что кузов рулит..

Изменено 23 мая 2016 пользователем серж35

[Андрей-312]

Рама и мосты нужны не про запас (как запчасти), а для перемещения кузова с Д.В. до места! Мосты простые - дешевые. Кузов на раме и мостах едет сам - за веревочку. И закатывается, и выкатывается парой человек. А голый кузов требует недешевого погрузчика на каждом этапе. В итоге "набор кузов-рама-мосты" окажется дешевле и практичнее "просто кузова" в транспортировке.

[серж35]

Согласен нелочные мосты дешевые рама резаная вроде бесплатно..