Заглох на ровном месте, свечи сухие.

[Злой Бухгалтер@]

Приветствую!
Вчера после поездок по городу, тудым-сюдым по магазинам, не смог завестись. Стартер крутит как обычно, но даже несхватывает ниразу. Утащил с помощбю товарища на дачу машинку на веревке, покрутил еще, выкрутил свечу - сухая, насос слушал слушал - не слышно. Подумал, что дело в нем. Снял заднюю сидуху, отодвинул ковер, прислонил ухо к месту - не жужжит (сын крутил стартер). Выкрутил насос, снял, сетка конечно вся в гамнеце, ну думаю кабыздец один кер насосу, соплями его подключил к акуму - крутит блить и жужжит очень даже шустро, во все стороны. Вставил его на место - не заводится и никера не понятно жужжит он там или нет. Ну и было уже 10-й час вечера и спать пора и на работу завтра и комары заеипли в доску.
На основании вышеизложенного, прошу коллектив накидать ответов и камментов по данной теме, можно даже советов - все прочитаю подробнейше. Ну и собстно, в моем бухгалтерском уме созрели следующие вопросецы: 
1) Должно ли быть слышно как работает насос?
2) Где находится предохранитель или реле на этот насос (желательно ткнуть носом в картинку )?
3) Какие признаки умирания насоса (в последнее время как-то не стабильно мощность была, то едет, то ни едет, до 2000 об/мин еле едет, после стреляет до 3000, потом опять сдувается, как будто турбина дохлая ?
на всяк случай, ТЛК 100 бенз, 2000 год, европа.

ну и не хочется думать на сигналку

[Добрый088]

Что говорит фильтр топливный ?

Под капотом стоит.

[Злой Бухгалтер@]

Что говорит фильтр топливный ?

Под капотом стоит.

Его менял  я с полгода назад, да и ездил же нормуль, а тут раз и не завелси

[Михаил747]

Эфиром попробуй брызнуть в впускной коллектор.

[Абориген]

@@Злой Бухгалтер@,  вот эту тему почитай;  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=100926&hl=%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81&page=1

[Fizruk]

Земляк, приветствую.

Было похожее (на 3RZ). Заглох на ходу. Свечи сухие. Сдернул шланг подачи топлива - не течет. После замены насоса все встало на свои места.

[agap253]

У меня окислился разъем под левым порогом. Тоже вначале на насос грешил.

[Lord_off]

Может это проделки сигнализации ??? при включенном зажигании лампочка чека горит???

[Maniac.ru]

Я не знаю как на сотке, у меня на 1JZ-GE было такое. Утром не завелся. В мануале (легионовском) я вычитал что в диагностическом разъеме надо замкнуть два контакта и включить зажигание. Сие действие заставляет насос качать, но топливо уходит в обратку. После этого надо стоять у двигателя и слушать шум протекающего топлива.

Я шума не услышал и пошел покупать бензонасос. Поменял, опять воткнул перемычку и послушал - действительно шумит.

Может быть в мануале для сотки тоже есть подобный метод диагностики ?

 

А еще вот интересный опыт по сотке.

https://autodata.ru/upload/iblock/35d/toyota_land_cruiser_emr.pdf

[Злой Бухгалтер@]

ДОкладываю:
Починили.
Пробросил соплю от акума до насоса, завелся, доехал до электриков (не знакомых, с третьей попытке в городе нашел кто свободен и кто взялся), оставил им машину. Т.к. забрать ее не смог, забирала машину супруга, деталей и мест узнать блин не удалось, по телефону понял, что стоял какойто китайцкий толи пред, толи реле и в районе багажника, сказали что разбирать много чего пришлось. Может такое быть? Отдал 1000 рублей, готов был конечно больше, лишь бы ездила.

Всем спасибо!

[AZIAT]

3) Какие признаки умирания насоса (в последнее время как-то не стабильно мощность была, то едет, то ни едет, до 2000 об/мин еле едет, после стреляет до 3000, потом опять сдувается, как будто турбина дохлая ?

 

Это первый  признак умирающего насоса .

[Руслан Костоев]

Это первый  признак умирающего насоса .

во во у меня также было, поменял насос, классная ровная тяга с холостых до отсечки.

[Злой Бухгалтер@]

Привет коллеги!
Замерил сегодня давление топлива, на хлолостых 2,0 очка, газуешь поднимается почти до 3,0
Но насколько я знаю по опыту маркообразных давление должно быть постоянно 2,8-3,0 
А заехал я проверить потому как писал выше, что до 2000 оборотов ниедет, с 2000 до 3000 стреляет нормально, потом снова слабо едет. Выкрутили все свечи и проверили - все белые, что говорит о бедной смеси. Ну и дабы совсем убедиться в правильности решения о замене насоса передавили обратку - эффекта ноль, т.е. давление выше двух не поднимается на холостых. Заказали насос, в субботу придет.
Но ведь так и горшки подгореть могут на бедной смеси. Померил тестером питание на насосе (почитал мануал как его юзать ), так вот, на холостых и при включенном зажигании приходит 8 с копейками вольт, даешь газу и вольтаж увеличивается до 11-12 вольт, это я так, чтобы понять в чем причина, в насосе или кривом питании. Интересно, что вольтаж регулируется минусом, плюс всегда одинаков если чз тестер сравнивать с массой кидая на кузов, наверное так и должно быть. Так вот кинул я с ближайшего болта соплю 10 см на минус идущий к насосу, заизолировал синей изолентой, насос заработал бодрее и громче . вольтаж понятно дело стал приходить на него 12-13 вольт, прокатился - машина тащит с низов и до конца. Не хочется чтобы трабла была в электрической части, чтото там регулирует же напряжение на насос

[Wolf_crt]

Питание на насос регулирует система.12 в полный газ и 7 через балластное сопротивление если спокойный режим.

[Злой Бухгалтер@]

Спасибо, значит ждем насос.