Непонятки с АКПП HELP

[BLOOK 1]

Поставил контрактную АКПП A442F и начались метаморфозы

Сначала начала пинаться с 1 на 2 и обратно, потом появился рокот коробки в положении P и N на холостых оборотах, причём при увеличении оборотов до 850 - 1000 рокот пропадает.

Пинки сервисмены объяснили суммарным люфтами, а вот рокот объяснению не подлежит.

Проверил самостоятельно трос кикдауна, установку рычага и троса АКПП все по книжке как в аптеке, не ужели коробке пушной зверек пришел не жданно не гаданно???

У кого какие варианты есть, где копать, как лечить????

[Dima4241 150]

Рокот может и не из коробки. Поезди смени масло не поможет то все. Замена агрегата. Либо ремонт в специализированной мастерской, коих в Якутске нема. А так нет вводных: какие колеса стоят? Заметил последнее время с Японии в разбор приходят все 80-ки на 35 колёсах и стандартных парах в мостах, а это кирдык коробки. Вот вам и контракт.

[BLOOK 1]

Масло променено, колеса 16 Гудричи 285х75, машина в стоке, стоят только проставки под пружинами по 3 см перед, зад.

Зимой пользуется 17 колеса Хакка 265х65.

Масло сливал с целью осмотра на горелость и цвет, все нормально. Масло залито ATF III ZIC. Все в норме, подтеков нет. Поддон не снимал для осмотра фильтра, стружка на пробке отсутствует.

Хотя взаимосвязи рокота и размером резины по моему нет, что на 17, что на 16 он есть.

Рокот именно с коробки, залазил под машину, в районе поддона.

Изменено 24 июня 2016 пользователем BLOOK

[Goorik 130]

Заметил последнее время с Японии в разбор приходят все 80-ки на 35 колёсах и стандартных парах в мостах, а это кирдык коробки.

 

странный вывод. У меня на 35" машина уже 12 лет и сколько до меня ездила неизвестно. Автомат живой. 

[BLOOK 1]

Не уж то ни у кого такого не было???

Не хочется брать ещё одну коробку, вдруг проблема копеечная.....

[=^. .^= 218]

Рокот - может подушки движка дошли, когда коробку меняли их добили. В поддоне точно рокотать некому, там никто не крутится, звук откуда-то приходит. Пинается - точно не люфты, может тяга и трос всё-же не как в аптеке?

Изменено 8 июля 2016 пользователем =^. .^=

[Maxim511 148]

скорее всего трос, рубашку вырвали , проверяйте

[bbn 617]

  Одна из возможных причин пинков не 1 и 2 - неисправность соленоида №1. Проверьте сопротивление соленоидов № 1 и № 2  и их токи потребления. Если сопротивление  1го меньше 2го, а ток больше, это межвитковое, работает некорректно, ошибок не выдает.

  Рокот в коробке на Р и N не зависит от колес, как могут влиять колесья, хоть какого размера, хоть чугун, хоть квадрат, на любые шумы, если машина стоит и они не крутятся. Проверьте затяжку ГТ и не торчит ли в старой коробке направляющая. Поддон на коробке не помят?

Изменено 8 июля 2016 пользователем bbn

[BLOOK 1]

Итак, по порядку:

1.подушки двигателя как новые.

2. Проверил трос с рубашкой кикдауна, все ок, трос двигается в рубашке без заеданий.

3. По поводу соленоидов, это ж поддон снимать надо с гидроплитой, по моему сопротивление соленоидов может только так проверить. Оставил до зимника, видимо в сервис надо ехать за этими замерами.

4. Замерил сопротивление на ДПДЗ между контактами IDL и E2, с зазором 0,5 и 0,75 цепь разомкнута, хотя по букварю она разомкнута только на 0,75, а на 0,5 замкнута. Думаю вот она причина этих непоняток. Заказал датчик, жду когда приедет, поставлю посмотрю что изменится.

Регулировать думаю нет смысла старый датчик.

5. Поменял ATF с III на II рокот стал меньше и тише, но он есть, со старой коробкой тишина была. Хотя думаю особой разницы нет между III и II декстроном.

Изменено 14 июля 2016 пользователем BLOOK

[bbn 617]

Соленоиды звонятся от разъема на блоке управления. Разьем D пин №1- сол.№1, пин№11- сол.№2. Если нет книги,схемы, то посмотрите тут   http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=78485

 По датчику: а почему-бы не порегулировать, не сложно, вполне возможно и отрегулируется.

 По рокоту добавить нечего.

[bbn 617]

Прошу прощения, но я перепутал и дал распиновку для дизеля. Для 1fz это будет разъем А пин №10- сол.1 и пин №9- сол.2

[BLOOK 1]

Подрегулировал старый датчик, стало ещё хуже в итоге поставил новый датчик, отрегулировал как в букваре, завёл и поехал, в итоге:

Пинки пропали совсем, коробка переключает передачи, даже практически не чувствуется, появилось нормальное ускорение при трогании с места, раньше как то с натягом все это происходило. Заправил полный бак, посмотрю что будет с расходом, по идее должен упасть, хотя и на старом датчике расход был божеский, 400 км по зимнику в - 48-50С около 65-70 л. погнанного Аи92.

Рокот не пропал, но стал тише, видимо все таки что то внутри коробки, в планах скинуть поддон поменять фильтр.

P.S: ради спортивного интереса разобрал старый датчик, ничего критического на первый взгляд обнаруженно не было, за исключением набитой дорожки от бегунков, но и те не критичны, смутило только отсутствие в самом начале части дорожки на контакте IDL.

[Пахом 4]

Нечто похожее было у меня на прадике ( я про рокот). Ехал я из далека и на заправке услышал треск(значения не придал, думал глушак, уже было такое и звук один в один)в итоге через 400км встала коробка. Оторвало шайбу, которая стоит между бубликом и маховиком