Даю газу - кидает вправо, сбрасываю газ - кидает влево

[Willziyak 4]

На ровном паркете, на скорости от 50 км внезапно стали происходить такие чудеса. При резких нажатиях и сбросах газа происходит всегда. При плавных почти всегда и с менее заметным эффектом. А когда резко ввалишь и коробка наконец-то переключит передачу, то по ощущениям можно запросто и в соседний правый ряд перескочить

Никаких посторонних новых звуков, тряски и ударов не наблюдается, в руль ничего не отдает. Эффект, как будто сам рулем крутанул.

 

Если что, с тормозами всё относительно хорошо, колесные диски не горячие.

 

К слову, свою проблему с передком http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=222493&hl= я еще так и не решал.

Но ведь вряд ли оно как-то связано, да?

 

Какие будут мнения, господа???

[Renegat 84]

Ну,а почему нет?Убитые сайленты,изношенные резинки в реактивных тягах.И будет такой эффект

[Медwедь 75]

Езжай на сервис, пусть протрясут всю подвеску, да и рулевое заодно.

А может рама где-то лопнула? Че-то уж слишком... 

[Willziyak 4]

Не, ну с перепрыгиванием в соседний ряд я конечно загнул, хотя в первый раз да еще на мокрой дороге дёрнуло знатно.

 

Рулевое по идее в порядке, ведь дальше, когда машина выровняется все норм становится, руля как раньше слушается. Пофиг, газую ли дальше на разгоне или отпустил газ и еду.

По подвеске такая же тема. Машину бы тогда должно мотать постоянно, на торможении в том числе.

 

Ну не задний же мост так гуляет??? 

 

Чёрт, долбаные дожди, под машину смогу залезть только на будущих выхах на даче, а до неё еще как-то доехать надо.

[Алексеич 0]

Походу, справа сзади продольные сайленты резко износились.

[Renegat 84]

Ну при таком расколбасе,там этих сайлентов ваше нет.Вангую,одна из реактивных тяг либо сломана,либо отпал кронштейн крепления этих тяг

[Казак-берег 598]

Ну при таком расколбасе,там этих сайлентов ваше нет.Вангую,одна из реактивных тяг либо сломана,либо отпал кронштейн крепления этих тяг

А что, стучать при этом не будет?

[Андреев 10]

сайленты на тягах на заднем мосту, скорее всего нижние

[Алексеич 0]

Эх, жалко мы все не в одном регионе, а то б на коньяк забились, кто ближе к истине...

Афтар, как вскроешь проблему, напиши что было в итоге.

[avals714 225]

а на месте,когда руля крутишь,редуктор не гуляет?

у меня так под редуктором рама лопнула и виляла машина неплохо так,особенно вправо

[Willziyak 4]

Благодарю всех откликнувшихся.

Гляну и раму, и сайленты. 

Обязательно отпишу, возможно даже с фотками.

[Алексеич 0]

Походу, справа сзади продольные сайленты резко износились.

Лично я почему так думаю?! Как я предполагаю, когда ты даёшь газу, то у тебя как бы правая половина заднего моста (из-за возможных проблем с сайлентами в продольных тягах справа или с самими тягами или ещё по какой причине) уезжает немного вперёд относительно левой половины моста, т.е. задний мост как бы подруливает и тебя кидает вправо. А когда газ отпускаешь, то правая половина моста откатывается назад, т.е. происходит обратный процесс и тебя кидает влево.

У меня такая ситуёвина один в один была когда-то на "копейке".

[Renegat 84]

А что, стучать при этом не будет?

Если одна из тяг отломлена,думаю,стука не будет.Ну,а ежели износ до болтов,то канешно,стучать должно

[Алексеич 0]

Если одна из тяг отломлена,думаю,стука не будет.Ну,а ежели износ до болтов,то канешно,стучать должно

Согласен. Если тяга отломилась, то теоретически она может повиснуть и стучать, а может и зависнуть в неком промежуточном положении за счёт удержания одним сайлентом (особенно если он прикипел) и не касаться других деталей. Кроме того, люфт может быть суммарным и бОльшим с одной стороны (а не только из-за одного сайлента). Ну а если уж "износ до болтов", то, как уже сказал Renegat, должно стучать и это можно проверить: на ходу дать резко газ, а потом газ резко сбросить. Если это проделать на открытой площадке и на небольшой скорости, то стоящий рядом с машиной помощник может локализовать проблему на слух даже лучше, чем водитель за рулём.

[atomp4fx 36]

Я недавно такую же тему создавал. У меня началось после замены задних тяг на контракт и правки сход-развала.

Сайленты в тягах визуально живее тех, что стояли. Ничего не резал, болты отвернулись.

На всякий случай снял защиту кронштейнов нижних тяг - половина кронштейна мне в руку высыпалась, но железка еще крепкая и не гуляет. Покачал машину - рама над мостом не гуляет влево-вправо.

Я грешу на сход-развал, из отпуска приеду - переделаю.

Тоже раму замял за номером, чтобы выставить сх-р, пришлось заменить все сайленты спереди. После замены и первого сх-р эффект не наблюдался.

Вот такие пироги...

[Roger_61 0]

Даже один оборванный сайлент будет давать такой эффект, чаще задний на нижнем рычаге (переднем). Когда резина отдельно от металла, рычаг подруливает  

и звуков никаких не будет

Изменено 15 августа 2016 пользователем Roger_61

[atomp4fx 36]

Передние сайленты у меня новые...

[Alex K 0]

Автору темы, у меня такое было. Грешил на передние сайленты, поменял все 8 штук на новые, эффекта ноль. Начали откручивать тяги на заднем мосту и вот оно. Короче: ослабла гайка крепящая нижнюю левую тягу к мосту и со временем болт разбил круглое отверстие в овальное. Появился люфт со всеми вытекающими, который со временем только увеличивался и машина виляла со стороны в сторону все сильнее и сильнее. Лечили навариванием пластины с дыркой под болт к петле моста-снаружи (толщиной миллиметра 2,5 по моему, если память не изменяет). Все сразу прошло

[NЕХТ 6]

А ты случайно не на включенном вд ездишь?  Может вд включено разные ПЧ мостов вот и прыгает

[OGNIAR 0]

Проверь подвеску