Опять непонятки по гидре.

[antonvt]

Сейчас воткнул скрепку: 13,23,33,43,64,51,63,77,31,32,33 и тд!

...после сброса: 13,23,43,64,25,63,77,31,22,23,24 и тд!

 

Начинать с реле?...или опять коса?(

Опять коса!!! ...но в этот раз помимо уже известного нам места (слева за колесом), обрыв был обнаружен еще и в разъеме за левым колесом под дверью!

За ремонт содрали 9 косарей!!!(((

[stivs]

Опять коса!!! ...но в этот раз помимо уже известного нам места (слева за колесом), обрыв был обнаружен еще и в разъеме за левым колесом под дверью!

За ремонт содрали 9 косарей!!!(((

Ремонт обрыва?

[antonvt]

Ремонт обрыва?

хз! провел там день, при мне восстановили 3-5 обрывов, рабочий день заканчивался, говорили, что весь жгут придется вытаскивать, прозванивать и ремонтировать, пришлось машину оставить.

На следующий день забирал:

 подвеска работает, но не отрегулирована! ...жопа выше положеного (говорят, тягу нужно менять))) )

, ...жгут не вытаскивали, плакались, что много времени убили на мою машинку)

 

...наверное, за парковку! ...нонче дорого в Москве энто дело)))

[AZIAT]

, плакались, что много времени убили на мою машинку)

Ну  сделал бы  сам.

Ремонт обрыва?

Самый  сложный  ремонт в  авто это ремонт проводки  ,  можно искать неисправность несколько дней  , разобрав  половину авто , а  устранение самой неисправности  займет минут пять-десять. 

[antonvt]

Ну  сделал бы  сам.

 

 

Самый  сложный  ремонт в  авто это ремонт проводки  ,  можно искать неисправность несколько дней  , разобрав  половину авто , а  устранение самой неисправности  займет минут пять-десять. 

да сделал бы, но условий нет( 

 

...а насчет поиска неисправности, ...практически, вся диагностика была тактильно-визуальная, ...хотя для начала, был подцеплен "течстрим" (несмотря на то, что я предупредил, что он не видит ошибок, а скрепка выдает весь букет), затем подцеплен другой сканер, который подтвердил мои слова. В схемы никто не заглядывал!

[M@ks]

да сделал бы, но условий нет(

Было несколько клиентов с просьбой найти утечку, мол он искать заколебался, другие мастера заколебалась искать, потрачено много времени и денег, толка ноль. И вот в конце рабочего дня, зае...й в ноль, но нашедший косяк, выставляю счет в несколько тысяч и клиенту показываю пару гнилушек и пару соплей в проводах. А в ответ, что я мол офигел, что такое он сам бы сделал при помощи контрольки и платить столько не намерен. ...задним умом-то мы все гении!

Изменено 3 октября 2016 пользователем M@ks

[Hodok]

А от дорестайла на рестайл проводка гидры по разъемам подходит?

[M@ks]

Смотря какой участок. Некоторые полностью подходят, некоторые на 99%

[stivs]

Самый сложный ремонт в авто это ремонт проводки , можно искать неисправность несколько дней , разобрав половину авто , а устранение самой неисправности займет минут пять-десять.

  У меня реле 12/24 закоротило так , что проводка в салоне выгорела. Снимал торпедо ,резал жгуты и все восстанавливал.

[Nord-cruiser]

Оживлю темку. Вернулся с учебы, продолжаю ковыряться. Сегодня скачал электро схему и пошел по ней. В подкапотном пространстве все релюхи и преды живы. В левой стойке аналогично +14 вольт приходит и на один и на второй пред. IGN-AHC отметаем, ибо в течстриме по этому показателю все норм. С B-AHC провод идет на главное управляющее реле, которое стоит на мозгах евойных. Туда + приходит, а вот оттуда уже нихрена. Ну думаю, все ж понятно, собака порылась в реле. Решаю проверить управлящее на этом реле... а его там тоже нет. Управляющее должно идти с АНСшных мозгов. Отсюда возникает вопрос, при заведенной машине, всегда ли это реле замкнуто? Либо может быть то что АНС в ошибке висит, мозги ее обрубают? Напомню, ошибки сбросить не могу, ибо течстрим при открытии вкладки АНС выкидывает ошибку, и позволяет смотреть только параметры. Трабл коды ни в какую не показывает. Подскажите, куда еще копнуть можно? И еще, как только заводишь машину, АНС ОФФ мигает, но течстрим показывает оба напряжения одинаковых, и потом АНС-В падает постепенно до 2 вольт т все. Вот что за полтнргейст? (((

[Nord-cruiser]

С помощью скрепки получилось выудить из мозгов ошибки. Шесть штук. 21, 31, 32, 33, 34, 36. Почти все указывают на коротыши. 

21-Короткое замыкание в цепи переднего привода AHC/TEMS

31-Короткое замыкание в цепи переднего перепускного клапана

32-Разрыв или короткое замыкание в цепи переднего управляющего клапана
33-Разрыв или короткое замыкание в цепи заднего перепускного клапана
34-Разрыв или короткое замыкание в цепи заднего управляющего клапана
36-Разрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана гидроаккумулятора

Как то комплексно ошибки идут. Где искать косу, которая идет на все это дело?

[stivs]

Блок клапанов с левой стороны по ходу, на раме. От него коса идет. Гидроаккумулятор рядом

Изменено 23 января 2017 пользователем stivs
дополнение

[Nord-cruiser]

Сегодня прозванивал проводку от эбу АНС до блока клапанов. То что выделено зеленым, звонится штатно. То есть звонится, между собой и на массу не закорочено. Последний провод, который обведен красным, на массу не закорочен, но и не звонится. При чем этот же провод соединяется с клапаном на гидроаккумуляторе. Мне кажется из этого провода растут ноги ошибок 31, 32, 33, 34 и 36. Только где искать обрыв... Между мозгами и блоком клапанов по схеме 4 разъема. Где они стоят? Я так понимаю один в левой кик панели, один должен быть в задней левой нише, за обшивкой. Так ли это? И ничего ли я не спалю, если брошу провод времянку попробовать от мозгов до блока клапанов и гидроаккумулятора?

Изменено 24 января 2017 пользователем Nord-cruiser

[antonvt]

лезь сначала под левое заднее крыло

[Nord-cruiser]

Там жгут в салон заходит?

[antonvt]

20 minutes ago, Nord-cruiser said:

Там жгут в салон заходит?

нет. Смотри сначала разъем под бампером за задним левым колесом (скорее всего проблема там), затем тот, который за колесом за металлическим подкрылком (примерно над осью)

Изменено 24 января 2017 пользователем antonvt

[stivs]

При чем тет заднее левое колесо? Там другая коса совсем и к клапанам отношения не имеет. Часто бывает, что проводка прозванивается , но все равно выдает ошибку. Либо окисляются провода в разъёме (в самих штырьках), либо проводка сама трескается,подгнивает и окисляется.

[antonvt]

ну тогда ищите в другом месте!)))

[Nord-cruiser]

Если я времянку кину попробовать от мозгов напрямую, ничего не попалю? 

[stivs]

Если провода не попутаешь