130тый 3.0 быстро останавливается.

[CEBEP 5]

Вопрос другой, передний мост отключен? Такой расход явно сказывается с проблемами с кручением. У меня 15 по городу на 31 резине с 30 светофорами на квадратные 100 метров. Как вариант смотри колеса как крутяться. А если хочешь убедиться что не акпп держит тебя то скинь кардан разгонись на переднем посте и отключили его, может коробка что мутит? Про колеса зря, МТ резина не разу не дорожная, тормозит тоже машину, но не сильно конешно.

[lesha-nsk 1]

Вопрос другой, передний мост отключен? Такой расход явно сказывается с проблемами с кручением. У меня 15 по городу на 31 резине с 30 светофорами на квадратные 100 метров. Как вариант смотри колеса как крутяться. А если хочешь убедиться что не акпп держит тебя то скинь кардан разгонись на переднем посте и отключили его, может коробка что мутит? Про колеса зря, МТ резина не разу не дорожная, тормозит тоже машину, но не сильно конешно.

Заднии колеса крутятся на вывешивание всего почти 1 оборот, переднии тоже если круто нить делает 1.5 оборота. На станции сказали норм все.

Да передок выключен. Но и на 4 вд ситуация не меняется.

[CEBEP 5]

Так больше и не будет круиться с карданом, думаю коробка держит или как варик все же поставить стоковые колеса. Чисто для проверки. Кстати видел где-то таблицу выбега разной резины в инете.

[Blondiss 5]

Привет, Леша! Это Аня на красном сурфе Мне Лена по телефону описывала вашу проблему.

Поддерживаю этого оратора:

Не увидел ничего необычного

 

У меня похожие показатели по падению скорости, правда, на передаче (на нейтрали не пробовала, т.к. не вижу проблемы никакой, но ради чистоты эксперимента можно попробовать), и в горку скорость у меня падает не так быстро. НО: у меня есть проблемки с кручением колес (передних). Да и вообще моя машина обладает кучей нюансов, которые должны расход увеличивать. Но при всем этом проблем я вообще не вижу, и расхода конского у меня тоже нет).

МТ резина сильно сказывается на гашении скорости. Как пример: на родных по прямой мое авто катится при отпускании педали тормоза. На МТ (35-х) чтобы тронуться с места, надо газануть, и на небольших скоростях накат практически отсутствует.

Я думаю следующее: проблемы с накатом у тебя скорее всего нет (более сильно ускорение замедления связано с МТ по всей видимости). А проблемы с расходом у тебя по всей видимости связаны с чем-то иным. Поправь меня, если ошибаюсь: у тебя вроде конский расход был с момента приобретения авто?

[lesha-nsk 1]

Привет Ань.

Насчёт МТ резины, у меня она практически как штатный размер. 265/75r16.

Почему я считаю что МТ точно тут не причём, 1. Я на 130 ставил ат штатную, положение не изменилось, 2. Менял с 2х машин МТ резину, все тоже самое. Значит резина отпадает 100%.

Почему у меня большой расход, ну конечно я знаю. 1. Разгоняется авто как черепаха, если обгонять какого так вообще газ в пол бью туда сюда чтобы как-то поехала. 2. Постоянная подгазовка, из за того что скорость падает.

На сурфе 185 я спокойно взлетаю как ракета до 2х тыщ оборотов, качусь без подгазовки хорошо. А если в пол газ дать, к спинки седений плющит.

[Blondiss 5]

У МТ и АТ сильно разный протектор Посему и разная степень у них набора скорости и гашения скорости, а если размерчик побольше у МТ, то тогда вообще очень сильно разница видна.

Я к чему написала: у тебя проблемы не с накатом, как с таковым, не с кручением колес. Накат и отсутствие динамики при разгоне - это следствие некой проблемы. Даже не так: твоя проблема - это отсутствие динамики + расход. Вот эту некую проблему тебе и нужно найти. На расход может влиять куча факторов, пройдись методично по всем возможным причинам. Первоначально считай ошибки (в т.ч. по коробке - на всякий случай, вдруг выдаст ошибку). И пляши сначала от ошибок (поиск неисправностей). Выкрути свечи, посмотри на них (налет, цвет).

По идее плохая динамика = неверная смесь. Надо найти, почему неверная.

У тебя не с ходовкой (не с кручением колес) проблема явно.

[dron576 15]

А проблемы с расходом у тебя по всей видимости связаны с чем-то иным.

Я к чему написала: у тебя проблемы не с накатом,

Плюсану, по видео ничего необычного не увидел, на мой взгляд все норм. Я бы с давлением масла разобрался, слабенько как то на видео (показометр, датчик, само давление манометром), но это уже в другой теме.

А по поводу сравнения 185 и 130-го у них передок разный, на 185 обычные двухрядные ступичные, на 130-х конусные с преднатягом, перетянуты, как вариант может перед тормозит, хотя повторюсь, ничего не увидел по видео

[Рома 105]

А вот теперь вывеси машину и сними колесья! Твои колеса дают большой рычаг при проворачивании! Вывеси и попробуй покрутить за тормозной диск. Думаю все встанет на свои места для понимания. Я за то, что заклинены часть цилиндров в супортах! Сняв колеса, поймешь, что колеса то и не крутятся вовсе.....

А что разгоняется плохо....так какие пары в мостах стоят?

У меня 4.88. И разгоняется на 33" вполне себе...

[lesha-nsk 1]

А вот теперь вывеси машину и сними колесья! Твои колеса дают большой рычаг при проворачивании! Вывеси и попробуй покрутить за тормозной диск. Думаю все встанет на свои места для понимания. Я за то, что заклинены часть цилиндров в супортах! Сняв колеса, поймешь, что колеса то и не крутятся вовсе.....

А что разгоняется плохо....так какие пары в мостах стоят?

У меня 4.88. И разгоняется на 33" вполне себе...

Про пары в мостах, увы не отвечу. Наверное просто не понимаю о чем речь.

А вот по передним тор дискам интересно, если без колеса диск плохо проворачивается, значит копать в тормозах нужно?

Ну кстати, я месяц назад менял рем комплект на правом суппорте, там колодка постоянно тормозила. А вот на левом сказали не нужно менять, там все в норме.

Изменено 5 сентября 2016 пользователем lesha-nsk

[lesha-nsk 1]

Проверил сам переднии колеса.

Вот что.

https://youtu.be/vpMrufhSURQ

https://youtu.be/He-SDn9cC-Q

С обеих сторон картина одинаковая.

[саш 126]

А задние так же легко крутятся?

[lesha-nsk 1]

А задние так же легко крутятся?

Заднии чуть труднее. Может из за того что я колдуна убрал и развели мне с зади через чур сильно?

А что по поводу передка? Норма то что колодки по дискам шоркают?

Изменено 5 сентября 2016 пользователем lesha-nsk

[Slava 130 5]

На видео с колесом - у меня примерно так-же

[lesha-nsk 1]

На видео с колесом - у меня примерно так-же

Так что колодки так и должны что-ли шоркать?

[саш 126]

Попробуй поставить машину на небольшой уклон- нажми на тормоз и отпусти если покатится, то проблем в той степи нет. Ищи динамику в другом месте.

У меня катится с места на уклоне, которого даже не видно.-Резина МТ, но 235х75х15

Про шорханье - если при движении не греются - то нормально

Изменено 5 сентября 2016 пользователем саш

[lesha-nsk 1]

Переставил эти колеса на 185. Записал забег. Ну явно видно что 185 катется легко. Дорога та-же.

https://youtu.be/qKLC-A6yutg

[Slava 130 5]

Так что колодки так и должны что-ли шоркать?

А они рразводятся лишь кривизной диска. И у мну шоркают.. А у зятя моего полчаса колесо крутится. ХЗ   

[lesha-nsk 1]

Попробуй поставить машину на небольшой уклон- нажми на тормоз и отпусти если покатится, то проблем в той степи нет. Ищи динамику в другом месте.

У меня катится с места на уклоне, которого даже не видно.-Резина МТ, но 235х75х15

Про шорханье - если при движении не греются - то нормально

Так она у меня и на ровной дороге на д катится. На малых скоростях нет проблем, замечаю что после 20, 30 ей тяжко катится. Как-то так.

А они рразводятся лишь кривизной диска. И у мну шоркают.. А у зятя моего полчаса колесо крутится. ХЗ

Так если они шоркают, значит на 5% авто находится в постоянном тормозе что-ли.

[саш 126]

Так она у меня и на ровной дороге на д катится.

Зачем на D? проверяй на нейтралке.

У меня , если сброшу газ и останусь на передаче - выбег небольшой, а если на нейтралке - то довольно приличный.

[lesha-nsk 1]