масло в форсунке 2лте

[Zhornic 25]

штуцера с подходящей резьбой в продаже не бывает...

Не хочу штуцер. Не хочу переходники, трубочки и висящий в воздухе датчик. Потому сразу и зацепился за вариант с заглушкой. На заглушку приварить гайку с резьбой под датчик. Наружняя часть гайки будет позволять затянуть конструкцию на ТНВД. Сам датчик - резистивный маслянный от камминса на 10атм.

[Zhornic 25]

С электронным насосом без контроллера делать нечего...

Контроллер делается элементарно. Вопрос - элементарно для кого? И зачем?

ТНВД давит значительно резче ручки и отсекает мгновенно.

Это и понятно. Но как бы и ручка нужна именно для плавного наращивания давления - только так можно понять более-менее точное давление срабатывания, увидеть все подклинивания или подтекания. Которые недопустимы. А по жизни народ годами наяривает с забитыми вусмерть щелевыми фильтрами и прочими течками и клинами... и не подозревает о каких-то там неравномерностях цикловой. Неравномерность искоренять имеет смысл только явную, имхо. Плюс-минус 5% - да это просто идеал.

[kasper-dp 87]

Не хочу штуцер. Не хочу переходники, трубочки и висящий в воздухе датчик. Потому сразу и зацепился за вариант с заглушкой. На заглушку приварить гайку с резьбой под датчик. Наружняя часть гайки будет позволять затянуть конструкцию на ТНВД. Сам датчик - резистивный маслянный от камминса на 10атм.

 ну да. тоже вариант - просверливаем заглушку а к ней привариваем всё, что надо. просто лишней заглушки тоже небыло. у меня есть казетТЕшный насос переделаный в ЛТЕшный, ПП у них немного разные (себе поставил с того донорного насоса) и заглушки в них соответственно, как и их уплотнители-колечки. потому, что в одном корпусе ПП фильтр впрессован со стороны внутренней полости насоса в канал идущий к этой заглушке и далее к плунжеру, а в другом ставится , какраз, под эту заглушку (самого фильтра под ней , к сожалению, не обнаружил). только не знаю какие пульсации давления будут в такой непосредственной близости от входа плунжера....

Изменено 29 ноября 2016 пользователем kasper-dp

[Ziliboba 137]

потому у меня создалось впечатление, что он вполне подходит для наших форсунок и по визуальному контролю и по другим тестам.

но ХРЕНЗНАЕТ. я НЕ СПЕЦИАЛИСТ)

Вполне. Просто я на нём "браковал" вполне себе, как оказалось, исправные форсунки. Наверное потому, что тоже не специалист.

 

Не хочу штуцер. Не хочу переходники, трубочки и висящий в воздухе датчик. Потому сразу и зацепился за вариант с заглушкой. На заглушку приварить гайку с резьбой под датчик. Наружняя часть гайки будет позволять затянуть конструкцию на ТНВД. Сам датчик - резистивный маслянный от камминса на 10атм.

 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=33629&p=429703

7,5 лет теме.

[Zhornic 25]

http://www.land-crui...=33629&p=4297037,5 лет теме.

Не видел. Заи пись. Так и буду делать! Только на постоянку.