Отличие кос и взаимозаменяемость

[Yota]

Доброго времени суток!

Заранее извиняюсь, если не туда тема.. Поиском пользуюсь, но и подразумеваю, что ручонки кривенькие, потому и не найти нужную инфу...

Имеется динозавр - TLC 80, левый руль, STD, 1HZ, 90 (91) год, механика, тросиковый спидометр, зад.двери шкафом.

в общем, Мечта голая, кроме работы мало что видавшая...

 

Очень нужна подторпедная коса.. у нас там мрак...

поскольку авто не молодое - найти "свою" косу - практически как выиграть мильОн в лотерею...

Вопрос знатокам:

1. имеется инфа, что могу вживить косу от авто, что на картинке...

 

2. если шагнуть вперед и рискнуть предположить, что я нашла косу (не оч хз, не оч стд).. докупить панель приборов в сборе с кнопочками, часами и пепельницей (наконец-то), спидометр с тахометром... Куда приложить руки, куда лезть и что глазеть, чтоб оно работало??? Вот так взять, от ХДТ-эшечки косу с приборкой и всем-всем, и вживить.. реально? чтоб у меня не стд получилась, а красивая, с кнопочками панель)))))

Ну и предложите, пожалуйста, весь комплект))))))

а пока мы ездим вот так... все на тумблерочках....

Прошу тапками не кидаться, в поиск и еще куда подальше не слать.... Заранее благодарю за ответы))))

С Уважением, Анна)))))
 

 

[Hodok]

Подкину инфы.

У товарища HZ, МКПП, левый руль, 94г., искали для этой машины подкапотную косу с блоком предохранителей.

От правого руля HD T не подошла по разъемам,

От правого руля HZ, не подошла по  разъемам.

[DEDULYA]

Аня вытри сопли, вернее отрежь сопли колхозные. У тебя в проводке под заглушками. есть фишки и под часики. и под антенну и прочую хрень.

Считаю. что если она не горела. то не фиг её и пытаться покупать .  Отремонтируй ее с електриком

Кстати уменя стдешка 91г в самой нищей комплектации. 

Дата выпуска 10.1991 Тип КПП MANUAL TRANSMISSION,5-SPEED FLOOR SHIFT Код модели HZJ80L-GCMRSW

Не разу не электрик!  Я нашел кнопки.приборку. релюшки у левой ноги.  часы врезал. обогревы и все работает.

Електрик тебе в помощь.

[DEDULYA]

Пробывал воткнуть косу от леворукой вх.  неполучилось. отдал Химику на опыты

[Yota]

    Приветствую всех))) Спасибо огромное за ответы!!! Очень важная инфа.

Да не, я не распускаю сопли)))))))) просто видя то, что творится слева в ногах... и далее в торпеде.... там любой электрик вспомнит даже те слова, которые зарекался больше не произносить. смотка кручена, крутка смотана. половина обрезана..    паять? только и остается...

Опять же.. хочется и приборку (сами приборы (чтоб с тахометром), и нижняя часть под торпедой - где кнопки) всю немного заменить. чтоб и кнопочки все были(пусть даже пустые, пока не отвечающие ни за что), и пепельница и тд.... такие маленькие полезности)

а вся засада в том, что авто используется ежедневно. К сожалению, как поставить его на прикол и всем заниматься - не представляю.. без транспорта опа....

так же еще нужен подрулевой переключатель.. (поворотники, фары, дворники)

[Hodok]

Пробывал воткнуть косу от леворукой вх.  неполучилось. отдал Химику на опыты

У нее на скрине то что ей подойдет. Она по Вин, у смотрела. Ну а элементы торпедо типа пепелки, кнопок это все на Форуме есть.

Подрулевой переключатель на этой машине вот с этими номерами

 

84310 6A030

 

84310 6A050

Изменено 14 декабря 2016 пользователем Hodok

[GANS72]

Таху тебе внедрить получится только ч/з "танцы с бубном" т.к. 99% у тебя нет датчика оборотов на ТНВД. Недостающие кнопки можно взять на ДВ, в панели стоят заглушки. Часы: возьми на ДВ от праворукой, аккуратно прорежь окно в своей панели (на штатном месте часов) от корпуса праворуких часов отдели кронштейны крепления и приделай (припаяй или приклей эпоксидкой) по "леворукому" (сними верхнюю часть панели и посмотри с обратной стороны, все станет понятно).

Разводка подторпедная вся есть на СТДшке, только сами разъемы примотаны к косе, не скоро найдешь.

PS: поиском есть темы по замене панели приборов на СТДшках.

PPS: если очень хочется поменять "стрекозу", то можно "перекидать" от Раннера 130 или прадика 90, у меня сейчас "от Раннера"

Изменено 14 декабря 2016 пользователем GANS72

[Yota]

Таху тебе внедрить получится только ч/з "танцы с бубном" т.к. 99% у тебя нет датчика оборотов на ТНВД. Недостающие кнопки можно взять на ДВ, в панели стоят заглушки. Часы: возьми на ДВ от праворукой, аккуратно прорежь окно в своей панели (на штатном месте часов) от корпуса праворуких часов отдели кронштейны крепления и приделай (припаяй или приклей эпоксидкой) по "леворукому" (сними верхнюю часть панели и посмотри с обратной стороны, все станет понятно).

Разводка подторпедная вся есть на СТДшке, только сами разъемы примотаны к косе, не скоро найдешь.

PS: поиском есть темы по замене панели приборов на СТДшках.

PPS: если очень хочется поменять "стрекозу", то можно "перекидать" от Раннера 130 или прадика 90, у меня сейчас "от Раннера"

Павел, Спасибо за подробное разъяснение.. Стрекоза от раннера встает.. ок... попробую выяснить, что с нашей на раннере!)))))))

[GANS72]

 Стрекоза от раннера встает.. ок...

не-не, просто так не встанет, но переделывается на крузаковскую за один вечер.

[DEDULYA]

Стрекоза есть от моей стд без задн. дворников. Там чуток погрызена щенком крутилка света.  но всё работает. задарю бэзвозмэздно.

Изменено 14 декабря 2016 пользователем DEDULYA

[Yota]

Стрекоза есть от моей стд без задн. дворников. Там чуток погрызена щенком крутилка света.  но всё работает. задарю бэзвозмэздно.

то есть дадом)))) Была б очень благодарна)  

тк у нас и она тоже накрылась.. ..

а на раннере в дтп загнулись эти крутилки((((

 

[DEDULYA]

В личку адресок шепни

 

тк у нас и она тоже накрылась.. .--непонял?

Изменено 15 декабря 2016 пользователем DEDULYA

[DEDULYA]

Стрекоза полетела: 16261006195577

[10-й]

Если коротко, аналогично задался целью СТД превратить в "чтоб на кнопочках и красиво", в итоге вся СТД-шная проводка заменена на VX  совую от машины 93года.

Самый оптимальный вариант для Вас максимально восстановить штатную проводку до рабочеспособного состояния, сформулировать для себя какие "плюшки" минимально необходимы (тахометр, и т.д.) и поставить задачу толковому электрику по реализации данных хотелок. Все системы жизненно необходимые в крузаке можно недорого собрать на релешках

[Hodok]

Если коротко, аналогично задался целью СТД превратить в "чтоб на кнопочках и красиво", в итоге вся СТД-шная проводка заменена на VX  совую от машины 93года.

Самый оптимальный вариант для Вас максимально восстановить штатную проводку до рабочеспособного состояния, сформулировать для себя какие "плюшки" минимально необходимы (тахометр, и т.д.) и поставить задачу толковому электрику по реализации данных хотелок. Все системы жизненно необходимые в крузаке можно недорого собрать на релешках

А родную проводку по году и по опциям поставить если?

[10-й]

"Родная" STD-шная в моем случае, как впрочем и наиболее вероятно у ТС из всех благ цивилизации имела только эл.управление антенной(можно было двигать вверх-вниз) все остальные "плюхи" включая центрозамок были собраны на подручных приводах(повторюсь машина 1990 года), вобщем более мене под апгрейд подойдет GX от 93 года т.к. хотя бы разьемы которые "стыкуют" внутрисалонную и подкапотную часть "квадратные" а на СТД до 93года разьемы "яйцеобразные"

короче доберусь до бокса сфотаю для ясности обьяснений

[10-й]

Грубо по годам для леворуких, 1990-1993, 1993-1995, 1995-1998 подразделяясь на комплектацию (STD, GX, VX) особняком арабы с их VX-R  гу и еще куча поправок на наличие кондиционеоа, абс, второго кондиционера, подушек.... опять же МКПП или Автомат, может банально не хватать проводов, при наличии "свободных" гнезд в разьемах

[10-й]

 инет тормозит...

с праворукой проводкой с одной стороны проще, она изначально самая "жирная" только подключай "навесное" но пересадить ПР проводку на ЛР машину дело не одного дня даже для толкового электрика(если только ему самому с донора снимать и тут же на свою машину клепать), вобщем я на полу раскладывал два комплекта (STD 90 и VX 93 обе леворульные) и то не все сразу сообразил, а уже  потом стал разбираться с подключением люка альтиметра и прочего что оставалось в правооуком кузове (рисковать с использованием "низов" (левого и правого хвостов) идущих по полу от праворукого кузова  бензинки 95 года не стал) хотя вроде и отличаю "+" от "-" времени уходит много и перерывы меж работой бывают по неделе, так что по пути меньшего сопротивления, на сборку ревизию и доработку проводки больше месяца ушло... возможно что специалист электрик все приведет в норму за 3-5 дней, но точно знаю что "щупать" каждый проводок и вслучай чего перепаивать колодки либо не станет либо скажет денег "месячную" зарплату что в целом справедливо(ток нету у меня да и всеравно червяк сомнения сидеть будет)