Вибрация двигателя 4,7 бензин, не едет

[bbn]

болт массы с торца голов? 

Да, красным, на второй головке аналогично.

[GORODOK]

у меня именно бензонасос так мозги канифолил, заведешь бывает, трясет как с похмелья, пропуски по одному блоку вылазят, разгазуешь, нормально. При езде на 2000-2500 обороты плавают, как будто за хвост прихватывают, расход тоже огорчал, поставил от уазика насос и все проблемы ушли.

[Ase2005]

Да именно она. Не стоит эксеперементировать, газета потолще в помощь) при том все крутит 1 ремень, и залезть внутрь при вентиляторе проблематично, а если сорвется что то, то будет хуже. И из за зацепления они не выйдут со шкифом, особенности муфты( мы говорим про неисправную) про работу муфты в целом можно посмотреть в инете.

Наконец то смог проверить муфту - на не заведенном двигателе она изумительно крутится!!!! То есть крыльчатка крутится вместе с муфтой относительно крепления муфты к кронштейну!

 

Так же нашел свой косяк - перед заменой топливного и воздушного фильтра снимал все катушки осматривал, и забыл надеть шланг который с впускного коллектора идет на "глушитель системы впуска" короче говоря на патрубок который от воздушного фильтра к дроссельной заслонке идет! 

Завтра покатаюсь отпишусь насколько это помогло!

 

Пришел наконец то кабель, в выходные попробую с ним поколдовать и узнать более подробные данные о работе двигателя!

Всем спасибо за советы 

[Ase2005]

Проблема все же не в подсосе воздуха :-(

Обратил внимание что когда в зажигание включаешь дроссель в нормальном варианте пожуддит и перестает, к у меня жужжит постоянно!

Предполагаю что не может выполнить проверку что ли или какое то начальное положение выставить

[ОвЦеВод]

заслонка вроде после скидывания клемм как то обучается ... порой форум, было что то...

[Ase2005]

заслонка вроде после скидывания клемм как то обучается ... порой форум, было что то...

А разве она не сама по себе обучается?!

[ОвЦеВод]

по идее - сама

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=207040

[Ase2005]

по идее - сама

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=207040

что то она у меня сама не захотела... в выходные буду копаться с машиной, попробую все варианты - снова скинуть клеммы, заодно сниму дроссельную заслонку и почищу ее,

и попробую самообучение и обучение по мануалу

[Ase2005]

А вот и виновник торжества! Интересную вещь так же заметил что на 2х из 8 свечей есть черный нагар, а остальные как только что поставили! Почему так кто то может сказать?

[bbn]

катушки визуально все целые, наконечники мягкие, на свечах "юбки" с нагаром нету!

факт в том что это не постоянно, а волнами :-( 

начнем с малого...

 

А вот и виновник торжества! Интересную вещь так же заметил что на 2х из 8 свечей есть черный нагар, а остальные как только что поставили! Почему так кто то может сказать?

Не очень противоречиво,а?

2 из 8 плохо работают, или наоборот 6 из 8 не работают совсем.

[Ase2005]

Не очень противоречиво,а?

2 из 8 плохо работают, или наоборот 6 из 8 не работают совсем.

ну я не имел ввиду что прям там 1 см копоти на них, просто заметно скажем так различаются! тот что стоял наконечник герметиков заделал, заказал новый, отпишусь о результатах завтра как поезжу

[кошмарик]

Была такая же проблема. Оказалось что причина в пробитой резинке надсвечника катушки. Заменил и все гуд. Кстати диагностика ничего не выявляла.

[Ase2005]

В 15.01.2017 в 21:55, bbn сказал:

 

Не очень противоречиво,а?

2 из 8 плохо работают, или наоборот 6 из 8 не работают совсем.

поменял наконечник, такой тряски больше нет, но "подтраивание осталось" по ощущение где то пропуски зажигания есть, и это ощущается когда пытаешься обороты больше 2 тысяч дать, тряска усиливается :-(

на холостых смесь явно переобогащеная, в гараже пока греется аж окна потеть начинают и запах бенза чувствуется :-(

пока ни 1й программой ни ELM ни Mini VCI не получилось к мозгам подсоединится в нормальном варианте, буду нынче или завтра пробовать еще 2 варианта

получилось только ELMscan Toyota, ошибок нет показал, как и ожидалось

Изменено 23 января 2017 пользователем Ase2005

[bbn]

При просмотре параметров 2UZ нормальным сканером, можно увидеть пропуски зажигания в процентах по всем цилиндрам, кроме того видны проценты бедной-богатой короткой и длинной коррекции, общее соотношение воздух-топливо, длительность импульсов форсунок, массовый расход воздуха. Эти и другие параметры позволяют выяснить причины неправильной работы двигателя. Отсутствие ошибок не показатель нормальной работы мотора, не стоит опираться только на них.

[Ase2005]

3 часа назад, bbn сказал:

При просмотре параметров 2UZ нормальным сканером, можно увидеть пропуски зажигания в процентах по всем цилиндрам, кроме того видны проценты бедной-богатой короткой и длинной коррекции, общее соотношение воздух-топливо, длительность импульсов форсунок, массовый расход воздуха. Эти и другие параметры позволяют выяснить причины неправильной работы двигателя. Отсутствие ошибок не показатель нормальной работы мотора, не стоит опираться только на них.

сегодня наконец то подключил Techstream, оказывается в торопях не был внимателен и неправильно подключение начинал, теперь все читается!

Если знаете сможете подсказать каким тестом пропуски посмотреть, смесь и дроссельную заслонку?

Там тестов куча, много сокращений... так было бы быстрее конечно

[SveN]

какой сканер такое показывает?

[Ase2005]

22 минуты назад, SveN сказал:

какой сканер такое показывает?

Купил MiniVCI на алиэкспресс за 843 рубля :-) в комплекте шел Techstream 3 версии (9-10.30....) Вот в таком варианте и смотрю! Правда пока галопом по Европе, но начинаю улавливать логику программы, она толковая для Активных тестов подсказывает например в каком положении ключа зажигание и коробка должна быть, где надо погазовать и так далее, единственная основная проблема много сокращений пока не понятных, ну и то что она только на английском! Но я нашел перевод надо просто распечатать себе то что нужно и проблем быть не должно я думаю!

А то на autoprogs.ru знатоки говорят что кабель дешевле чем за 8 тыщ ничем не читает и не видит! 

У меня к слову увидел все абсолютно блоки, и AHC, SRS, ABS, даже электропривод руля и зеркал и так далее!

 

[bbn]

1 час назад, Ase2005 сказал:

сегодня наконец то подключил Techstream, оказывается в торопях не был внимателен и неправильно подключение начинал, теперь все читается!

Если знаете сможете подсказать каким тестом пропуски посмотреть, смесь и дроссельную заслонку?

Там тестов куча, много сокращений... так было бы быстрее конечно

Открываете дата лист, заходите в отображаемые параметры, отмечаете все, или те, которые интересуют, смотрите.

Я мало пользуюсь течстримом, для повседневной работы мне хватает для всех машин универсального мультимарочного сканера карманскан лайт. Параметры японцев и корейцев он листает на ура, работает шустро, с европой и америкой не так гладко, в основном по кривоватой русификации.

[Ase2005]

11 минуту назад, bbn сказал:

Открываете дата лист, заходите в отображаемые параметры, отмечаете все, или те, которые интересуют, смотрите.

Я мало пользуюсь течстримом, для повседневной работы мне хватает для всех машин универсального мультимарочного сканера карманскан лайт. Параметры японцев и корейцев он листает на ура, работает шустро, с европой и америкой не так гладко, в основном по кривоватой русификации.

А не скажете как называется параметр который подскажет где есть пропуски зажигания, и угол открытия дроссельной заслонки, ну и её положение на холостом ходу, по форсункам я смотрел там просто давление какое то, но если я верно понял в рампе, так как без номеров цилиндров

[bbn]

Пропуски - misfire обозначены в дате, считает общее количество циклов  от 0 до 500 или 700 и по новой, и по каждому цилиндру отдельной строкой процент пропущенных за данное количество циклов. Угол обозначен TPS, среднее на хх около 14. Давление топлива не измеряется никак, это вы с чем-то другим путаете.