минус 20

[DINOZAVR REKS]

подскажите это у всех или только у меня. стоит климат контроль, как бы я не оставлял на ночь включёнными кнопки управления печки при минус20 и ниже, утром включается 3я скорость вентилятора и кондёр . скорость вентилятора можно переключить а выключить кондёр не получается пока не прогреется малёхо салон.менял блок с кнопками полностью не помогло.

[АлексВ]

а у тебя не на лобовое поток направлен? Приток снаружи не перекрыт?

Зачем вообще вентилятор оставлять включенным?

при -5 и ниже, вроде как, запрещено кондер включать

[AlexTkach]

Зачем кондёр зимой ???

[Dyadya Kostya]

подскажите это у всех или только у меня. стоит климат контроль, как бы я не оставлял на ночь включёнными кнопки управления печки при минус20 и ниже, утром включается 3я скорость вентилятора и кондёр . скорость вентилятора можно переключить а выключить кондёр не получается пока не прогреется малёхо салон.менял блок с кнопками полностью не помогло.

Кнопку авто надо отключить и не будет кондюшник включаться! 

Зачем кондёр зимой ???

Зимой в мороз с кондиционером и с открытым краном печки быстрее иней со стекол сходит изнутри салона!Ибо кондюшник сушит воздух и тем самым понижается влажность теплого воздуха!

[DINOZAVR REKS]

в мороз из окна завожу и потом открываю машину смотрю включен кондёр и третья скорость вентилятора печки. даже если на ночь выключу кнопку вентилятора печки то утром всё равно включена печка и кондёр. а главное что кондёр срезу в ручную не отключить пока не прогреется малёхо салон.кнопкой авто предпочетаю не пользоваться езжу на ручном управлении печкой.

[АлексВ]

поток перенаправь с лобового на ноги, например, а так странно, конечно.

Если, при выключенной печке, на заведенной машине перенаправить воздушный поток на лобовое,то печка и кондер у меня включаются автоматически (машина с климатом) правда, отключается и кондей, и вентилятор кнопками без проблем. Не знаю насколько это нормально,но у меня вот так. Если перенаправить при работающей печке,то скорость потока не меняется и кондер не включается,если, конечно, климат не включен (в этом режиме он как то сам регулирует )  

[Saimak]

Кнопку авто надо отключить и не будет кондюшник включаться! 

Зимой в мороз с кондиционером и с открытым краном печки быстрее иней со стекол сходит изнутри салона!Ибо кондюшник сушит воздух и тем самым понижается влажность теплого воздуха!

Он вообще то зимой и так не включается. Зимой какой воздух ты сушить собрался? В квартире если увлажнителей нет, то выше 32% влажность не поднимается.

[Серж]

подскажите это у всех или только у меня. стоит климат контроль, как бы я не оставлял на ночь включёнными кнопки управления печки при минус20 и ниже, утром включается 3я скорость вентилятора и кондёр . скорость вентилятора можно переключить а выключить кондёр не получается пока не прогреется малёхо салон.менял блок с кнопками полностью не помогло.

1. если +5 и ниже то не дай бог из-за какого нибудь реле кондей заработает то считай лопнут трубки на радиатор или ещё где. потому не включай ниже +5.

2. если потеет лобовое то убирай заслонку и бери снаружи воздух

3. если 3 скорость то значит либо большая разница температур между наружней и выставленной на печке либо включен обдув на лобовую.

Правильно:

1. либо авто на скорость обдува - тогда пока двиг не прогрет то не будет дуть, потом будет 3 скорость

2. либо скорость 2 и на лобовое с забором снаружи воздуха

[mongol89]

1. если +5 и ниже то не дай бог из-за какого нибудь реле кондей заработает то считай лопнут трубки на радиатор или ещё где. потому не включай ниже +5.

2. если потеет лобовое то убирай заслонку и бери снаружи воздух

 

1. Ничего не лопается. Он сам включается при любой температуре со знаком - , если включить обдув только лобового стекла. У меня сенсорный экран на климат, и при переключении на обдув стекла, кнопку включения кондиционера не подсвечивает, но по оборотам мотора это заметно.

2. Так же, когда стоишь в пробке и включен режим авто + авто выбор забора воздуха (изнутри или снаружи), то при превышении загазованности (smog sensor) он переходит в режим рецеркуляции и включает кондиционер, при этом на мониторе лампочка горит, что кондей включен. Не зависимо от температуру.

[ED34]

Сдается автор любит пользоваться кнопкой климата "обдув ветрового стекла", есть такая кнопочка на панели, которая включает вентилятор на максимум и по умолчанию включает кондиционер, потом обороты вентилятора автоматом уменьшаются, а кондей так и остается включенным. Правильно надо оставлять в режиме ноги-лобовое на ручном режиме, а совсем правильнее если мороз за 30 а аккум слабоват, выключать все потребители (климат, попогреи, музыку и т.д.) чтобы при заводке не забирали энергию аккума. Ну и последний совет: кнопки надо было не с панелью покупать (кучу денег тратить) а разобрать климат и перепаять вместо резинок тактовые кнопки (около 10руб/шт в радиотоварах), они работают безотказно в любой мороз.

[dnk87]

А у всех так или у меня? ставлю воздухозаборник с салона, глушу-завожу он автоматом переключается в режим с улицы.

[ED34]

А у всех так или у меня? ставлю воздухозаборник с салона, глушу-завожу он автоматом переключается в режим с улицы.

 ты бы еще режим написал в котором заводишь-глушишь, было бы понятно о чем речь. 

[dnk87]

Ноги-лобовуха я так завожу, но вообще без разницы с какого режима проверял, машину завел он автоматом заслонку в режим с улицы переключает.

[marikk23]

Всегда и зимой и летом езжу только с авто режимом. Зимой выше 25 градусов неставлю. Если завожу на холодную то воздух направлен в ноги вентилятор не дует, по мере прогрева двс сначала включается первая скорость затем вторая итд. Вентилятор на полную мощь недует, дует только когда машина полностью непрогреется. Заметил такое что скорости вентилятора в ручном режиме всего четыре, а на авто их больше.

[Goorik]

Я не пойму вообще как климат у него включается сам если заводит авто с брелка с дома и если он кнопкой его вечером выключил принужденно и стоит не на автомате? Я если кнопкой выключаю он сам не включается пока или не ткну в кнопку автомат или в режим какой

[АлексВ]

если я еду на машине, климат и вообще вентилятор отключен и я просто перевожу поток на лобовое,то автоматически врубается максимум обдува, который потом ослабевает,а если была перекрыта заслонка притока (режим рециркуляции),то автоматически включается кондер