Улучшение TLC-105

[Passic 16]

не могу осилить 56 страниц, подскажите хочу молдинги на двери (у меня 105 стд) вкруг. подходят ли от чего то? или только оригинал? и цену на оригинал не могу посмотреть так как на моей машине нет такой детали

Без труда - не выловить и рыбку из пруда.             

Это точно!!!

Но земляку надо помочь!

 

 в дверях надо будет делать дырки под клипсы

желательно но необязательно.

Желательно если от 100ки.

Необязательно, если от 105ки, просто отломать (откусить, отгрызть, сточить и т.д.)  направляющие.

 

Теперь сам совет.

Вот номера 105

 

от 100ки, даже писать не стал потому как это не то что не подъемно, а до безобразия дорого при $=75.95

 

Самый недорогой вариант (если пофиг на оригинал) это STTY900380

 

Если не пофиг, то тогда только б/у 

[Passic 16]

Я бы посоветовал поискать б/у от 105.

Во-первых, сверлить ничего не обязательно НО!!! при наклейке быть предельно внимательным к прямолинейности и расстояниям т.к. направляющих (о которых говорил выше) уже не будет.

Во-вторых, не нужно красить бампера т.к. от 100ки молдинги крашенные и с черными бамперами, вид будет полный (нет, полнейший) отстой.

И в-третьих, если лепить от 100 без клипс, т.е. без дыр (а дыры должны быть не просто дыры, а квадратные дыры) держаться то будут, но плохенько т.к. скотч на них совсем узенький.

Можно конечно насверлить обычные отверстия и заколхозить нештатные круглые клипсы, но это уже супер колхоз и бампера, все равно же красить придется.

Вот, для размышления, что из себя представляют отверстия, клипсы и т.д. https://www.drive2.ru/l/7611656/

 

[Barracuda 27]

Это точно!!!

Но земляку надо помочь!

 

желательно но необязательно.

Желательно если от 100ки.

Необязательно, если от 105ки, просто отломать (откусить, отгрызть, сточить и т.д.)  направляющие.

 

Теперь сам совет.

Вот номера 105

рис1.jpg

 

от 100ки, даже писать не стал потому как это не то что не подъемно, а до безобразия дорого при $=75.95

 

Самый недорогой вариант (если пофиг на оригинал) это STTY900380

SAT_STTY900380.jpeg

 

Если не пофиг, то тогда только б/у 

спасибо большое за помощь, от сотки не хочу, хочу обычные черные. Бампера красить не буду задний оторву (люблю когда заднего бампера нет), передний будет силовик, силовые пороги, 35 колеса. И при всей этой красоте хочу молдинги нравятся они мне.

 

А сколько примерно стоит этот вариант? это сат?

Изменено 13 января 2016 пользователем Barracuda

[Barracuda 27]

все узнал, у нас они есть, сат стоят 4500 по опту. Кто нибудь ставил такие? сверлить не хочу, скотч двусторонний?

[Руслан Костоев 294]

Ставь на стекольный герметик, точками бляхами, с размером пяти рублевую монету, примерно там где у соток дырки под клипсы

[Passic 16]

все узнал, у нас они есть, сат стоят 4500 по опту. Кто нибудь ставил такие? сверлить не хочу, скотч двусторонний?

 STTY900380 это как раз аналог СОТОшных.(не лучший аналог…  ) 

У 105 (на сколько мне известно) аналогов нет.

Поищи б/у от 105, возьми хороший 3M, сделай нормальную подготовку поверхностей и после всего этого, оторвать их будет, ну очень проблематично.

[Barracuda 27]

а чем принципиально отличаются 100 от 105? видом крепления? дак мне все равно колхозить. красить я не буду.

[Passic 16]

а чем принципиально отличаются 100 от 105? видом крепления? дак мне все равно колхозить. красить я не буду.

100 – чистый пластмасс

105 – полурезина или другими словами, в них есть что-то резиновое. 

          в разогретом состоянии оч.хорошо гнутся

 

100 – окрашенные (два цвета)

105 – не окрашенные, темно темно серые можно сказать черные но не совсем  (это цвет самого материала)

 

100 – ширина наложения 3М примерно 0.5см потому как кромка узкая.

105 – больше 1см.

 

Вот нарыл за пять минут, изучай.

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_03_2013/post-19560-0-20594500-1362570644.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_03_2013/post-19560-0-27471400-1362570671.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_05_2013/post-19560-0-38743300-1367743451.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_05_2013/post-19560-0-32901100-1367743465.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_05_2013/post-19560-0-45651900-1367743472.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_04_2013/post-5267-0-58569500-1365661211.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_04_2013/post-5267-0-26337300-1365661229.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_04_2013/post-5267-0-74611500-1365661246.jpg

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_04_2013/post-5267-0-21180300-1365661264.jpg

http://22.img.avito.st/640x480/234458522.jpg

http://23.img.avito.st/640x480/234458523.jpg

 

Мне показалось, что есть непонимание что как и зачем, я прав?

Тогда нужно смотреть на них ТОЛЬКО вживую, а не по фото.

Когда пощупаешь, повертишь в руках, прикинешь что к чему, думаю, все само собой определится.

[Spence 4]

Моя первая стопятка была в комплектации STD и предыдущий хозяин присобачил к ней оригинальные молдинги от 100-ки. Сделано все было безобразно, даже наверное похабно. Со временем молдинги стали облезать, хотя были и оригинальными. Мне пришлось все переделывать. Отодрал все молдинги и понял, что теперь придется либо красить по пояс либо ставить такие же (именно от сотки так как стопятые уже и не закроют следы о клея, которые остались), но аккуратно и очень внимательно. Дырок слава богу сверлить предыдущий хозяин не стал. Купил оригинал и клеил на стекольный герметик, стягивая ремнями, чтобы нормально приклеить. Но если бы у меня была возможность не ставить их, то я конечно же не стал бы этого делать.

Во первых под ними заводится разная гниль, а насверлив отверстий уж будьте уверены, это не заставит себя долго ждать. А во вторых, если это делать по пути моей первой машины, т.е. без сверления, то как ни крути, не будут они сидеть как с завода - то там прилегают неплотно, то сям. Поэтому мой вам совет - оставить машину в покое и смириться с отсутствием лишних на ней деталей. 

 

P.S. Сейчас у меня очередная стопятка, тоже СТД и без молдингов, чему я несказанно рад! И ни за какие коврижки меня не заставишь их туда лепить!

[Passic 16]

Моя первая стопятка была в комплектации STD и предыдущий хозяин присобачил к ней оригинальные молдинги от 100-ки. Сделано все было безобразно, даже наверное похабно. Со временем молдинги стали облезать, хотя были и оригинальными. Мне пришлось все переделывать. Отодрал все молдинги и понял, что теперь придется либо красить по пояс либо ставить такие же (именно от сотки так как стопятые уже и не закроют следы о клея, которые остались), но аккуратно и очень внимательно. Дырок слава богу сверлить предыдущий хозяин не стал. Купил оригинал и клеил на стекольный герметик, стягивая ремнями, чтобы нормально приклеить. Но если бы у меня была возможность не ставить их, то я конечно же не стал бы этого делать.

Во первых под ними заводится разная гниль, а насверлив отверстий уж будьте уверены, это не заставит себя долго ждать. А во вторых, если это делать по пути моей первой машины, т.е. без сверления, то как ни крути, не будут они сидеть как с завода - то там прилегают неплотно, то сям. Поэтому мой вам совет - оставить машину в покое и смириться с отсутствием лишних на ней деталей. 

 

P.S. Сейчас у меня очередная стопятка, тоже СТД и без молдингов, чему я несказанно рад! И ни за какие коврижки меня не заставишь их туда лепить!

Грязь пыль конечно попадет, не без этого.

Вот я и рекомендую не делать лишних проблем, а взять оригинал от 105 а не от 100 и наклеить их как с завода можно даже или лучше.

Не нужно ничего изобретать (герметик, клей, болты, саморезы и так далее) все уже давно придумано и испытано –3М скотч, хорошая подготовка и правильный монтаж.

Поверьте, если все сделать по уму, ничего уже не отвалится, не отслоится и гнить там нечему.

Три года назад (почти три года) я сменил молдинги с 105 на 100 (естественно оригинал)

Во время установки, пролетел с одним молдингом по зазору (буквально 1-1.5мм с левой стороны)

Все время, этот миллиметр не давал мне покоя. Непосвященный (да и профи) этого миллиметра никогда не заметит, но я то знаю. Пришлось исправлять и руки дошли только недавно. Так вот, демонтаж, скажу я вам, был далеко не простой забавой. Держался этот молдинг на все 200%. После демонтажа снял скотч, заменил на новый, подготовил и переклеил. Сейчас все зазорчики микрон в микрон.

Если Вы прочли, о чем я говорил выше, можно понять, что у 100 кромка соприкосновения гораздо меньше чем у 105 но там крепежную функцию выполняют и клипсы. У 105 эти направляющие никакой крепежной функции не несут, поэтому можно и без них и отверстия сверлить не нужно.

Если пойти еще дальше, можно поставить от 100ки как на заводе но, для этого занятия нужна дотошность и терпение, потому что работы (если делать все правильно) на целый день  (возможно и больше, смотря как пойдет) 

[Kostin-M-I 11]

100-ка, 105-ка...

Поставил молдинги от лх470, прекрасно встали, все как с завода. Пара лишних дырок осталась, на лх-овые на пригодились, заклеил скотчем.

[Barracuda 27]

Купил сат от сотки, лажа полная. Вечером дома разобрался, сдал обратно. Нужны именно 105

[Passic 16]

Купил сат от сотки, лажа полная. Вечером дома разобрался, сдал обратно. Нужны именно 105

Вот почему люди не прислушиваются…

 STTY900380 это как раз аналог СОТОшных.(не лучший аналог…  ) 

У 105 (на сколько мне известно) аналогов нет.

Поищи б/у от 105, возьми хороший 3M, сделай нормальную подготовку поверхностей и после всего этого, оторвать их будет, ну очень проблематично.

[UraZ 14]

Ставил от 100, оригинал, без всякой свердловки, на скотч, за десять лет еще ничего не отваливается, да и отодрать по моему будет проблематично. Только краска на полосе по немногу вымывается от кёрхера.

Изменено 17 января 2016 пользователем UraZ

[Passic 16]

100-ка, 105-ка...

Поставил молдинги от лх470, прекрасно встали, все как с завода. Пара лишних дырок осталась, на лх-овые на пригодились, заклеил скотчем.

На задние крылья тоже от LX поставил?

Если да, то у LX они имеют продолжение к молдингу нижнего борта.

На 105 этот молдинг не прилепить.

Не совсем, наверное, красиво.

Вроде как есть незаконченность, не?

Макс, покажи как смотриЦЦа.

[Kostin-M-I 11]

фото

 

еще

 

[Passic 16]

 еще не покрашенный, солянка пока...

Покрасится и будет суперрр.

 

Перед тем как сменить молдинги я тоже долго думал, прикидывал (это я по поводу ставить от 100 или от LX)  но целесообразность победила, не смотря на то, что (без сомнений) от LX смотрятся куда достойней чем от 100.

Ну начнем с того, что подножки уже были заменены, потом попались и молдинги, правда под покраску но это мелочи.

Начал их потихоньку готовить к покраске и поступило предложение на точно такие же но абсолютно новые, оригинал и по цене закупа. Не подарок конечно, но гораздо дешевле чем в Exist или еще где.

Прикинул все за и против, в общем, купил и поставил.

Фотографии последнее время не делал.

Вот нашел одну, прошлогоднюю, со свадьбы дочери друга.

[Kostin-M-I 11]

Я все эти танцы с бубном, затеял только из за подножек, которые с подсветкой. Их подключил по штатной схеме, ну и сейчас с молдингами, прям доволен. Правда правую до сих пор не нашел, уже как год(

[Passic 16]

Во во и я о том же.

Мне уже, просто надоело заниматься поисками, ожиданиями, переживаниями и т.д.

К тому же приоритеты потихоньку поменялись.

Вот если найду еще одну такую штуку (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=204512&hl=)  то поставлю и на этом пока, всё.

[Goryna 84]

Братци, подскажите какие фары от сотки мне подойдут на TLC 105  апрель 2005 года