Продам 105 , Р-2 , 2003г . 1100т.р

[Degolden 2]

не факт

берем 2 машины одинкого года и состояния

одна будет с бамперами лебедкой багажником лифтом колесам шноркелем

а другая без всего этого добра

но год то и состояние у машин одинаковые, почему первая тыщ на 10$ дороже второй?

и не факт что второй вариант продастся раньше первого

[don Karlo]

подготовка подготовке рознь

если взять машину приехать в сервис и уних поставить все новое а потом сумму приплюсовать к цене машины, то продавать её долго можно...

а народ в большинстве своем так и делает

307993[/snapback]

да все дело в том что арифметика у него вышла такая----купил помойку 83 года у какого то прапорщика,который ее в германии на свалке нашел за 4000.В Бритиш-каре за два дифиринциала,компрессор,обвес,багажник,резину,диски,наклейеи,сводилки,калитки,троса,лебедки,пневмоподвеску,а так же за перетяжку салона и обивку всю помойку перфорированным аллюминием вышло под 30ку.да,забыл про дуги,оптику IPF,и т д. ну плюсто да се-короче под 45 получилось....продавал этот любитель трофи ее за 50 штук-чуть в психушку его силой не отволокли...а отдал ее-даж не за деньги-а поменял на мазду 626 97 года с мизирной доплатой....кстати тот движок 3.5 на двух карбюраторах жрал в городе под 50 литров.

[don Karlo]

не факт

берем 2 машины одинкого года и состояния

одна будет с бамперами лебедкой багажником лифтом колесам шноркелем

а другая без всего этого добра

но год то и состояние у машин одинаковые, почему первая тыщ на 10$ дороже второй?

и не факт что второй вариант продастся раньше первого

308026[/snapback]

ты забыл спросить-кто покупатель-лошара колхозный,который свиней заколол и мясо сдал от того и бабло появилось или кто ?

[Degolden]

ну дак у него половинна суммы поди в работу ушла, а она то какраз и не стоит ничего при продаже

лично мое мнение что навешать на машину можно что угодно и приплюсовывать к цене на машину все это тоже можно, но уж точно не в полном объеме

ато бывает народ попадается ездит на машине несколько лет и потом цену искатанного топлива пытается при продаже приклеить

[Degolden]

308026[/snapback]

ты забыл спросить-кто покупатель-лошара колхозный,который свиней заколол и мясо сдал от того и бабло появилось или кто ?

308033[/snapback]

не знаю как увас лошарами колхозными, а лично мне они давно попадатся перестали...

[экспедиция тлк 105]

И так, сравнивать Land Rover c ТЛК наверное неправильно, тем более 83г. Экспедиционный автомобиль строится постепенно, на него не вешается мишура, а только то, что необходимо в автономных поездках. Хозяин Барин - заплатить 45куе за тюнинг может каждый (у кого есть деньги) но не всякий выкинет их на ветер как сделал владелец DEFа. Разумный человек не будет покупать дрова для тюненга, он будет искать изначально живой вариант для постройки.

То КЛИМ: Продаю, потому что хочу строить машину для ТР-2, то есть более легкую, короткую, и т.д. то есть координально другой авто, 80-ка для этого не годится. Вот продам свою, и буду думать что брать... естественно буду искать живой и более новый вариант, кстати может быть рассмотрю ДЕФ, так как для трофи он подходит. Если сравнивать новую 70-ку с новым ДЕФом, у них разница в 2 раза. Надо очень сильно любить тойоту что бы заплатить за 70-ку 60 тык к тому же с парт таймом. А Вам, удачи продать 105-ку!!! Хороший Машин! Типа UP!

[don Karlo]

И так, сравнивать Land Rover c ТЛК наверное неправильно, тем более 83г.  Экспедиционный автомобиль строится постепенно, на него не вешается мишура, а только то, что необходимо в автономных поездках. Хозяин Барин - заплатить 45куе за тюнинг может каждый (у кого есть деньги) но не всякий выкинет их на ветер как сделал владелец DEFа. Разумный человек не будет покупать дрова для тюненга, он будет искать изначально живой вариант для постройки.

То КЛИМ: Продаю, потому что хочу строить машину для ТР-2, то есть более легкую, короткую, и т.д. то есть координально другой авто, 80-ка для этого не годится.  Вот продам свою, и буду думать что брать... естественно буду искать живой и более новый вариант, кстати может быть рассмотрю ДЕФ, так как для трофи он подходит.  Если сравнивать новую 70-ку с новым ДЕФом, у них разница в 2 раза.  Надо очень сильно любить тойоту что бы заплатить за 70-ку 60 тык к тому же с парт таймом. А Вам, удачи продать 105-ку!!! Хороший Машин! Типа UP!

308043[/snapback]

Да я говорю то про другое-я говорю что 83 год-хлам и утиль...вот что я говорю.И что старую машину хоть чем обвешивай-один черт помойкой и останется....

[Katonych]

И так, сравнивать Land Rover c ТЛК наверное неправильно, тем более 83г.  Экспедиционный автомобиль строится постепенно, на него не вешается мишура, а только то, что необходимо в автономных поездках. Хозяин Барин - заплатить 45куе за тюнинг может каждый (у кого есть деньги) но не всякий выкинет их на ветер как сделал владелец DEFа. Разумный человек не будет покупать дрова для тюненга, он будет искать изначально живой вариант для постройки.

То КЛИМ: Продаю, потому что хочу строить машину для ТР-2, то есть более легкую, короткую, и т.д. то есть координально другой авто, 80-ка для этого не годится.  Вот продам свою, и буду думать что брать... естественно буду искать живой и более новый вариант, кстати может быть рассмотрю ДЕФ, так как для трофи он подходит.  Если сравнивать новую 70-ку с новым ДЕФом, у них разница в 2 раза.  Надо очень сильно любить тойоту что бы заплатить за 70-ку 60 тык к тому же с парт таймом. А Вам, удачи продать 105-ку!!! Хороший Машин! Типа UP!

308043[/snapback]

Да я говорю то про другое-я говорю что 83 год-хлам и утиль...вот что я говорю.И что старую машину хоть чем обвешивай-один черт помойкой и останется....

308050[/snapback]

Я тоже думаю, что нормально, но ждем удачных прецедентов,если таковые будут и информация дойдет до народа, то лёд тронется ....поедем...неспешно..

308079[/snapback]

смешная тема. особенно в свете разговора про экспедиционную машину.

т.е. я понимаю, что у меня все машины - по мнению don Karlo - помойки, но вот такой момент тут... в общем, есть одна машина - старая, простая и безотказная как автомат калашникова. и вторая, помоложе, а двигатель так вообще почти новый (в смысле и технически, и морально).

так вот, сейчас мне одну из них продавать - и что-то я ой как не уверен в том, что именно продавать из них, так-как та которая старше проедет всегда, и на ослиной моче, а если сломается - то её починить можно. а вот та которая новее - оно-ж блин подавится, сломается - и фиг починишь без сервис-центра и деталей на 5КЕ.

Для города - конечно новьё поприятнее. Только для города - эт не крузак надо, наверное.

2 модераторы: поделите тему, перенесите в курилку ?

[don Karlo]

даже и намека небыло на твою машину....

[Katonych]

даже и намека небыло на твою машину....

308131[/snapback]

я свои просто как пример привёл. старые, но при этом всеядные

[Degolden]

кстасти о старых авто

поездил я на свежих машинах, ну не цепляет нафиг, мощи моторов не соответствуют тойже мощи машин десятилетней давности (видимо все экология съедает)

да и модели щас выпускают исключительно паркетные, реальных внедорожников и не осталось

а лично для моих целей из новых подходит пожалуй один дефендер, но к лэндроверу уменя душа не лежит

даже не представляю начто можно свою 80-ку старую поменять

и продал бы и денег бы добил, а неначто

[SASH]

кстасти о старых авто

поездил я на свежих машинах, ну не цепляет нафиг, мощи моторов не соответствуют тойже мощи машин десятилетней давности (видимо все экология съедает)

да и модели щас выпускают исключительно паркетные, реальных внедорожников и не осталось

а лично для моих целей из новых подходит пожалуй один дефендер, но к лэндроверу уменя душа не лежит

даже не представляю начто можно свою 80-ку старую поменять

и продал бы и денег бы добил, а неначто 

308155[/snapback]

+1 Дим.

[full time]

И еще информация!Посмотрите за какие деньги, сейчас продают последние сотки в салонах!!!

Так что курс идет на подорожание!!!

306905[/snapback]

Не знаю, за какие деньги 100-ки последние продают, а вот за 200-ки две недели назад по 105куе просили а сейчас за 80куе можно заказать. И ездят ведь уже по городу!

[КЛИМ]

то экспедиция тлк 80

А Вам, удачи продать 105-ку!!! Хороший Машин! Типа UP!

Да продастца конечно , ща вот сняли м подъемника , заменили цилиндры тормозные и соответственно пыльники к ним (передние колеса) .

Все-равно тянет ее в право , у меня уже азарт появился , дожму я ее до кондиции .

Да , опять ща педаль газа отлетела - ща думаю как ее на болты посадить , т.к узел чмошный , но нужный .

Рулем крутил туда - сюда , вроде прямо поехала , чуть прокатился - опять в право забирает , но это уже не тормоза .........

Я так спокойно об недостатках говорю , потому что как уже писалось , нет ща выбора , ниче никто не купит толкового взамен своих 80 .

[=Andrey=]

To KLIM: глянь резинки переднего панара. Если не смотрел еще.

[Эйс Вентура]

даже не представляю начто можно свою 80-ку старую поменять

На Патруль Y61

[Артём]

А я знаю почему КЛИМа 105ка бесит.

Потомушта когнитивный диссонанс! Во!

Недавно полазил по 105ке выпущенной для россии и всё понял. В голове нормального человека не умещается, как машина за Миллион может иметь такой ужоснахный пластик в салоне. Словно он выпущен на заводе "им. 27 бакинских полимеров" а не тойотой для своего флагмана. У меня 80ка 90 года СТД - точно тот же бубен для росссии тока из другого полколения. Да, дермантин, но суко ХОРОШИЙ дермантин! И пластик не жосткая выштамповка, а нормальный настоящий упругий.

И самое шо меня прибило - это потолок из волосатого картона Слуште, объясните зачем оно такое?!? На моём аксакале - мягкий, упругий потолок. А это что!?!

Короче, мы можем говоить себе что это всё херня и в машине главное железо, но наше суко подсознание каждый день на это смотрит, трогает это и говорит нам "ёмое, чувак, как на нас сэкономили....!!!" А когда при этом ещё и влево (или вправо?) начинает тянуть.... ну это всё, писец! Этого наше подсзнание, отягощённое воспоминанием о машинах 90х годов, да ещё и за лимон рублей выдержать не могёт!!!

[don Karlo]

[Sham]

ниче-ниче, говорите-говорите ... машинка наверное меня ждет

[КЛИМ]

А я знаю почему КЛИМа 105ка бесит.

Потомушта когнитивный диссонанс! Во!

Недавно полазил по 105ке выпущенной для россии и всё понял. В голове нормального человека не умещается, как машина за Миллион может иметь такой ужоснахный пластик в салоне. Словно он выпущен на заводе "им. 27 бакинских полимеров" а не тойотой для своего флагмана. У меня 80ка 90 года СТД - точно тот же бубен для росссии тока из другого полколения. Да, дермантин, но суко ХОРОШИЙ дермантин! И пластик не жосткая выштамповка, а нормальный настоящий упругий.

И самое шо меня прибило - это потолок из волосатого картона Слуште, объясните зачем оно такое?!? На моём аксакале - мягкий, упругий потолок. А это что!?!

Короче, мы можем говоить себе что это всё херня и в машине главное железо, но наше суко подсознание каждый день на это смотрит, трогает это и говорит нам "ёмое, чувак, как на нас сэкономили....!!!" А когда при этом ещё и влево (или вправо?) начинает тянуть.... ну это всё, писец! Этого наше подсзнание, отягощённое воспоминанием о машинах 90х годов, да ещё и за лимон рублей выдержать не могёт!!!

309006[/snapback]

Ну молодец ! Уважаю ! Все в цвет сказал Артем !

У меня было много джипов , и начала 90-х и ща вот , начала 2000г .

Куда подевалось качество - х.з . Не та эта машина - НЕ ТА ТОЙОТА !

Я тут катался на Селике (слепой) 1990г/в , ВОТ ТОЙОТА ! Салон дешевный , все как то по уму , мягонькое , и глаз радует .

Вчера подняли ковролин , педаль у меня отломилась сначала в одном месте на морях , а нынче уже весь кронштейн заводской отлетел !

Ну КАПИТАЛЬНО его заварили(пожар чуть под капотом не устроили ) , - ща ручной газ перестал работать , прогревался сидя на холодном сидении и держал газ !

Ну это нормально для Круизера .

Ща заеду газ -ручной сделают

.