Скока наши кони едят зимой!? :-(

[Dim_]

To:serg-hard

Не насилую я его, я эту кнопку уж и не помню когда нажимал

Сейчас это бесполезное авто, 5 градусов уклон и стоит как бык не шипованный, колесами тока крутит

[Dim_]

А-А-А, в аватар посмотрел, у тебя марк и тот полноприводный

Респект, как говорят китайцы

[KIA]

4500 GX-R: расход по городу (температура от -10 до -25) 19-20л. по трассе (проверял 3500 км трехдневного пробега три недели назад) - 14 л на сотню.

[Neosi]

1HD-FT МКПП 1996 г. 265х70 R16

Расход от 11,6 до 14,5 л на 100 км, температура в Москве до - 8.

Расход зависит от пробега. Если каждый день утром и вечером по 5 км, то 14,5, если больше 100 км проехать то около 11,6 на 100 км.

[Goorik]

Засек на неделе. Заправился в пятницу 22 бак под горловину. Прошла ровно неделя, в баке одна четверть. Накатал 130 км! Темпер стоит -33 с ветром. Прогрев 3 раза в день по часу гидроником. Короткие пробеги. Вот так.

На Лося замеряли .Ходили на 380 км по целику. Литр на км! мотор 5л объем дизель мерсовский. Загрузка полторы тонны.

[игор]

TLC-80 96г. 1HD-FT МКПП город лето--12,5л, зима--13,5л

PRADO 00г. 1 KZ МКПП город : лето-13,5л зима--15-16л

[flayer]

даа,почитал я пост и аж прослезился-у меня 1 FZ-FE даже в сильные холода больше 25 никогда не жрал. а по городу стабильно 20 в среднем хоть летом хоть зимой.так что всем покупающил дизельные двигатели только ради экономии на солярке,рекомендую подумать еще раз

[Goorik]

To: flayer

У нас на бензинке с таким мотором Крузаке на фирме начальник вешался. Бывал под 40 расходец! Взял дизеля а бенза на материк отправил.

все относительно

[UAZEK]

Про холода подтверждаю, расход сильно меняется, для Севера вполне возможно не айс (только из-за расхода), но я в отличие от соседа по стоянке без сомнений глушу машину, а через десять минут после запуска сижу в машине без варюшек (в отличие от него), короче действительно все относительно, для меня ТЛК80бенз. более реальный вариант, всегда тихо и тепло.

[Санек]

Замеры по расстоянию 100-200-300 км это конечно хорошо, но идеальный вариант замера - это годовой. То есть собирать все чеки с заправок, засечь по спидометру пройденной расстояние, и тогда получим идеальный средний расход топлива.

На днях был в Финляндии. У них там снега еще нет, трасса - чистый асфальт. Но ограничение скорости все равно 80 км/ч. Заправил километрах в 30 от границы полный бак по горлышко. Проехал по Финляндии километров 400, со скоростью 80-85 км/ч (на 4 передаче), плюс наколесил по России около 300 (по Ленинградской области и по Питеру). На 700 км приехал к заправке. Снова заправился по горлышко, влезло 75 литров. Получается расход около 10,7 литров. Двигатель 1HD-FT, МКПП, с багажником на крыше.

[Sergeich]

Доброго всем времени суток. Машина 94 года, 1HZ, 55 л. на 320 км.-расход вышел 17,2 л.: город+30% пригородной трассы-60 км/ч на 4-й, резина BF A/T 31-я без шипов, правда километров 5 по целине-1,2 передача и в общей сложности часов 8 на холостом ходу. В мостах синтетика, в остальных агрегатах п/с, температура у нас в районе -5С, стиль езды достаточно динамичный, но больше 2500 не кручу. Прогреваю честно, за день выходит раза три-четыре. Похоже врёт прибор, сегодня показывал стрелкой ноль, залил 30 л., стал показывать пол-бака.

[Zubek]

2 Serg-hard всё равно много! да и не в этом дело, у меня-то уже есть дизелёк ))) папке невпадлу фильтра-масла перекину ))

Чтоб темы не плодить, вопрос к соконфетникам: что стоит брать, ХДТ или ХДФТ? в чём плюсы и минусы?

[Дивер (ex vd!)]

после замены бака на нормальный (стандартный) после бака на 350 литров, наконецто смог замерять расход на своем 61м кукурузере. 4 литра турбодизель - полный бак - езда по Киеву в диких пробках, частые прогревы - малые пробеги - включая 1 клубную покатуху (соответственно грязь, песок, заплыв ледоколом по Днепру) - итого = 15.9 литра на сотню. Думаю летом поменьше должно быть.

[Oleg Y.]

Проехал 300км от заправки "полный бак" до заправки "полный бак".

Во второй раз залил 53л.

Из пройденного пути 126км по асфальту (~35км) и грунтовой трассе, а остальное по проселочным дорогам, по колее от трекола в снегу, просто по снегу (на 1-ой и 2-ой передачах), 3 часа спал в машине (естественно, движок работал на ХХ).

Температура -34С.

Всё мероприятие заняло где то 22 часа.

P.S. Какую поправку сделать в пробеге учитывая, что колеса 33" ?

[test]

Да практически не какой!У меня на 32" одометр правильно показывал на 70!

[Mikhail]

по трассе сделал замер, п одометру точно 200 км долил ровно 21 литр, езда умеренная, лоси сцуки пугают , скорей интуитивно ушел от удара. вообщем дальше на первой космической.

к коню притензий нет

[Бурал]

To: Mikhail

+100%

[КЛИМ]

У меня бак 95л на три-четыре дня . Х.з сколько расход .

Но много конечно , вообще не рационально такой авто по супер-маркетам ганять .

[Economist]

Марк2 - 2,5 литра 200 кобыл. Предпоследний средний расход 27 литров, последний - 30. Крузак летом по городу в 30 укладывался, сейчас где-то 35-36. Трасса 19,5л.

316966[/snapback]

чего-то много

чайник 2 литра, 160 кобыл, задний привод 100 кузов; марк, 160 кобыл, 4вд, 115 кузов - 10-12 литров при умеренной езде

чайник, 2,5 литра, турбо, бустапный, ~330 л.с., задний привод - экономично если ездить - 13 л, в среднем 17-18, если гонять -20-22л

раньше все машины были в теплом гараже (+18 градусов), поэтому зимой фактически не грелись и увеличения расхода зимой как такового не наблюдалось. на поллитра может больше становилось

сейчас форик, 137 лошадок, 2 литра - летом в районе 11,5 выходило (что на трассе, что в городе, думаю связано с тем что приходится крутить его на трассе, особенно на обгонах и т.п.). сейчас без теплого гаража, с прогревами выходит 13-13,5л.

[serg-hard]

To: Economist

Я не катаюсь экономично! Я катаюсь как мне нравится, то бишь педаль в пол. Причем больше грею авто чем еду. Это и к марку и крузеру относится. В городе одного бака мне хватает минимум на 2 недели, так что я расход меряю скорее по привычке