Горит лампа масла долго

[Костоз@вр]

На неделе поменяю фильтр масленный и за одно гдето датчик этот есть тоже поменяю и гляну что к чему.....

[Kranium]

Махни сначала фильтр и проверь как лампочка масла будет гаснуть.

[bbn]

В 08.11.2017 в 09:48, Kranium сказал:

Ну перед тем как натоптать дорогу был же этап мизерных выделений....правильно?

Правильно. Только я специально написал, что особенно заметно такое поведение датчика с наступлением холодов. Если Ваш датчик начал глючить летом, Вы действительно могли ничего не заметить. Повторяю, такие случаи совсем не редкость, а мокрые датчики наверное на каждой третьей машине преклонного возраста, из тех, которые бывают у меня на ремонте.

[Петро]

Обычно такое явление когда долго не гаснет лампочка давления происходит после  закручивания масляного фильтра с особым рвением и с помощью съемника. Ну и качество фильтра никто не отменял

[Казак-берег]

6 минут назад, Петро сказал:

Обычно такое явление когда долго не гаснет лампочка давления происходит после  закручивания масляного фильтра с особым рвением и с помощью съемника

Как это влияет на то что не держит обратный клапан в фильтре?

Изменено 22 ноября 2017 пользователем Казак-берег

[Петро]

Я полагаю при сильной затяжке мембрана(клапан) деформируется и масло перетекает в поддон. 

 

[Казак-берег]

9 минут назад, Петро сказал:

Я полагаю

Неправильно полагаешь. Разрежь фильтр и посмотри его устройство.

Если только кувалдой сплющить его в дулю.

[Костоз@вр]

Ну что Фильтр Оригинальный который стоял я поменял на что было в магазмне VIC корея и все стало в порядке 2-3сек)))

Ну как то так обошлось)))спасибо всем интересно пообщались

[aksakal]

2 часа назад, Костоз@вр сказал:

Ну что Фильтр Оригинальный который стоял я поменял на что было в магазмне VIC корея и все стало в порядке 2-3сек)))

вот если бы оригинальный поставил, лампа бы вапще не загоралась!)))

на не первой машине уже ставлю неоригинальные фильтры, не таетовские, задача не попасть на явный левак того же мана, махла, сакуры...

[paracetamol]

На прошлых выходных менял масло/фильтр. Фильтр оригинал,но маде ин тайланд.так вот,на старом манн'е лампа гасла после 2-3сек, сейчас на оригинале секунд 5-7(запуск на холодную)

[Казак-берег]

28 минут назад, paracetamol сказал:

сейчас на оригинале секунд 5-7(запуск на холодную)

Выкинь его.

[aksakal]

1 час назад, paracetamol сказал:

лампа гасла после 2-3сек, сейчас на оригинале секунд 5-7

условия окружающей среды изменились

[paracetamol]

4 часа назад, Казак-берег сказал:

Выкинь его.

Что с ним не так может быть?вроде не критично..

П.с. масло 10в40п/с

[Казак-берег]

У тебя двиг без масла секунд10 а то и больше работает. Вот и думай 

 

7 минут назад, paracetamol сказал:

Что с ним не так

 

[Neytron_]

Если оригинал не в японии сделан - в мусор такой оригинал! В 90% он является причиной долгого свечения лампы давления. Еще бывает с нова нормально а тыщи через 2 тоже начинается. Японский оригинал совсем по другому устроен, и от этого ресурс в несколько раз превышает конкурентов.

[Костоз@вр]

Гдеж его взять этот Ориджинал))) Небось в Тойоте центе если только и то веры нет ни кому,поэтому берем то что нам продают......единственное стараюсь покупать в крупных магазинах а не на придворках за углом......

Этот Оригинальный Тойотовский покупал на заказ через интернет .

[Вячеслав74]

8 часов назад, Костоз@вр сказал:

Гдеж его взять этот Ориджинал))) Небось в Тойоте центе если только и то веры нет ни кому,поэтому берем то что нам продают......единственное стараюсь покупать в крупных магазинах а не на придворках за углом......

Этот Оригинальный Тойотовский покупал на заказ через интернет .

Да хоть золотой поставте. Вы так друг друга успокаеваете? Че вы как дети ей богу, лучше эти денежки потрать на то что нужно.

[aksakal]

12 часа назад, Neytron_ сказал:

Японский оригинал совсем по другому устроен, и от этого ресурс в несколько раз превышает конкурентов

назначенный ресурс фильтра 5...10 ткм до замены масла

надеюсь, вы не используете оригинальный фильтр через несколько замен масла?

12 часа назад, Костоз@вр сказал:

Этот Оригинальный Тойотовский покупал на заказ через интернет

не всегда момент индикации процесса совпадает с его началом

[Ziliboba]

Ребзя  а может кто-то видео запилить про 5-7 секунд?

 

У меня 5 сек даже после смены масла не горит, то есть при первом запуске с сухим (я не заполняю) фильтром. Сдаётся мне, что у кого-то секунды слишком короткие 

С утра 2-3 настоящих секунды - вообще не парят, тем более чтобы оригинальные фильтра (по совету друзей) сразу выкидывать.

 

P.S. есть ещё один похожий тест на "износ" мотора и говнявость фильтров  после остановки мотора сразу включите зажигание и посчитайте за сколько сек лампа масла загорится обратно.

[Neytron_]

4 часа назад, aksakal сказал:

назначенный ресурс фильтра 5...10 ткм до замены масла

надеюсь, вы не используете оригинальный фильтр через несколько замен масла?

В японском оригинале фильтрующий элемент не бумажный, от этого его площадь в разы(именно в разы) больше. В китайских и тайсксих бумажный - такой же как у  всех остальных производителей. Уверен что фильтр ресурс которого превышает назначенный продолжает работать до 10 ткм а не начинает перепускать на 5(речь конечно о бензиновых двигах). Раньше(в 2000 годах) фильтра с маркировкой YZZD на конце считались сервисными(не знаю что это значит, но лампа после 2-3х ткм гасла допго) и имели бумажный фильтр а с полностью цифровым кодом всегда фильтр был... (эта ерунда больше на монтажную пену походит) в общем другой. Сейчас купить настоящий крайне сложно т.к. и под цифровым кодом из стран азии тоже бумажные. 

А фильтр меняю в 2 раза чаще чем масло, ибо нет доверия бумажным. 

Не настаиваю на своей правоте, это наблюдения и опыт накопленный за полтора десятка лет владения тойотами.

Изменено 13 декабря 2017 пользователем Neytron_