Замена глушителя

[kamaz 0]

А вобще да, решения для машин ограниченного применения редко приживаются на нормальных автомобилях, вечно нюансы вылазят

[Konstantin_13 6]

берем линейку отмечаем осевые линии, ставим 6 точек , и и делаем прорези под пластины - слева справа в шахматном порядке...

Все зделал так ка ты описал,перегородки перекрывали друг друга на 5-7мм.

а какая длинна банки? С ребрами через 25мм он уже должен был еле дышать, а с еще 4мя вообще умереть... может перегородки не сильно глубоко садили...

Банка получилась,само место с ребрами 170 мм,после установки еще 4х перегородок и пластины с отверстиями 350мм. С чегоб ему еле дышать? 5мм не большой перепад,остается коколо 40мм проход,без возврата назад(как в нормальном глушаке).И дышал и орал прилично. на дороге небыло такого человека,который бы не проводил меня взглядом.

Нержавейка это хорошо но здесь имхо это лишнее просто деньги на ветер  я делал из трубы 100мм оцинковки стенка имхо 3мм. и перегородки сталь 4-5мм.

Тем и за интересовала меня твоя конструкция,что все предельно просто,и можно сделать на вечно,но увы и ах-не сраслось. И труба 3мм и перегородки такие же.

[Konstantin_13 6]

И разве задушеный движок может рычать?

[Aleksey_1983 2]

я тоже как то делал

из 100-профильной трубы длиной 50 см. в которую врезал 6 перегородок

звук был как у пацанского пердолета

так-же пожалел 2 дня убитых в пустую

[kamaz 0]

само место с ребрами 170 мм,после установки еще 4х перегородок и пластины с отверстиями 350мм.

было 6 ребер через 25мм и поставлено еще 4 через 15мм каждое

Поверь я не знаю почему у тебя он так работает, сделал ты его как то по хитрому, читаю и не могу понять как При таком частоколе из перегородок он не то что орать, с трудом дышать должен(видимо от этого и орет )... ребра необходимо пошире расставлять, и не надо пытаться все минимизировать это плохо сказывается на отводе тепла... может тебе действительно уже не мучится и газель воткнуть

звук был как у пацанского пердолета

так-же пожалел 2 дня убитых в пустую

дык, когда в проверенную временем конструкцию начинают вносить изменения и ставить ее туда где она не стояла - оно обычно так и получается

[Viacheslav77 3]

To: kamaz

Вес конструкции ?

[kamaz 0]

To: Viacheslav77

Да не важно сколько, я думаю не нужно тебе ставить тк это только для болидов подходит, а на обычных авто не работает

[Konstantin_13 6]

тк это только для болидов подходит

Болид говоришь....?

может тебе действительно уже не мучится и газель воткнуть

Других мыслей и не возникает. Только трубы поставлю из нержавейки,а к ним приварю фланцы,а от банок трубы по отрезаю и ...... (чтоб потом только с банками играться,и ни чего под машиной не варить).

[Konstantin_13 6]

И вот сбылось....

Поставил обе банки от ГАЗели. Есть два варианта у ГАЗели,с трубой на 70-80(точно не помню),и 50кой,а маленькая банка,есть плоская и круглая,как от УАЗа. Установлен именно второй. Фланцы даж. варить не стал,поставил как должно быть (на хомуты). Таки я вам скажу-это просто песня! Весь бюджет 3000рупей (вместе с короткой гофрой). А как машинка побежала.....?

Тож зовсiм друге дiло!!!

[Volveg 4]

А как машинка побежала.....?

Тож зовсiм друге дiло!!!

725316[/snapback]

Куда побежала-то ???

Поехали на природу сбегаем..., а то ты только всё чего-то делаешь... и шнорк, наверное, досих пор не поставил...

[Konstantin_13 6]

Куда побежала-то ??? 

Поехали на природу сбегаем..., а то ты только всё чего-то делаешь... и шнорк, наверное, досих пор не поставил... 

Твоя правда. До сих пор не установлен,некогда.... Строительство дачи в самом разгаре. Но очень хочется. Может через недельку?

[Aleksey_1983 2]

to: Konstantin_13

а катализатор остался родной? или тоже заменил?

просто у меня он внутри пустой, вот и думаю чем бы заменить

взял та тот вариант ГАЗовской трубы, который на 50?

[DVM 3]

Поставил обе банки от ГАЗели

бошевский не стал брать? ну главное чтоб нравилось

[Konstantin_13 6]

а катализатор остался родной? или тоже заменил?

просто у меня он внутри пустой, вот и думаю чем бы заменить

взял та тот вариант ГАЗовской трубы, который на 50?

Взял именно на 50. Катализатора у меня небыло(как купил машинку),на его месте стояла гофра (длинная),200мм по моему. Заменил (в связи с не пригодностью) на 50мм-этого вполне достаточно. Я видел такую штуку,по размерам как гофра,только цельная (знакомый устанавливал на "кукурузник",там даж. наклейка (стрелочка) была,т.е. штука напрвленная. Вот ее и можно поставить взамен катализатора. Парнишка сказал,что хоть и немного,но (по его ощущениям) силенок добавилось.

[Konstantin_13 6]

бошевский не стал брать? ну главное чтоб нравилось 

Да на хрена козе баян? Получилось просто супер. Приемная труба,в нижней точке,была отрезана,и приварена к ней 50ка нержавейка (в последствии есть мысля заменить ее полностью на нержавейку). Малая банка пристыкована по родной технологии (на хомут),от ее конца была отпилена труба (родная) и заменена на ровненький кусок нержавейки,а к ней пристыкована (также на хомут) большая банка. После банки огибать мост не стал (баловство все это,да и в лесу мешает),установил угол (из трубы нер.). И усе. У меня угол получился островатый,что дало некое шипение на форсаже. Но результат превзошел все ожидания. Тянет реально лучше! Там где в гору подымался на 100 км/ч,машинка начала еще и прибавлять. Что не может не радовать. Звук конечно не родной,слышно турбинку,но и не громкий,скорее просто необычный.

[саш 125]

А я тупо купил родной глушак - от ката до хвоста. Надоело колхозить. Не очень дорого-8 т.р.

Брал у Олега в Жуковском.

[Konstantin_13 6]

А я тупо купил родной глушак - от ката до хвоста. Надоело колхозить. Не очень дорого-8 т.р.

Брал у Олега в Жуковском.

Это не дорого! Я где не смотрел,намного дороже... А тут все не дорого,и ни чего под машиной варить не нужно,про бюджет уже писал. И самое главное-ни каких прокладок!

Изменено 24 августа 2009 пользователем Konstantin_13

[Konstantin_13 6]

Да... И чуть не забыл....

То:kamaz

Признаю,что сделаный мной конструктив,не соответствует твоим чертежам,потому мои высказывания не объективны Сам понимаешь,два дня работы в пустую,выбъют из колеи кого угодно.

Но не скрою,остаюсь при своем мнении,хотя.....

[rom_kor 0]

[attachmentid=106074]

Объясните для чего нужны 1 и 2 банка на дизеле.

Как они правильно называются.

Что меняется если нет 2 банки (звук, СО, скорость и т.п.)

[Konstantin_13 6]

Что меняется если нет 2 банки (звук, СО, скорость и т.п.)

Ну может только звук,и то не критично.