Замена глушителя

[Sunny 1]

Up!

Что никто не может подсказать, от чего более менее подходит глушитель???

[sasha77 3]

В начале хотел какой-нибудь сварить. Сварные объявляли 5-7 тыр.

Нашёл новый за 3.5 тыр. Кажется Feroz или framos. Говорят года на три должно хватить.

[kamaz 0]

Все как то сложно

Берем трубу сотку тонкостенную, делаем несколько прорезей с небольшим перехлестом чтоб насквозь не свистело, вставляем и привариваем ребра из четверки... чудо!!! оно работает и не прогорит никогда и громкость такая какую захочешь

[fktrc 3]

У меня недавно отпала самя задняя часть глушака с резонатором до того места где труба, огибая мост смотрит вниз Получилось прикольно-сзади ничего не торчит, и на ухабах не цепляет за землю, поток газов направлен по диагонали вниз и немного влево Думал вонять будет, но нет, не воняет. Громкость звука осталась прежней, тяга не поменялась

Изменено 2 февраля 2009 пользователем fktrc

[Андрей... 0]

Все как то сложно 

Берем трубу сотку тонкостенную, делаем несколько прорезей с небольшим перехлестом чтоб насквозь не свистело,  вставляем и привариваем ребра из четверки... чудо!!! оно работает    и не прогорит никогда и громкость такая какую захочешь   

557275[/snapback]

А можно по подробнее?

[Sunny 1]

Я тоже чет не понял...???

[олег71 221]

Если речь о дизеле то ищи дизельный глушак от газели например!!Самому собрать можно но наковыряешся на все деньги .от бензинки не ставь резонатор понадобится а иначе звук задолбает

[kamaz 0]

А можно по подробнее?

вот как то так.... только ребер надо бы ставить вдвое меньше(добавить недолго), а то в этой конфигурации выхлоп не слышно хоть он и стоит под дверью.

[НАБАТ 0]

To: kamaz

а моно для особо непонятливых поподробнее разжувать - решение очень у тебя интересное, а главное бюджетное. Я только физику процесса не совсем догоняю. Эт ведь у тебя глушак - я правильно понял?

[олег71 221]

Прикольное решение камаз ,по чесноку неуж то звук правда ненадоедлевый от такой конструкцыи!!,скажем по сравнению с оригиналом?И еще колько см перехлест пластин?

Изменено 3 февраля 2009 пользователем олег71

[Volunteer 0]

Вот тут обсуждалось уже, адреса есть:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=9147

[kamaz 0]

To: НАБАТ

физика та же что и в обычных глушителях, только здесь внутренних резонансов меньше и без ваты.

To: олег71

оригинал не слышал, утерян прежними поколениями... но работает действительно тихо и не рычит

Вобщемто поставил из-за того что после установки доп.бака совсем не осталось вариантов поставить штатный глушитель так чтоб ничему не мешал и чтоб его на кочке не оторвало. Присоветовали сделать это.

Баночка получилась длинной 300мм. и диаметром 100мм. как раз поперек рамы, только с ребрами я перестарался, все потише хотел Потом сделать банку с меньшим числом ребер, привык к р-р-рыку

Перекрытие ~5мм. главное чтоб звук насквозь не фигачил.

Изменено 3 февраля 2009 пользователем kamaz

[Леон23 0]

глючит комп....

Изменено 4 февраля 2009 пользователем Леон23

[Леон23 0]

kamaz, идея супер, хочу повторить. Стоит ли в выпускном тракте кроме этого глушака ещё что либо? Неужели 1 банка размером 300 на 100 мм. эффективно справляется с шумом?

[Андрей... 0]

А в каком месте его лучше ставить в начале или в конце выхлопной системы?

[kamaz 0]

Стоит ли в выпускном тракте кроме этого глушака ещё что либо?

больше нет ничего, нет места Банка стоит между хвостовиком раздатки и рамой вдоль поперечины, и выход из нее чуть ниже угла поперечина-рама. Сам понимаешь места там мало и большую банку не втиснуть.

Вообще эти ребята их обычно делают длинной сантимов 40-60, и ребер штук 4-7, как настройка пойдет... к тому же от обьема движка тоже много зависит. и называют это прямотоком

Неужели 1 банка размером 300 на 100 мм. эффективно справляется с шумом?

а то... но сильно душить движок смысла нет, а я думаю что таки придушил его малость. Изменено 4 февраля 2009 пользователем kamaz

[олег71 221]

Пока стоял штатный все бы было неплохо но вот торчал он гад и в начале весны всетаки оторвался причем у самого основания,так вот заменил весь глушак ,поставил трубу большего размера а глушаки меньшие по размеру но от 3х литрого бензинового , все бы ничего но вот резонирующий звук не громкий но нудный убрать так и не удалось. раньше при выходе мотора на 1500 тыщи вообще в салоне становилось тихо сейчас на любых оборотах присутствует непиятный звук . правда в скорости чуть прибавил но зато в мощности потеря тоже почувствовалась,вот по этому и ищу компромис к штатному варианту нехочется возвращатся а собрать что то путевое пока не удается

[Sunny 1]

To: kamaz

Да, очень хорошо все у тебя получилось и бюджетно и просто....

Но не ужели нельзя вместо старого глушака просто врезать другой глушитель например от УАЗа, Газели или еще чего в этом роде? В чем могут быть проблемы?

[kamaz 0]

да ради бога, я же ни в чем не настаиваю, лишь показал неплохую альтернативу для тех кому это может пригодится, ибо цели и задачи у нас у всех разные (в моем случае - "впихнуть невпихуемое", попозже фотку сделаю, оценишь масштабы катастрофы )

ps: отечественные банки ставить имхо моветон, не звучат... нынче полно импортных...

Изменено 5 февраля 2009 пользователем kamaz

[Sunny 1]

ps: отечественные банки ставить имхо моветон, не звучат...  нынче полно импортных...

560090[/snapback]

Да, пожалуй соглашусь...

Ждем фото....