непонятное поведение АКПП

[Андрей 74 4]

Всем доброго дня!

с недавнего времени АКПП стало непонятно себя вести. непонятность выражается в следующем: когда трогаешься то при переключении с 1 на 2 иногда переключается с перегазовкой, при достижении скорости 60 км\ч автомат как и положено переключается на последнюю скорость и на скоростях от 60 до 80 км\ч иногда происходит следующее, обороты двигателя подпрыгивают кратковременно на 200 и снова приходят в норму. При выключении на этих скоростях овердрайва подпрыгивание оборотов двигателя происходит на 400, получается это не овердрайв. И это только на скоростях с 60 до 80 км\ч, если ехать 80 км\ч и выше этого нет. какую то закономерность не выявил. ошибок не каких не выдает, лампочки на табло не горят, регулировка тросика ничего не дала. три месяца назад в автомате чистилась сетка и менялась жидкость.

Что это может быть и как лечится?

[Goorik 130]

ты опиши какой автомат и режим езды при катором это происходит - на D, или на 3 при безмозглом автомате?

[Андрей 74 4]

Машина 1994 года, дизель 1 HD-T, автомат А442F, происходит в режиме D

Изменено 20 декабря 2017 пользователем Андрей 74

[=^. .^= 218]

Блокировка ГТ включается нормально после 60км/ч, в режиме pwr - после 80, больше с этими мотором и коробкой себя никак не проявляет. Наверное так может быть, если он как-то кратковременно включается.

[Stran 33]

Было похожее поведение коробки. Проверь тросик коробки и датчик газа(забыл, как называется правильно), который на ТНВД. У меня решилось регулировкой тросика.

[dimarik TLK 80 92]

4 минуты назад, Stran сказал:

Было похожее поведение коробки. Проверь тросик коробки и датчик газа(забыл, как называется правильно), который на ТНВД. У меня решилось регулировкой тросика.

+100 отрегулируй трос АКПП и все пройдёт.

[thrurl 4]

19 часов назад, Андрей 74 сказал:

Всем доброго дня!

с недавнего времени АКПП стало непонятно себя вести. непонятность выражается в следующем: когда трогаешься то при переключении с 1 на 2 иногда переключается с перегазовкой, при достижении скорости 60 км\ч автомат как и положено переключается на последнюю скорость и на скоростях от 60 до 80 км\ч иногда происходит следующее, обороты двигателя подпрыгивают кратковременно на 200 и снова приходят в норму. При выключении на этих скоростях овердрайва подпрыгивание оборотов двигателя происходит на 400, получается это не овердрайв. И это только на скоростях с 60 до 80 км\ч, если ехать 80 км\ч и выше этого нет. какую то закономерность не выявил. ошибок не каких не выдает, лампочки на табло не горят, регулировка тросика ничего не дала. три месяца назад в автомате чистилась сетка и менялась жидкость.

Что это может быть и как лечится?

 

[Андрей 74 4]

всем спасибо огромное!!! причина была в датчике TPS! довернул его буквально на 1 мм против часовой стрелки и всё стало норм!

[Demonaz 4]

8 часов назад, Андрей 74 сказал:

всем спасибо огромное!!! причина была в датчике TPS! довернул его буквально на 1 мм против часовой стрелки и всё стало норм!

А что это и где находится? У меня такая же проблема.

[=^. .^= 218]

1 минуту назад, Demonaz сказал:

А что это и где находится? У меня такая же проблема.

У тебя это ДПДЗ.

[Demonaz 4]

Отдаем винтики и поворачиваем? Как-то ловить момент надо? Как определять сколько его поворачивать?

[Андрей 74 4]

1 час назад, Demonaz сказал:

Отдаем винтики и поворачиваем? Как-то ловить момент надо? Как определять сколько его поворачивать?

у меня дизель. я в начале сделал отметку как стоит, затем отвернул винтики, пошевелил им в разные стороны и довернул от отметки буквально на 1 мм против часовой стрелки

Изменено 22 декабря 2017 пользователем Андрей 74

[=^. .^= 218]

По нормальному, нужно подавать 5В и меряя напряжение поворачивать. 1мм это +- лапоть. Не исключено, что он протёрся и его нужно менять.