LX 470. 99г. подскажите по кузовне

[YSA 52]

stivs МАКС28 ну так прочтите внимательно о чем я написал, на другой от руля

Изменено 10 февраля 2018 пользователем YSA

[stivs 54]

Только что, YSA сказал:

ну так простите внимательно о чем я написал, на другой от руля

А что не так?

[МАКС28 54]

Только что, YSA сказал:

stivs МАКС28 ну так прочтите внимательно о чем я написал, на другой от руля

я видел. 

[YSA 52]

2 минуты назад, stivs сказал:

А что не так?

Вопрос был где антенна, ну или дырка в крыле

Изменено 10 февраля 2018 пользователем YSA

[shkultin 92]

Разве Лексусы с правым рулём бывают?

[МАКС28 54]

Только что, shkultin сказал:

Разве Лексусы с правым рулём бывают?

бывают.

даже мерины и прочая европа

[shkultin 92]

6 минут назад, МАКС28 сказал:

даже мерины и прочая европа

Эта хрень для праворуких стран, я на Кипре даже Ниву праворукую видел, а в Москве как-то 6-ку жигули... Был уверен, что Лексус это Тойота для американского рынка, понятно, полная комплектация для зажравшихся пиндосов.

[МАКС28 54]

2 минуты назад, shkultin сказал:

Эта хрень для праворуких стран, я на Кипре даже Ниву праворукую видел, а в Москве как-то 6-ку жигули... Был уверен, что Лексус это Тойота для американского рынка, понятно, полная комплектация для зажравшихся пиндосов.

я тоже так думал изначально, но оказалось что не совсем так. например есть хонда-сабер выпущеная для пиндосов, она с правым рулём

[stivs 54]

1 минуту назад, МАКС28 сказал:

есть хонда-сабер выпущеная для пиндосов, она с правым рулём

Зачем там правый руль?

[МАКС28 54]

3 минуты назад, stivs сказал:

Зачем там правый руль?

не знаю. у меня был такой авто

[shkultin 92]

На АЗЛК выпускали "каблучки" с правым рулём для почтальонов, тех, что из почтовых ящиков письма забирали, (видел по ТВ, Зинкевич рассказывал). 

[dimarik TLK 80 92]

Разница Рестайл и дорестайла в крепежах, которые под пластиковым подкрылком и местах их непосредственного крепления на самом крыле!

[МАКС28 54]

6 минут назад, dimarik TLK 80 сказал:

Разница Рестайл и дорестайла в крепежах, которые под пластиковым подкрылком и местах их непосредственного крепления на самом крыле!

а в чем заплёт? есть возможность поменять без проблем крылья или там моделить надо крепежи? 

по профилю габаритов одинаковые?

[dimarik TLK 80 92]

3 минуты назад, МАКС28 сказал:

а в чем заплёт? есть возможность поменять без проблем крылья или там моделить надо крепежи? 

по профилю габаритов одинаковые?

По профилю они полностью одинаковые! Но крепежи придётся моделить! На дорастайте и рестайле дырки с закладными на кузове, предназначенные для крепления крыльев разные!

[МАКС28 54]

17 минут назад, dimarik TLK 80 сказал:

По профилю они полностью одинаковые! Но крепежи придётся моделить! На дорастайте и рестайле дырки с закладными на кузове, предназначенные для крепления крыльев разные!

понял, спасибо.

[Tramp 73]

18 часов назад, shkultin сказал:

Был уверен, что Лексус это Тойота для американского рынка

есть еще Англия и Австралия, кроме Японии, где используют праворульные авто -  разве Лексус лишит их удовольствия кататься на своих машинках? 

[COOLIO 1 9]

Не по теме но в русле развивающийся беседы ))) 

 

Насколько помню, Лексус официально в Японии не продавался годов до 2006.  Были аналоги тойотовские: Аристо, Хариер, Цельсиор и т.д. Но вот году в 2006 Тойота решила официально продавать Лексус на рынке Японии. И появились праворукие Лексусы. Что до этого есть - или сами японцы меняли шильду (предлагали там и такой тюнинг), или машина была не для рынка Японии. 

А праворукий Сабер - это не для рынка США, у них там на задней стойки шильда была, что то про Америку написано,  насколько помню,этот кузов вообще производился в штатах, что для рынка  Японии, что для рынка  США (Акура). Оттуда и надпись эта. Когда то задавался этим вопросам, чего там про Америку вдруг написано. 

Изменено 12 февраля 2018 пользователем COOLIO 1

[МАКС28 54]

6 часов назад, COOLIO 1 сказал:

Не по теме но в русле развивающийся беседы ))) 

 

Насколько помню, Лексус официально в Японии не продавался годов до 2006.  Были аналоги тойотовские: Аристо, Хариер, Цельсиор и т.д. Но вот году в 2006 Тойота решила официально продавать Лексус на рынке Японии. И появились праворукие Лексусы. Что до этого есть - или сами японцы меняли шильду (предлагали там и такой тюнинг), или машина была не для рынка Японии. 

А праворукий Сабер - это не для рынка США, у них там на задней стойки шильда была, что то про Америку написано,  насколько помню,этот кузов вообще производился в штатах, что для рынка  Японии, что для рынка  США (Акура). Оттуда и надпись эта. Когда то задавался этим вопросам, чего там про Америку вдруг написано. 

может для японии сделано в сша?

я просто вспомнил что на левой тумбе шильда была мэйд ин юса.

 

[COOLIO 1 9]

5 часов назад, МАКС28 сказал:

может для японии сделано в сша?

я просто вспомнил что на левой тумбе шильда была мэйд ин юса.

 

Да это и имел ввиду. Сама эта модель, этот кузов, собирался на заводе в штатах для разных рынков, Япония конечно среди них. Теперь у меня вопрос для ликвидации безграмотности, левая тумба это что? )

[МАКС28 54]

В 12.02.2018 в 21:22, COOLIO 1 сказал:

Да это и имел ввиду. Сама эта модель, этот кузов, собирался на заводе в штатах для разных рынков, Япония конечно среди них. Теперь у меня вопрос для ликвидации безграмотности, левая тумба это что? )

левая тумба это посадочное место на кузове для амортизатора левого