Моя тундра и ее улучшение.

[Карбофоs]

Испытания-испытания. Всё отлично работает, рекомендую всем кому не хватает тормозов в том числе и на 90х прадах и 185х бегунах.

 

Изменено 27 декабря 2014 пользователем Карбофоs

[SASH]

Выяснилась любопытная подробность. Существуют внутренние ШРУСы на 1 Тундру с триподами, артикул PDS6322. Заказал в запас в Existe, получил (Китай, Patron), действительно с триподами. Ценник поразительный -4700 за вал в сборе с гранатами.

Пробовал уже привод PDS6322? Как качество у Patron?

[Карбофоs]

Пробовал уже привод PDS6322? Как качество у Patron?

Нет, у меня пока с родными порядок. Если то купит такой выкладывайте сюда фотки и размеры!

[Карбофоs]

Пришло время поменять сайленты рессор. В принципе изношены были только передние сайленты, на них наибольшая нагрузка. Сайленты я купил уже давно про запас но мало. Взял 8 штук 90389-A0007 а надо было 12, на серьгу идут такие же.

Сейчас номер поменяли на 90389-14051 и стоят они уже не приличные 510р в экзисте. 

Так же подходят Febest TAB-351 и полиуретан Точка опоры 1-06-1644.

Мне пришлось докупить 4, взял полиуретан, поставил на переднюю часть рессоры, где нагрузка максимальна. Если что тут и контролировать проще и менять тоже легче.

[Kaydanov]

Пробовал уже привод PDS6322? Как качество у Patron?

Взял в запас, при тех смешных ценах. Пока не пробовал, у меня шрусовые привода пока, у них артикуляция больше, что при лифте не лишнее.

[Kaydanov]

20141227_130748 (1).jpgИспытания-испытания. Всё отлично работает, рекомендую всем кому не хватает тормозов в том числе и на 90х прадах и 185х бегунах.

Классная тема, но при наличии двух комплектов колес на 16 небюджетно.

[Карбофоs]

Классная тема, но при наличии двух комплектов колес на 16 небюджетно.

Два комплекта 16 резины у меня прям как то быстро и легко разбежались :-) 

[Карбофоs]

Снегопады, гололёды последних дней выявили ещё один бонус увеличенных тормозов, проще и точнее можно дозировать усилие на педали и колёсах соответствено. Удобнее тормозить на льду.

[criline]

извините за оффтоп, не хочу создавать новую тему

подскажите кто знает, расстояние между желобами для креплений на крыше тундры ближе к лобовому стеклу

[Карбофоs]

извините за оффтоп, не хочу создавать новую тему

подскажите кто знает, расстояние между желобами для креплений на крыше тундры ближе к лобовому стеклу

А рулетки нет померить? 

[poll]

Вопрос Карбофосу по поводу амов каяба. Сам амортизатор на 1 см длиннее штатного, что даст лифт подвески примерно 2 см. Я правильно понимаю? Задача в следующем, боди 2,5 см плюс добрать 5-6см подвеской. Или тупо взять каябу+проставки? Спасибо.

Изменено 20 января 2015 пользователем poll

[Карбофоs]

Бодик 2.5 см нет смысла делать. Делать так уж 5 см. И подвеской добрать остальное. 

Про 2-3 см лифта каябой правильно. Можно ухи от родных приварить на каябу, у родных сайлентблок сильно большк в диаметре. Естественно выпрессовав сайлент а то он сгорит. Мне понравился лифт стойки шайбами. Ставятся удлинённые болты вместо родных в опору стойки и нужны качественные шайбы, милиметров по 25 в диаметре и 5 мм толщиной. От ваза я брал регулировочные. Можно легко регулировать лифт. Три гайки открутил, стойку отжал вниз, шайб добавил - убавил, лишнии на верх. При затягивании этот пакет из хороших шайб становится монолитом. Очень прочно выходит. 

[poll]

Бодик в 5 см требует переделок в рулевом. Может шайбами поигрться или колицо вытачить 1-2 см.

[Карбофоs]

Рулевой кардан всё равно удлинять проставочкой. Какая разница на сколько ее делать?

С передней подвеской не рекомендую более 3 см от нормы подъём. Обрати внимание как она устроена, на сжатие на нижнем рычаге есть резиновый отбойник. Это буфер ограничитель сжатия подвески. Если начать удлинять стойку то после какого то момента, скажем после 2.5 см к нормальной высоте стойки при сжатии подвески ограничителем сжатия будет являться сама стойка, или витки пружины сожмутся или сам амортизатор. Пробой будет жёстким и в опору стойки на раму. 

Куда как проще и безопаснее проставочку под рулевой кардан.

[poll]

Карбофос, подскажи шайбы от чего конкретно подходят. А то в Минске голяк. Спасибо.

[Карбофоs]

Не знаю от чего конкретно. Внутренний 8 а остальное по месту. В автомагазине в отделе метизы тысячи всяких шайб.

[SASH]

Сломался (похоже давно) третий сверху лист рессоры, из-за наличия пневмобаллонов заметил это только сейчас. какие варианты замены этого листа или может у кого-то есть Б/У...

[Карбофоs]

Сломался (похоже давно) третий сверху лист рессоры, из-за наличия пневмобаллонов заметил это только сейчас. какие варианты замены этого листа или может у кого-то есть Б/У...

У меня когда я машину взял этот лист был неродной с одной стороны. Я заказал и поставил оригинал. Там листы по отдельности можно заказать. Стоил вроде тысяч шесть он.

[SASH]

У меня когда я машину взял этот лист был неродной с одной стороны. Я заказал и поставил оригинал. Там листы по отдельности можно заказать. Стоил вроде тысяч шесть он.

Сейчас стоит совсем по другому. Средний ценник 13500-16000 руб. и ждать 25-40 дней. ЕМЕХ по клубной карте обещает цену в районе 8000, жду карту)).

[Карбофоs]

Я больше месяца ждал, но у меня что то вместо стояло, я не спешил. Пришло с надписью сделано в Мексике) А что у тебя за пневмоподушки? Сфоткаешь?