Снятие поддона двигателя

[Alexs38 0]

Доброго дня, проржавел поддон двигателя ТЛК 100 дизель 2006 г., требуется замена. самому возможно его поменять? что надо снимать? по поиску темы понял что на 80 -ке он снимается без проблем, а на 100-х возможно редуктор мешать будет. Дайте совет, последовательность процесса? 

[AZIAT 4 385]

45 минут назад, Alexs38 сказал:

Дайте совет, последовательность процесса? 

Залезть под авто , посмотреть что мешает и  открутить . 100ка  не луноход , ничего сложно нет . 

 

[Arapov I 721]

Снять диффузор радиатор и сам радиатор,заодно и отмоешь его.Открутить опоры двигателя,поднять его и снять поддон.При установке нового поддона снять с него шумоизоляцию.

Это первый способ.

[Alexs38 0]

9 минут назад, Arapov I сказал:

Снять диффузор радиатор и сам радиатор,заодно и отмоешь его.Открутить опоры двигателя,поднять его и снять поддон.При установке нового поддона снять с него шумоизоляцию.

Это первый способ.

т.е. ОЖ сливать и радиатор прочь. спасибо. 

[Arapov I 721]

Да.Заодно и все обслужишь.

Есть второй способ.

[0894701220 58]

и еще одна фишка.он стоит на герметике,хрен оторвешь.нужно очень аккуратно или тонкое лезвие засунуть или еще как.лучше с угла какого нибудь и потихоньку отвертками монтажками.ставил я на Виктор Рейнц герметик черный.все зачистить,обезжирить,чтоб как у кота...потом срежешь колпачок на герметике до толщины мм 3 чтобы из тюбика вылезал герметик.и понеслась.каждое отверстие на поддоне вокруг герметиком и змейкой по плоскости,где нет отверстий.два тюбика размером с зубную пасту за глаза.цена тюбика рублей 400.еще останется.жирно не надо,еще забьет какой нибудь канал.у меня получилось с первого раза.в общем ничего сложного,лишь бы ручонки не тряслись

[Alexs38 0]

13 часов назад, Arapov I сказал:

Да.Заодно и все обслужишь.

Есть второй способ.

а второй?

 

[Arapov I 721]

3 часа назад, Alexs38 сказал:

а второй?

 

Снять передний мост.

[Alexs38 0]

1 час назад, Arapov I сказал:

Снять передний мост.

заехал в сервис местный, сказали снимать редуктор и балку.

 

[keks-- 19]

30.08.2018 в 13:48, Arapov I сказал:

Снять диффузор радиатор и сам радиатор,заодно и отмоешь его.Открутить опоры двигателя,поднять его и снять поддон.При установке нового поддона снять с него шумоизоляцию.

Это первый способ.

Звучит  как менее трудоёмкий  способ если сравнивать с откручиванием  редуктора и приводов  с шаровыми и наклнечниками.

 

Насколько высоко нужно будет задрать двигатель?

 

Есть какието подводные  камни или нюансы?

 

В соседней  теме интересовался снятием изза течи поддона. Потом нашёл эту.

У меня 100  дизель Hd-FTE 2000 год  на  автомате.

[kazantip 40]

2 часа назад, keks-- сказал:

Звучит  как менее трудоёмкий  способ если сравнивать с откручиванием  редуктора и приводов  с шаровыми и наклнечниками.

 

Насколько высоко нужно будет задрать двигатель?

 

Есть какието подводные  камни или нюансы?

 

В соседней  теме интересовался снятием изза течи поддона. Потом нашёл эту.

У меня 100  дизель Hd-FTE 2000 год  на  автомате.

Мне кажется проще снять редуктор, снимал и ставил сам, в одного, летом, лёжа под машиной возле гаража, правда машину загнал на большие кирпичи, повыше. За день, неспеша всё собрал обратно. Но у меня других вариантов небыло. Удачи

[keks-- 19]

10 часов назад, kazantip сказал:

Мне кажется проще снять редуктор, снимал и ставил сам, в одного, летом, лёжа под машиной возле гаража, правда машину загнал на большие кирпичи, повыше. За день, неспеша всё собрал обратно. Но у меня других вариантов небыло. Удачи

Спасибо за ответ.  Делать  планируется на  подъемнике.

 

Вопрос:  поддон ремонтопригоден  после демонтажа  или однозначно замена?

 

Предложений  по БУ  не так и много и и0 состояние тоже не особо:  в основнлм мятые и тоже ржавые.

По вину  экзист даёт партнамбер 12101-17131.

Цена  50 000  примерно.

  

И ещё  интересует чем они покрыты: это порошковая покраска   или обычные  краски?

[Arapov I 721]

Я свой заварил.Снаружи  3в1 краской покрасил.Внутри не стал.Просто все отмыл.чтобы в маслоприемник не попало ничего

[keks-- 19]

23 часа назад, kazantip сказал:

11 часов назад, Arapov I сказал:

Я свой заварил.Снаружи  3в1 краской покрасил.Внутри не стал.Просто все отмыл.чтобы в маслоприемник не попало ничего

 

Ага, спсб.  А  демонтировали поднимая движок или опуская редуктор?

[Arapov I 721]

Редуктор снимал

[Улан 0]

13.08.2024 в 14:22, keks-- сказал:

Спасибо за ответ.  Делать  планируется на  подъемнике.

 

Вопрос:  поддон ремонтопригоден  после демонтажа  или однозначно замена?

 

Предложений  по БУ  не так и много и и0 состояние тоже не особо:  в основнлм мятые и тоже ржавые.

По вину  экзист даёт партнамбер 12101-17131.

Цена  50 000  примерно.

  

И ещё  интересует чем они покрыты: это порошковая покраска   или обычные  краски?

На днях только снимал поддон на дизеле 1hdfte, редуктор снимать не надо, просто откручивание его от всех креплений, снимаете поперечину за редуктором отпускаете на домкрате да максимума, и балку стабилизатора обязательно, места за глаза, даже колеса снимать не надо

[keks-- 19]

80 или 100?