трапеция дворников

[Serjik]

4 часа назад, AZIAT сказал:

Я   имею станки и  сам токарь ,  но купил новую оригинальную трапецию ибо в  старое  восстанавливать выйдет дороже , если учесть потраченное  время , а как  новое все  равно не

И после такого ремонта  дворники  на  полной  скорости работают безшумно, как  на новом авто ? 

 

да, именно так - ни люфтов ни скрипов, ни стуков. 

честно говоря не ожидал, что так хорошо получится. надо было сделать по быстрому, т.к надо ехать в отпуск, а ждать заказанной трапеции не было времени.Наверно дело именно в материале трубок. а времени ушло сутки -из них большая часть на застывание поксипола.

по правде говоря, через день после после ремонта нашел в своих запасах новую трапецию. Вспомнил, что купил ее еще давно, да сразу не поменял...а потом забыл про нее.

 

[swyazist]

купить оригинальные детали из забракованной партии по 10% цене при гарантии что именно эта деталь не была бракованная считаю не худший вариант

[VADUS]

Вопрос только в том, кто даст эту гарантию) Ну и цена отнюдь не 10%, а все 50....

[swyazist]

достоверная информация о том ,что с этого завода детали идут на конвейер чем не гарантия? 

[VADUS]

Это было известно с айсином, да и в этом случае, это не гарантия, ибо партия забракована, а причин никто не знает. В общем случае можно предположить, что для Тойоты изделия выпускаются под контролем тех. процесса, например в дневную смену. А ночью, на той же линии, местные собирают левак, без контроля, упростив, ускорив и удешевив все возможные стадии процесса.

[AZIAT]

10 часов назад, VADUS сказал:

. Если при проверке определенный процент забракован, то бракуется сразу вся партия, которая впоследствии появляется на афтермаркет рынке. Хорошо известные примеры - детали Aisin с запиленным логотипом Тойота. А то, что кЕтаец будет гнать ночью на том же оборудовании некондицию, не соблюдая никакие технологические нормы - это уже никого не волнует, кроме тех, кто купит это китайское дерьмо.

Хорошая  сказка , ее  лет 30 автолюбители  друг другу  рассказывают.

[VADUS]

Я за свою жизнь не видел ни одной путной кЕтайской детали, и вообще вещи (не считая брендовые детали/вещи, сделанные там же). Да и брендовая продукция так же самого поганого качества, если сравнивать с альтернативами.

Только что, AZIAT сказал:

Хорошая  сказка , ее  лет 30 автолюбители  друг другу  рассказывают

Это не сказка, это быль.... причем неоднократно подтвержденная из разных источников.

[AZIAT]

1 минуту назад, VADUS сказал:

Я за свою жизнь не видел ни одной путной кЕтайской детали, и

Глаза  подними , вокруг тебя  99 %  вещей  сделаны в  китае. 

2 минуты назад, VADUS сказал:

причем неоднократно подтвержденная из разных источников.

Это как  в желтой  прессе  -" Осведомленные источники  сообщили  , что ... " 

[VADUS]

23 минуты назад, AZIAT сказал:

Глаза  подними , вокруг тебя  99 %  вещей  сделаны в  китае. 

Вокруг меня, к радости, их меньше. А то что сделано в кетае - всё говно. Тайвань - уже лучше. Малайзия - на порядок лучше. Даже латиноамериканцы лучше делают.

26 минут назад, AZIAT сказал:

Это как  в желтой  прессе  -" Осведомленные источники  сообщили  , что ...

Нет же, это вас как в желтой прессе "о великом чуде китайской экваномики и каком-то там прорыве в скором будущем".... Нет ни чуда, ни прорыва.... и не предвидится, скорее наоборот...  Открыл запад краник инвестиций - есть экономика. А теперь закрывают краник - и всё рассыпается, а когда они его закроют, станет совсем грустно. Обычная выносная фабрика, только с поганым качеством производства. Японского аналога не случилось, из-за провальной разницы в менталитетах.

[AZIAT]

оригинальная цапфа из китая 

 

 

[VADUS]

И что? Поэтому наверное так много стало тем про убитые цапфы... Раньше про эту деталь вообще никто не вспоминал... У меня до сих пор оригинальные стоят, им 22-ой год пошел. В общем, считаю спор беспредметным. Ничего доказывать адептам китайской продукции не собираюсь. Непонятно только, почему вы на китайских авто не ездите?

[AZIAT]

2 минуты назад, VADUS сказал:

 

И что?

 

То , что если бы ч тебе сказал , это оригинал , который сам дедушка  Тойода точил ты бы ни капли бы не засомневался. 

 

4 минуты назад, VADUS сказал:

 Поэтому наверное так много стало тем про убитые цапфы... 

Просто стареют крузаки. 

[VADUS]

28 минут назад, AZIAT сказал:

То , что если бы ч тебе сказал , это оригинал , который сам дедушка  Тойода точил ты бы ни капли бы не засомневался. 

Ну так это и есть оригинал, только сделанный в кЕтае. Выглядит хорошо. Так же хорошо выглядят новые оригинальные ШРУСы Тойоты, которые тоже сделаны в кЕтае. Рассматривал долго, не нашел отличий - всё по фен-шую, и следы термички в нужных местах, и качество обработки на уровне. Только служат эти оригинальные шрусы так же мало, как и остальная кЕтайская продукция. И внешний вид тут не помогает.... Аналогично с тормозными дисками оригинальными - проходили, знаем. Аналогично будет с цапфами, и со всем остальным. Никто не собирается больше делать узлы с запасом прочности и ресурса. Выгоднее сделать в кЕтае - дешево и сердито. Сверхприбыль производителю и бесплатно заложенный тайм-лефт в деталь , даже рассчитывать ничего не надо, всё равно кЕтайский гвозделин. Ну и адептам кЕтайского "чуда" на радость))) они заплатят несколько раз за одно и тоже, плюс за работу... зато единовременно будет в два раза дешевле, но никто же не считает....

[AZIAT]

Так вот поэтому покупать оригинал последнее время надеясь на супер качество не стоит. 

Вот поворотники оригинал , на вид как дешёвый китай , только цена в 6 раз больше. 

Вот дворники оригинал оба. Какой из них настоящий ?

[VADUS]

11 минут назад, AZIAT сказал:

Так вот поэтому покупать оригинал последнее время надеясь на супер качество не стоит. 

В том то и дело. Проблема в том, что у неоригинала качество еще хуже, причем разительно. Вот поворотники и щетки как раз можно купить неоригинал, ибо никакой важности и нагрузки поворотник не несёт, а дворники есть гораздо лучшего качества и конструкции неоригинальные, но от брендовых производителей, специализирующихся на этом.. Так же я давно купил неоригинальные, но брендовые тормозные диски Цимерманы, но они немецкие были, так же купил неоригинальные ШРУСЫ NKN, сделанные видимо в китае, но под контролем качества NKN, а это один из лучших производителей шрусов. А вот кто, и главное как, будет производить трапецию дворников - это большой вопрос.

[AZIAT]

2 часа назад, VADUS сказал:

ибо никакой важности и нагрузки поворотник не несёт,

Хотелось оригинального вида , получил вид китая  за деньги  оригинала .

2 часа назад, VADUS сказал:

 а дворники есть гораздо лучшего качества и конструкции неоригинальные,

Надоело выбирать из говна  конфетку , поэтому  решил купить то , что ставится с завода на  авто , которое  было флагманом у  производителя. 

2 часа назад, VADUS сказал:

но брендовые тормозные диски Цимерманы,

У меня  продержались 30 ткм и стали бить .  Оригинал 40 с  лишним держится . 

3 часа назад, VADUS сказал:

так же купил неоригинальные ШРУСЫ NKN, сделанные видимо в китае, но под контролем качества NKN,

Это живет уже  где-то 60-70 ткм , но на  оригинал просто денег не  было , потому  купил nkn. 

3 часа назад, VADUS сказал:

А вот кто, и главное как, будет производить трапецию дворников - это большой вопрос.

Вот ,  не имея  ответа на этот большой вопрос   ,  ты  просто отрицаешь и все  .  А  может это немец Отто в  своем гараже  штампует вместе с дисками. )))

 

 

 

[VADUS]

Ну конечно отрицаю, потому, что имею ответ, так как тоже купил кЕтайский габарит на 80-ку - первое, что произошло, говенный кетайский пластик сломался, при съеме габарита, так как штырек фиксации сидит слишком крепко по сравнению с прочностью кетае-пластика. Вытаскивали мего-аккуратно, но всё равно он сломался. Затем та же участь постигла второй габарит. И так с любой другой кЕтайской вещью - одноразовое говно.

кетайские колпачки на диски, и.т.д., и.т.п. Если есть возможность не связываться с этим Г...., то лучше не связываться.

48 минут назад, AZIAT сказал:

У меня  продержались 30 ткм и стали бить .  Оригинал 40 с  лишним держится . 

А у меня уже около 100ткм прошли. и отлично держаться. И это при том, что один из них выдержал приземление и парковку после отрыва переднего колеса на скорости 110 км/ч. Он у меня так и стоит.

Видимо твой Цимерман был уже кЕтайским...

[AZIAT]

2 часа назад, VADUS сказал:

тоже купил кЕтайский габарит на 80-ку - первое, что произошло, говенный кетайский пластик сломался, при съеме габарита, так как штырек фиксации сидит слишком крепко по сравнению с прочностью кетае-пластика. Вытаскивали мего-аккуратно, но всё равно он сломался. Затем та же участь постигла второй габарит. И так с любой другой кЕтайской вещью - одноразовое говно.

Ты сам себе противоречишь 

5 часов назад, VADUS сказал:

Вот поворотники и щетки как раз можно купить неоригинал,

 

2 часа назад, VADUS сказал:

Видимо твой Цимерман был уже кЕтайским...

ага , видимо Хунь Ли Цимерман делал. 

 

[VADUS]

Да не противоречу, а говорю тебе, что есть кЕтайский габарит, который выглядит на вид так же, как оригинал. Чтобы не было иллюзий лишних. На вид он был почти отличный, а по факту - дешевый пластик, который треснул сразу же. Ну это не самое страшное, поменял на другой - тот после зимы тоже треснул, там же))) Поставлю обратно оригинал, руки не доходят заказать.

[Tramp]

с