Удары-толчки в двигателе? (+)

[Overclock 0]

Вчера еду со стоянки, минут 20, все прогрелось. останавливаюсь, показываю поворот (drive, нога на тормозе), и тут в районе двигателя удар-толчок, потом еще пара с интервалом в полсекунды-секунду.

Я даже думал, кто-то въехал сзади леконько.

Съехал с дороги, на паркинге еще пара ударов, потом все ровно.

Днем ездил около получаса потом, все нормально. Вечером на стоянке, как приехал, опять 2 или 3 удара и снова тихо. Сегодня утром нормально, тьфу-тьфу-тьфу. Но страшно.

Это чего может быть?

Утром на стоянке вчера таскал грузовичок на непрогретом автомате (зря, конечно...), весом тонны 2,5, чуть на прямой, потом на пониженной, буквально с минуту. Может с автоматом что сделал?

На улице -22 где-то было.

[Артём 217]

Я бы послушал двиг на нейтрали, чтоб хоть примерно понять источник причины - двигатель это или коробка.

[test 25]

Могло получится,что солярка начала вставать,соответственно бывают такие эффекты...как перебой в работе двигателя!похожий на удар!

[Cobah 0]

Вчера еду со стоянки, минут 20, все прогрелось. останавливаюсь, показываю поворот (drive, нога на тормозе), и тут в районе двигателя удар-толчок, потом еще пара с интервалом в полсекунды-секунду.

Я даже думал, кто-то въехал сзади леконько.

Съехал с дороги, на паркинге еще пара ударов, потом все ровно.

Днем ездил около получаса потом, все нормально. Вечером на стоянке, как приехал, опять 2 или 3 удара и снова тихо. Сегодня утром нормально, тьфу-тьфу-тьфу. Но страшно.

Это чего может быть?

Утром на стоянке вчера таскал грузовичок на непрогретом автомате (зря, конечно...), весом тонны 2,5, чуть на прямой, потом на пониженной, буквально с минуту. Может с автоматом что сделал?

На улице -22 где-то было.

334190[/snapback]

Похоже на пропуск вспышки, возможно кратковременный перебой в подаче топлива

[Overclock 0]

Будь это бензинка, я бы сказал, что троит, но редко.

Внимательно исследовал проблему.

Не автомат (проверил в разных положениях).

Когда машина хорошо прогрета (проехал километров 5-10), после остановки и падения оборотов до холостых могут с частотой от 1 в секунду до 1 в несколько минут идти толчки-удары, как будто пропуск в цилиндре.

Но не регулярно и разной силы. В глушителе типа хлопка в этот момент.

Любой подъем оборотов убирает удары.

На холодную такого нет, даже если машина минут 10 греется и стрелка уже на середине.

Пока делаю вывод, что это нехватка топлива, т.е. либо подсос, либо насос, либо парафин?

На улице тепло, -10 -20, солярка зимняя с антигелем, до этого ездил на ней же без проблем.

[Pradik 11]

может дурковать отсекающий клапан, скорее его проводка - разъемы, контакты и т.п., связь м.б. такая - малые обороты-вибрация-пропадание контакта. Но вот хлопок в глушителе - непонятно, это бывает когда несгоревшее, напр. из-за сбоев в системе зажигания, топливо выбрасывается в горячий глушитель и там догорает, но для дизеля...

[Overclock 0]

Вибрация на холодную много выше, но такого нет.

Может и не хлопок, ну плевок

[Overclock 0]

Проблема уменьшилась, но до конца не исчезла.

Топливо обновилось на 80 процентов, правда на той же заправке (всегда там).

Слежу...

[Overclock 0]

Сегодня поездил больше часа.

На улице -24. на светофорах подергивало.

После остановки у работы начало ощутимо и часто подтраивать и потряхивать, но неравномерно.

Подождал пару-тройку минут, пошло на убыль и практически пропало.

???

[Goorik 130]

Так смотрел подсос воздуха? Или проводку клапана ?Мож фильтр засран и по морозу топливо не продавливает ТНВД, потому и пропуски где то....Что сделал то что бы найти причину то?

[Overclock 0]

Подсос пока не смотрел, на днях попробую. Вроде затихала проблема, пока ничего не сделал, каюсь, некогда совсем...

Летом, кстати, один раз заглох, ослабили форсунку, прокачали и завелись. Больше не повторялось.

Фильтр новый только что оригинал, но не повлияло, еще бандаж на нем, включен постоянно, тоже без изменений. Проблемы на горячем движке, на холодном все тихо, запуск уверенный до -25 с дохловатыми свечами.

[Goorik 130]

А может подклинивать распылитель на какой нить форсунке, когда нагревается...?

[shashkin 0]

Мотор какай?

Если 2LT-E, то была подобная проблема (судя по описанию). Если обороты по тахометру скачут.

Датчик температуры, который на мозги стоит под впускным коллектором, надо менять.

[JEEPpopotam 8]

Мотор какай?

346253[/snapback]

Под аватарой написано - KZ.

[Overclock 0]

Обороты чуть подрагивают, но малозаметно. KZ

[shashkin 0]

Мотор какай?

346253[/snapback]

Под аватарой написано - KZ.

346274[/snapback]

Сорри...

С утра не проснулся ещё..

Т. К. KZ- то свой перл снимаю

[Overclock 0]

При дерганьи и тряске (теперь иногда подряд несколько секунд) идет черный дым, т.е. видимо несгоревшее топливо.

Точная последовательность: прогретая машина (проехано километров 15-20), при стоянии на D с тормозом иногда плюется. При остановке на P может секунд 30 быть тихо, потом холостые видать окончательно падают к нижней границе, начинается легкое плавание поворотов, потом уже дерганье, иногда сериями, иногда одиночные, с ощутимым провалом оборотов и рывками. Потом через 3-5 минут может все стихнуть или идти редкие одиночные.

На немного прогретой машине (минут 10 с ночи) могут быть одиночные.

В сервис надо конечно, осталось выбрать время и в какой.

Проблема в том, что мне на трассу на следующей неделе, 1000 км, а через неделю еще наверно 2000. Места довольно глухие, страшно. Но и ремонтироваться перед поездкой страшновато.

[Overclock 0]

очепятка, не поворотов, а оборотов, конечно же

[Вич 2]

На трассу с такими симптомами я бы не рисковал - постарайся за оставшуюся неделю устранить причину косяков - само не пройдет.

По теории дизельной вероятности: либо где-то в недрах топливной системы есть засор либо гуляет соринка (так как признак то появляется то исчезает) либо какой-то элемент из-за неисправности просится на замену - искать его.

Это не свечи и не воздух - иначе был бы затруднен запуск при таких минусовых температурах и колбасило бы постоянно движок.

Искал бы по цепочке:

1. Заборник топлива в баке - сеточка.

2. Распылители

3. Сами форсунки

4. Плунжер

5. Питание клапана насоса.

6. Мозг.

Удачи!

[Overclock 0]

короче, пока что помогла банальная промывка топливной за 1000 р. Винсом в Политех-Автограде. Уже неделю все нормально, тьфу-тьфу-тьфу. И расход слегка упал.