Toyota Land Cruiser 80 1HDT не заводится

[Артуро 12]

Добрый день форумчане нужен помощь

Ехал домой на дороге начал лягушку присасывать топлива не идёт,каждый 15минут остановился глушил качал поехал дальше..приехав домой загнал у товарища бокс почистил бак грязи полно было..собрал думал все 1день нормально поехал опять все началось плюс от ТНВД начал соляру капать через термокорректор..машина сама заглохла из не хватки соляры.. ладно говорю еле еле нашел новую лягушку поменял..и заодно резинку на ТНВД поменял.. машина стояла все этот время на улице теперь -20-25на улице и хрень не заводится!проверял свечи ремень ГРМ..Эл клапан щелкает прямо даже довал не хочет работать и все!соляры идёт вроде на форсунки

ДВИГАТЕЛЬ КОНТРАКТНЫЙ КУПИЛ ГОД НАЗАД ОТ МОРОЗОВ НЕ БОЯЛСЯ.ЗАВЕЛСЯ ВСЕГДА А ТЕПЕР ТАКАЯ ХЕРНЯ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА живу в деревне до ближайшего. нас пункта 100км на улице дубак уже за 30

[челлини 48]

Бак чисти и все трубки до тнвд.

Может еще через автомат прогрева воздух сосать.

Изменено 25 ноября 2018 пользователем челлини

[Артуро 12]

1 минуту назад, челлини сказал:

Бак чисти и все трубки до тнвд.

Почистил дружище..продул компрессором тупки..

3 минуты назад, челлини сказал:

Бак чисти и все трубки до тнвд.

Может еще через автомат прогрева воздух сосать.

Номера унас одинаковые стобой

4 минуты назад, челлини сказал:

Бак чисти и все трубки до тнвд.

Может еще через автомат прогрева воздух сосать.

 

Затянул корректор сильно и туго-лягушкой качаю туго становится обратку снимаю оттуда идёт саматеком а с корректора не капыет

[челлини 48]

3 часа назад, Артуро сказал:

Почистил дружище..продул компрессором тупки..

Номера унас одинаковые стобой

 

Затянул корректор сильно и туго-лягушкой качаю туго становится обратку снимаю оттуда идёт саматеком а с корректора не капыет

В баке еще сетка приемная может стоять. 

 

[Артуро 12]

Только что, челлини сказал:

В баке еще сетка приемная может стоять. 

 

Новую поставил после этого.. машина поехал день..с убитом лягушкой 

[GANS72 47]

ТНВД по меткам поставил? Если запозднил впрыск, то хрен заведешь при -25.

[dimarik TLK 80 94]

А сопун бака чистил?

[Андрей-312 110]

С бутылки на гарантированно хорошей солярке после топливного фильтра не пробовал запитать?

[Артуро 12]

Кароче завел кое как...щас возле термокорректора слышен металлический звон это нормально?чё то раньше не обратил внимание

[=^. .^= 218]

Если не сильно, то на холодную - нормально.

[Артуро 12]

Ага спасибо всем

[DIESELMASTER_52 427]

8 часов назад, =^. .^= сказал:

Если не сильно, то на холодную - нормально.

да.

[Pavel 42 6]

В 26.11.2018 в 02:43, DIESELMASTER_52 сказал:

да.

Андрей приветствую! Подскажи пожалуйста, чем черевато если я на ТНВД покручу винт под шестигранник на выпуклом отливе под термостатом прогрева?  1Hz

[DIESELMASTER_52 427]

4 часа назад, Pavel 42 сказал:

если я на ТНВД покручу винт под шестигранник на выпуклом отливе

это изменение диапазона регулировки работы узла коррекции поршнем/таймером Угла Опережения Подачи Топлива , на разных рабочих режимах.

 

это пункт № 5  в тесплане :

 

 

[Pavel 42 6]

5 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

это изменение диапазона регулировки работы узла коррекции поршнем/таймером Угла Опережения Подачи Топлива , на разных рабочих режимах.

 

это пункт № 5  в тесплане :

 

 

Это понятно, но что будет если без стэнда я его покручу + - пол оборота, проблема в том что тнвд упирается в блок (раньше не сделаешь),на хх оборотах работает норм, когда газуешь норм, но вот при движении при нагрузке начинается неприятный треск звон, наши дизелисты посоветовали покрутить этот болт.

[DIESELMASTER_52 427]

4 часа назад, Pavel 42 сказал:

но вот при движении при нагрузке начинается неприятный треск звон,

 

4 часа назад, Pavel 42 сказал:

проблема в том что тнвд упирается в блок (раньше не сделаешь)

тебе с таким симптомом-не к блоку надо двигать-а от блока ( позже зажигание сделать).

 

4 часа назад, Pavel 42 сказал:

что будет если без стэнда я его покручу + - пол оборота

да возьми и покрути куда хочется -эксперементно проверяй.( только запомни куда и сколько крутил...

ничего от таких кручений-не сломается))))

на самом деле этим винтом ( преднатяг пружины клапана  поршня/таймера) сильно значимо значение коррекции не изменишь.

 

он всего лишь мало/корректировочный,

а большая степень  работы в диапазонах поршня корректировки зависит от регулировки редуционного клапана насоса  низкого давления (подкачки).

Изменено 30 ноября 2018 пользователем DIESELMASTER_52