Слабый натяг ремня грм

[mongol89]

Пробег после замены ремня ГРМ, сальников распредвалов и коленвала 43 т.км. Ставил все оригинал. Заметил, что начал потеть сальник коленвала, решил поменять ( не люблю, когда в машине какие либо подтёки). Когда добрался до ремня ГРМ, то заметил , что он слабо натянут. Или так должно быть? 

Подозреваю, что все таки не должно.

Хотя когда проворачиваешь за болт коленвала, то натяг становится нормальный.

[Eugen]

Раз:

 

Два:

 

Но там речь про механизм с пружинным натяжителем. Если гидронатяжитель, то, наверное, так не должно быть.

Изменено 18 декабря 2018 пользователем Eugen

[mongol89]

Да, но здесь темы про дизель. А у меня бензин- 2 uzfe.

Но спасибо, сразу не нашел эти темы. 

[Nabludatel]

меняли ГРМ вместе с роликами или нет?

[Vovan-2]

Ни здесь надо смотреть , а на натяжитель ( наверняка оригинальный китайса , если не давно менянный ) . 

[mongol89]

1 час назад, Nabludatel сказал:

меняли ГРМ вместе с роликами или нет?

Менял вместе с роликами, натяжителем, помпой, сальниками распредвалов и сальника коленвала. Всё ставил оригинал. 

54 минуты назад, Vovan-2 сказал:

Ни здесь надо смотреть , а на натяжитель ( наверняка оригинальный китайса , если не давно менянный ) . 

Ставил оригинал, а вот что в коробке с надписью Тойота - это вопрос. Всё менялось 43 т.км назад

Изменено 18 декабря 2018 пользователем mongol89

[Nabludatel]

Только что, mongol89 сказал:

Менял вместе с роликами, натяжителем, помпой, сальниками распредвалов и сальника коленвала. Всё ставил оригинал. 

Ставил оригинал, а вот что в коробке с надписью Тойота - это вопрос. Всё менялось 43 т.км назад

тогда о чем беспокоиться, если всё свежее? Там два ролика с самонатяжением.

[bbn]

3 часа назад, mongol89 сказал:

Подозреваю, что все таки не должно

если остался старый натяжитель можно хотя бы приблизительно почувствовать разницу, сжав тисками его и новый, вообще ремень так болтаться, как на видео, не должен.

[mongol89]

Натяжитель ставил новый. Как вариант, такое качество "оригинала". 

Жаль, что сегодня не снял шкив коленвала (оставил на завтра) - глянуть на натяжитель. Или может есть смысл сразу новый натяжитель заказать?

Когда провернул шкив, для выставления меток, то ремень натянулся.

Старый натяжитель выбросил, поэтому сравнить не с чем.

Изменено 18 декабря 2018 пользователем mongol89

[Nabludatel]

Только что, mongol89 сказал:

Когда провернул шкив, для выставления меток, то ремень натянулся.

только хотел написать, что после запуска двигателя ремень сам расправится. Видно же, что на разных участках у него разный натяг. На коротких сильнее, на длинных слабее. а натяжители общую слабину подберут (сколько надо)

Изменено 18 декабря 2018 пользователем Nabludatel

[Vovan-2]

14 минут назад, Nabludatel сказал:

только хотел написать, что после запуска двигателя ремень сам расправится. Видно же, что на разных участках у него разный натяг. На коротких сильнее, на длинных слабее. а натяжители общую слабину подберут (сколько надо)

Всё это шняга , если он ослабляет до таких шевелений ремня , нятяжитель ПОМОЙКА его дом родной .

[bbn]

3 часа назад, mongol89 сказал:

Жаль, что сегодня не снял шкив коленвала

Зачем? Гидронатяжитель на двух болтах снизу прикручен, снимается за пару минут. Ничего больше делать не ужно, только эти болты открутить. Сжимается аккуратно в тисках или прессом,  усилие сжатия в тисках очень приличное, по этому даже сравнив со старым можно делать выводы о том слабый или нет новый.

[mongol89]

Мне все равно ремень скидывать, что бы сальник коленвала поменять.

А вот сравнивать не с чем. 

А не может быть, что провис ремня появляется при определенном положении распредвалов? Я так понимаю, что при слабом натяжении провис ремня должен быть постоянный. После того как я провернул коленвал, провис пропал. Сделал несколько поворотов к/в больше ослабления ремня не было. 

Или что бы не думалось, купить новый ремень и новый натяжитель?

 

[pass]

скажите, пожалуйста, как снять звездочку с распредвала на 1HDFT? болт уже открутил. из имеющихся съемников ничего не подходит.