Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF

ВСЕМ ПРИВЕТ.

Подскажите пожалуйста. У меня SURF 2000 год 8 месяц, двигатель 1 KD. Кузов KDN185.

После ливней намок актуатор раздатки, раздатка перестала работать, при нажатии кнопки 4ВД мигал индикатор раздатки на табло. Т.К. с темой были немного знакомы сняли и почистили актуатор, поставили и все заработало (все работает как часы) все режимы работают, но не подключает передний редуктор (хотя табло показывает что 4 вд включен). Разобрали передний редуктор, там все сухо, моторчик работает, все в идеале. 

Помогите пожалуйста кто сталкивался.

Заранее спасибо за помощь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

Там же вакуумные трубки подходят? А сейчас морозы, может замёрзли. Хотя концевик я так срабатывает.

Но начать надо с этого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF
6 минут назад, Казак-берег сказал:

Там же вакуумные трубки подходят? А сейчас морозы, может замёрзли. Хотя концевик я так срабатывает.

Но начать надо с этого.

Всё верно, всё срабатывает. Шток выходит и заходит моментально обратно.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
4 минуты назад, Иван727 сказал:

Всё верно, всё срабатывает. Шток выходит и заходит моментально обратно.

Значит где-то в мосту косяк. Шлицы, полуоси, муфта,вилка, шрусы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петропавловск-Камчатский
  • Машина: тойота сурф 1996 1kz-te, мкп, мультимод, truetrac перед, e-locker зад, лебедка Electric Winch 12000 х 2

Причина одна при установке актуатора не попали в муфту на переднем мосту

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF
17 часов назад, rusik@inbox.ru сказал:

Причина одна при установке актуатора не попали в муфту на переднем мосту

Добрый день.

А то что остальные режимы все работают? Шток с раздатки выходит и тут же заходит обратно. Или вы уверены? Если да подскажите пожалуйста как исправить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петропавловск-Камчатский
  • Машина: тойота сурф 1996 1kz-te, мкп, мультимод, truetrac перед, e-locker зад, лебедка Electric Winch 12000 х 2

Снять актуатор на переднем мосту и поставить его правильно. А работает потому что актуатор электрический и датчик находится в нем он включается и выключается только не двигает муфту адд

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF
19 часов назад, rusik@inbox.ru сказал:

Снять актуатор на переднем мосту и поставить его правильно. А работает потому что актуатор электрический и датчик находится в нем он включается и выключается только не двигает муфту адд

Спасибо за подсказку. Просто он перестал подключаться (передний редуктор) перед тем как в него полезли. Сначала почистили актуатор на раздатке, после этого шток начал выдвигатсься и тут же вставать обратно, потом полезли в передний редуктор, сняли все посмотрели и поставили обратно, но ничего не поменялось, шток выходит и заходит тут обратно. Вот мы голову и ломаем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алматы
  • Машина: ТЛК Прадо 90
В 21.01.2019 в 12:15, Иван727 сказал:

Спасибо за подсказку. Просто он перестал подключаться (передний редуктор) перед тем как в него полезли. Сначала почистили актуатор на раздатке, после этого шток начал выдвигатсься и тут же вставать обратно, потом полезли в передний редуктор, сняли все посмотрели и поставили обратно, но ничего не поменялось, шток выходит и заходит тут обратно. Вот мы голову и ломаем.

Когда снимите переднюю вакуумную муфту,  попробуйте монтировкой или длинной отверткой сдвинуть муфту вправо, мост разлочится, покрутите кардан увидите что молчат колёса. Сдвинете муфту влево к редуктору мост залочится. Там всё просто. Просто внимательнее и всё. Делать всё это надо на подъемнике вывесив авто. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Хабаровск
  • Машина: TOYOTA HILUX SURF
17 минут назад, Fakha сказал:

Когда снимите переднюю вакуумную муфту,  попробуйте монтировкой или длинной отверткой сдвинуть муфту вправо, мост разлочится, покрутите кардан увидите что молчат колёса. Сдвинете муфту влево к редуктору мост залочится. Там всё просто. Просто внимательнее и всё. Делать всё это надо на подъемнике вывесив авто. 

Добрый день.

Большое спасибо, попробуем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Toyota

На 1КД не вакуумный редуктор, а электрический. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: г. Печора
  • Машина: Тойота ленд крузер 200

https://youtu.be/rlnMUm6LWVo?si=GFxAzFnvnPcSZday

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Spain Torrevieja
  • Машина: UZN130 1UZ-FE
11.01.2019 в 14:13, Казак-берег сказал:

Там же вакуумные трубки подходят?

Не, всё-таки привод у KD не с вакуумом, а электрический.

 

Несмотря на то, что в каталоге пишется «вакуум-актуатор», на деле привод с электродвигателем и концевиками внутри.

 

:cool::cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Иркутск
  • Машина: HiLux Surf RZN-185
29.04.2026 в 04:23, Sway сказал:

Не, всё-таки привод у KD не с вакуумом, а электрический.

 

Несмотря на то, что в каталоге пишется «вакуум-актуатор», на деле привод с электродвигателем и концевиками внутри.

 

:cool::cool:

Вид актюатора зависит от года выпуска. До августа 2000 года были вакуумные актюаторы, потом пошли электрические. Если актюатор вакуумный, под передним левым крылом установлен вакуумный бачок (деталь с парт номер 41541-35040), к которому подходит шланчик. С учетом того, что двигатель 1KD начали устанавливать с августа 2000, то вакуумного актюатора на машинах с таким двигателем не бывает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.