Вопрос по рессорам

[Baiker 25]

22 часа назад, стас090 сказал:

Почитай,может пригодится. До сих пор почти  все так и эксплуатируется,добавлен лишь один лист для жесткости и то только через пять лет .Раньше каждые полгода игрался с рессорами.

Спасибо,но такой вариант мне не подойдет по многим причинам.Больно много переделок и непонятно,что на выходе будет.

[Baiker 25]

11 часов назад, МакПа сказал:

Попробуй...но по моим впечатлениям нифига мягче не стало. Я вообще по 3-4 листа оставлял и пружины ставил....

Ну не знаю...Чисто теоретически должно мягче быть,и темы тут перечитал,и отзывы,и с форумчанами пообщался. Может от пружин зависит? Я когда то на Исузу Трупер так воткнул пружины в дополнение к рессорам на зад,не подумавши,от "классики" передние-высоко стало,хорошо,только по ощущениям,как лом туда воткнул)) А потом заменили на Оковские и все отлично заработало.

[Jocker 3]

06.12.2019 в 18:37, Petyara сказал:

Схему можете оставить для себя и экзиста? Спереди даже жуткие тюнингеры япошки  грузовые вперёд не ставят. 

книге тоже по 60 - ке я так понимаю верить не хочешь?
дело твое. все рессоры ,что проходили через наши руки  - именно впереди имели усиленные листы снизу.

 

[Petyara 149]

1 час назад, Jocker сказал:

впереди имели усиленные листы снизу.

Те, предлагаешь мне отречься от своих глаз, опыта и здравого смысла? Спасибо. не нужно

 

2 часа назад, Jocker сказал:

проходили через наши руки

Кесарю кесарево.

[стас090 10]

08.12.2019 в 02:38, Baiker сказал:

Спасибо,но такой вариант мне не подойдет по многим причинам.Больно много переделок и непонятно,что на выходе будет.

Я тоже сначала боялся

 

[Baiker 25]

Друзья,еще пара вопросов по рессорам появилась. Как правильно должны быть установлены передние рессоры,какой стороной куда? На своей не снятой как не мерил от центра моста до уха-что вперед,что назад примерно одинаково.Просто видел по разному на фотках в сети,например так:

 

 

А у меня и серьги наоборот стоят,и лист,который с загнутым хвостом,сзади,и упирается в кронштейн рамы,хотя визуально сайлентблоки целые.

 

 

По управляемости машины вопросов нет,А вот какие то звуки,стук,и скрипы редкие присутствуют,именно когда медленно через препятствие переезжаешь.

[4apay 37]

21 минуту назад, Baiker сказал:

Друзья,еще пара вопросов по рессорам появилась. Как правильно должны быть установлены передние рессоры,какой стороной куда? На своей не снятой как не мерил от центра моста до уха-что вперед,что назад примерно одинаково.Просто видел по разному на фотках в сети,например так:

 

 

А у меня и серьги наоборот стоят,и лист,который с загнутым хвостом,сзади,и упирается в кронштейн рамы,хотя визуально сайлентблоки целые.

 

 

По управляемости машины вопросов нет,А вот какие то звуки,стук,и скрипы редкие присутствуют,именно когда медленно через препятствие переезжаешь.

при упоре рессорой в препятствие короткая сторона треугольника должна упереться в раму и не дать рессоре выгнуться S-образно.... Желтая на фото стоит правильно!

[Baiker 25]

1 час назад, 4apay сказал:

при упоре рессорой в препятствие короткая сторона треугольника должна упереться в раму и не дать рессоре выгнуться S-образно.... Желтая на фото стоит правильно!

Спасибо,это я сообразил,что третий болт на серьге должен являться ограничителем,не дающим серьге в обратную сторону вывернуться. А вопрос с самой рессорой пока не ясен.От центрального болта до проушин должна быть разница?

[4apay 37]

Ухо подкоренного листа на раму

Второе фото правильно

[Baiker 25]

Благодарю!

[quicker 9]

Дабы не плодить темы.

Кто наблюдал заворачивание крепления задних рессор внутрь(где крепятся серьги)?

Там рама не цельным швеллером, а без одной стенки.

Если есть тема, то ткните носом.

Серьги тоже стоят колхозные в 20см. Может, это их погнуло - хз, не разбирался.

Изменено 11 января 2020 пользователем quicker

[Meris 26]

да, было такое, даже мост в сторону на 3-4 см уводило... там от старости поржавело и устал метал, а удлиненые серьги канечно имеют плечо длинее и легче гнет крепление с рамой, когда по склону или в колее бросает по сторонам.

 

 

[quicker 9]

Надо, наверное, фото для большей наглядности.

Завтра в гараже сделаю.

Просто не могу понять, как можно решить вопрос - то ли переварить эти крепления, то ли попробовать рихтануть раму.

Похоже, будто там возили тяжёлый груз и раму в районе этих креплений повело.

[Kurta 3]

Устанавливаю рессоры от 76го на 60ку. Заднее крепление нужно перенести назад сантиметров на 8. Чтобы выровнять центр, нужно либо переносить переднее крепление, либо пересверливать центральный болт на 5-6 см. Что из этого хуже? Проще пересверлить болт, но кажется что она долго так не поездит.

 

Предвосхищая комментарии, новых рессор на 60ку нет. 

 

[AZIAT 4 385]

15 минут назад, Kurta сказал:

Что из этого хуже?

Лишнее отверстие в рессоре это лишняя возможность ей сломаться в этом месте. Да и мост смещенный ближе к точке качения рессоры это существенное уменьшение хода подвески. 

так что лучше на раме перенести точки крепежа рессор .

[Kurta 3]

6 минут назад, AZIAT сказал:

Лишнее отверстие в рессоре это лишняя возможность ей сломаться в этом месте. Да и мост смещенный ближе к точке качения рессоры это существенное уменьшение хода подвески. 

так что лучше на раме перенести точки крепежа рессор .

Ход подвески не уменьшится точно, поскольку при пересверливании болта мост относительно переднего крепления останется на том же месте что и сейчас.

А за надежность опасения есть. 

[tlk-72 143]

1 час назад, Kurta сказал:

Ход подвески не уменьшится точно, поскольку при пересверливании болта мост относительно переднего крепления останется на том же месте что и сейчас.

А за надежность опасения есть. 

Уж рессору сверлить точно ненадо, 

И переднее крепление трогать тоже,  расстояние спереди от уха до центрального болта должно быть одинаковое,  поэтому переносить надо зад 

[Kurta 3]

4 часа назад, tlk-72 сказал:

Уж рессору сверлить точно ненадо, 

И переднее крепление трогать тоже,  расстояние спереди от уха до центрального болта должно быть одинаковое,  поэтому переносить надо зад 

Сантиметров на 5 у 60ки короче от переднего крепления до болта. Хотя расчет был что только заднее нужно переносить.

[Baiker 25]

У меня друг как делал. Заказал коренной и покоренной листы новые,на чусовом вроде,что б за весь новый пакет не платить,и третий лист от газели поставил. Не знаю,как по комфорту езды,но встало все довольно нормально. Я по своему опыту на другой машине (патрол) вообще целиком от газели рессоры поставил,двухлистовые. Только передний кронштейн перенес.

[brat3 108]

Норм порно. Двухсантиметровое железо это чтоб не лопнуло?