ШИПОВКА КОПЕЙКАМИ ЦБ РФ

[людоед 2]

Копеечная шиповка от Людоеда КЛУБ ПРОТЕКТОР РОСТОВ!

Иногда невозможно зимой проходить на шипованной резине большие расстояния. Взять, например, поездку в горы: когда весь день приходится ехать по сухому асфальту, а добравшись до вершины попадаешь в гололед. Погодные аномалии: ранние либо поздние заморозки застали в врасплох, либо обледенение на столько сильное, что не одна машина не может подняться или спустится с короткого обледеневшего перевала. Что делать?! Я столкнулся с данной проблемой, когда зимой на своём 105 предстояло ехать в Лаго-Наки на 35 дюймовой резине Майк Томсон. Выбор был: или «пилить» 1000 км. шипы, а в глубоком снегу буксовать, или спокойно ехать по трассе и самому глубокому снегу, но остерегаться скользких подъёмов и спусков. И вот моё выстраданное спасительное, пусть не самое долговечное, но самое эффективное в подобных ситуациях решение:

В ламели протектора колёс, очень уютно и крепко погружаясь на две трети, вставляются обычные копейки. За пол часа при помощи небольшого молотка, можно полностью оснастить шипами автомобиль и преодолеть пару тройку сложных участков или спецучастков на соревнованиях. Сами копейки стальные и, несмотря на свой малый диаметр, чрезвычайно крепки! Конечно, они быстро стираются на асфальте, вылетают если машина забуксовала в твёрдом грунте, но на снежном и ледяном покрытии держатся надежно и долго. Ламели в колесе прорезаются до середины протектора, так что порезать покрышку риска нет. При разных марках колёс и рисунках протектора, можно подбирать монеты или шайбы разных достоинств и диаметров, а в зависимости от сложности обледеневших участков, добавлять или уменьшать количество этих импровизированных шипов в рисунке протектора. Кроме того, форма шипа получается полукруглая с большой поверхностью соприкосновения, а это значительно повышает сцепление с заснеженной дорогой. Мой метод не панацея, но в большинстве случаев может здорово помочь, а в крайних ситуациях и спасти. Сами монеты не обязательно собирать по детским копилкам, достаточно обратится в любой банк, и запастись шипами на всю зиму, потратив 10 - 20 рублей, впрочем, всегда можно заказать шайбы подходящего для вашей резины диаметра. Просто на всякий случай возить мешочек мелочи в багажнике или кузове своей машины, сильно никого не обяжет, зато на широких просторах нашей страны подобная предусмотрительность будет отнюдь не лишней. А главное, такое решение избавляет от необходимости приобретать шипованные покрышки в регионах, где гололёд бывает лишь несколько дней в году.

P.S.

Одно только жаль - запатентовать шиповку монетами ЦБ РФ не получится..

Шимов М.А.

2008 © см ФОТО на сайтах www.ugspectehnika.ru и protektor4x4.ru

[Chat de Mars]

Миш,придумано оригинально и вещь нужная,но разреши немного критики:считаю, что не повезёт тому, кто будет ехать сзади

[Таранов С.]

Копеечная шиповка от Людоеда КЛУБ ПРОТЕКТОР РОСТОВ!

Людоеду большой респект!!!Будем за ним бабло собирать!!!Миша тапку в пол!

[Сученожка]

Как вариант можно стальными шайбами отшиповать, тогда с законом точно проблем не будет.

[TOYOMAN]

С законом и так проблем никаких. А вот по балансировке - вопросы. У меня сейчас резина отбалансирована в "0". Набить ее монетами, они быстро повылетают, но не все, баланс колеса нарушиться. Как стертые остатки монет из протектора убирать?

[прадовод]

и МуДё(МТ) не "зашипуешь"

[людоед]

Ну вот снова скоро в горы...

[Predator]

To: людоед

Ну вот снова скоро в горы...

Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

гы, штука полезная но в такие шплошные щели мона немеряно денех затолкать, новая фича для нариков

[Katonych]

Миш,придумано оригинально и вещь нужная,но разреши немного критики:считаю, что не повезёт тому, кто будет ехать сзади

348254[/snapback]

ехать - ещё ладно. а вот если кто-то будет стоять сзади, толкать застрявшее "серебрянное копытце" - то без глаза останется на раз-два.

[людоед]

Без брызговиков возможно...

[Санек]

У меня друган лет 9-10 тому назад, после кризиса, по причине безденежья не купил летнюю резину, и целый летний сезон ездил на зимней шипованной резине. За летний сезон отъездил километров ну как минимум 5-6 тысяч. И резина особо не стерлась, и шипы не повылетали. Правда, ездил он очень аккуратно, тапку в пол не давил, резко не тормозил. Так что одна тысяча километров даже для шипов не проблема. Все-таки шипы есть твердосплавный материал, который гораздо тверже чем асфальт, и при аккуратрной езде ничего не случится. Нужно только рассчитывать, что тормозной путь на шипах на асфальте увеличится.

[саш]

А если без шипов, то не проще ли цепи для проблемных участков? Ставятся за 5 минут, а снимаются еще быстрее.

[людоед]

А сколько они стоят?! А ты видел,что случается с машиной, когда они слетают?!

Почему все так серъёзно относятся, Это же не панацея, это так.. рабочая идея. причём кратковременная!

[саш]

To: людоед

А сколько они стоят?! А ты видел,что случается с машиной, когда они слетают?!

Пока у меня небыло Ранера я на дачу ездил на пузотерках. 6 км паханого поля(чернозем). Приобрел цепи быстросъемные, поставить и снять не нужно машину домкратить. Разложил перед машиной , наехал на них, внутри - крючок, снаружи эксцентрик. 5 минут!Снимать еще проще. Цепи регулируемые, одевал на 13 колеса, (Жигуль) на 15(Волга,Вольво), и думаю одену,если нужно и на Ранер (правда пока не попадал в такую ситуацию).

Цепи наши отечественные, цена была, когда покупал: не в напряг, купил легко, правда это было лет 10 назад.Но выручали очень здорово.

Однажды цепь слетела , на Жигуле. Снаружи у машины проблем не было, порвался подкрылок,заменил. Но в этом я был виноват сам- не полностью повернул эксцентрик. Много лет я с ними ездил и только один раз слетела одна.

[Семеныч]

ЛЮДОЕДУ Респект!!!

В марте этого года его идея меня здорово выручила!

Большое приемущество этого способоа заключаеться в том, что он всегда под

рукой, да и трудозатрат часа на полтора всего.

Теперь про цепи: На пашне они возможно неплохи, но на обледенелой трассе

они бесполезны и даже опасны!

Изменено 26 ноября 2008 пользователем Семеныч

[TOYOMAN]

Гм.. Этаж где на трассе вдруг кило копеек взять? А как расшиповывал взад?

[Семеныч]

ТО TOYOMAN

Ну на трассе наверное негде, а в населенном пункте где есть сбер это ваще

непроблема.

Теперь по второму пункту:

расшиповаться тож проблема небольшая - после прогбега в 500 км, по обледенелой трассе, за семь часов от ошиповки осталось 60%. Далее плоская отвертка плоскогубцы и 40 минут времени.

Изменено 26 ноября 2008 пользователем Семеныч

[Сергей М]

А сколько они стоят?! А ты видел,что случается с машиной, когда они слетают?!

Почему все так серъёзно относятся, Это же не панацея, это так.. рабочая идея. причём кратковременная!

507002[/snapback]

To: людоед

А сколько они стоят?! А ты видел,что случается с машиной, когда они слетают?!

Пока у меня небыло Ранера я на дачу ездил на пузотерках. 6 км паханого поля(чернозем). Приобрел цепи быстросъемные, поставить и снять не нужно машину домкратить. Разложил перед машиной , наехал на них, внутри - крючок, снаружи эксцентрик. 5 минут!Снимать еще проще. Цепи регулируемые, одевал на 13 колеса, (Жигуль) на 15(Волга,Вольво), и думаю одену,если нужно и на Ранер (правда пока не попадал в такую ситуацию).

Цепи наши отечественные, цена была, когда покупал: не в напряг, купил легко, правда это было лет 10 назад.Но выручали очень здорово.

Однажды цепь слетела , на Жигуле. Снаружи у машины проблем не было, порвался подкрылок,заменил. Но в этом я был виноват сам- не полностью повернул эксцентрик. Много лет я с ними ездил и только один раз слетела одна.

507012[/snapback]

Эти цепи Г.. полное. Эксцентрик ломается по счету РАЗ. Есть цепи отеч.производства с обратным крючком и хозяйскими звеньями.

Респект и уважуха

[Сергей М]

[Alles]

хозяйскими звеньями.

Это чего такое?