Перегорают нити стопов.

[Yubi 0]

Что за ерунда? Постоянно перегорают нити стопов в 2-х нитиевых лампах. Тоесть габариты горят и не перегорают, а вот стопы перегорают постоянно. В чем причина?

[bor198ok 42]

To: Yubi

Не замечал, когда дома чаще всего лампочка перегорает? Правильно, в момент включения. А теперь подсчитай, сколько раз за день ты на тормоз нажимаешь и сколько раз габариты включаешь...

[Идущий 6]

To: Yubi

а вот у меня габарит задний раз в год..

видимо дело в проводке.. где-то контакт хреновый в цепи.. где-то помаргивает периодически возможно - тем самым частота включений/выключений гораздо больше чем положенно штатно..

проверь разъемы

4WD побрызгай их - вытесняет влагу.

может заломаны провода где-то....

а может лампочки китайские ? шутю. скорее всего провода

[олег71 223]

проверь реле генератора оно двух типов на электронном,без вариантов менять т.к выжечь может при скачке еще что нибудь,если механический то читай библию там регулировка есть.

[rx9ag 4]

Аналогично происходит и у меня,левый задний стоп устал менять,подходит какая-то росс лампа,хватает ее на пару месяцев.

В сети тойоты похоже не 12вольт,а 14 и более

[Yubi 0]

проверь реле генератора оно двух типов на электронном,без вариантов менять т.к выжечь может при скачке еще что нибудь,если механический то читай библию там регулировка есть.

348935[/snapback]

Если не тяжело, могли бы на схеме ткнуть пальцем где он?

[sergk65 11]

To: Yubi

Не парься это обычное дело в пробках то и дело жмакаешь на тормоз а каждое включение выключение это уменьшение ресурса лампы. Я хотел поставить в эту цепь реле дополнительное но потом плюнул и переодически меняю лампочки просто

[олег71 223]

тебе лучше в сервис если не ведаешь, там определят ,а так электронный он прямо на генераторе а вот механика как правило отдельно. но вообще тема с лампочками (левыми) тоже возможно. и провода тут не причем если где и коротило бы то они наоборот тускло горели или в паре с чем нибудь.это как правило так,

[Yubi 0]

ок

[erik-l 5]

попробуй лампы покупать в другом месте. производитель левый. Так часто не должны гореть по- любому , мах раз в год. Напруга в Тойотах, как и в остальных машинах не 12 Вольт, а больше, мах 14,4В, стандарт-13,2В

[Scout 8]

не ребята это не типичное дело, и пробки здесь не причем!!

1) плохой контакт шины фонаря

2) плохой контакт самих лампочек

3) лампочки гавно

4) можно померить напряжение, но если б оно было повышеное то горело бы все!

мои лампы уже больше 4 лет горят и не было еще с ними косяков.

и в пробках я стою по 2 -3 часа в день и все ок.

[Ziliboba 137]

не ребята это не типичное дело, и пробки здесь не причем!!

349307[/snapback]

да уж хрена там, у нас чото на дорогах развелось всякого рода... мудоездов, когда в лучшем случае 1 (одна) забздевшая лампочка и 4-х горит, а то и вообще ни одна в не самом худшем есть повторитель, а стопы (по 4 лампы блин!) вообще никак не светят, и тормозят ведь некоторые козлы резко

при этом машины, заметьте, не старые, уже после 95-07 года в основном

хотя раз в месяц реально часто, имхо лампы гавно, повышенно напряжение уже давно вылезло бы боком, и не только на одной лампочке

[Yubi 0]

[Ziliboba 137]

да я ж не про тебя ты вопросом озабочен, а это очень гуд, а эти.. казлы блин.. ведь явно стопы им побарабану

поставь светодиодные, и будет вечно

[саш 126]

поставь светодиодные, и будет вечно

Я пробовал светодиодные светят не хорошо- рассеиватель не дает хорошего света. Лампочки менял раньше раз в месяц(стопы) купил оригинал Филипс- стоят уже пол года- пока нормально.

[olegb 0]

Имхо, наиболее вероятно, при указанном г.в авто - плохой контакт в разъемах на задние фонари. Было такое. Насчет того, что именно из-за этого горят - не знаю, но начинаю верить, что возможно. Когда через сколько-то лет увидел, что там в разъемах на фонари - страшно стало, просто откусил нахрен разъемы и запаял намертво. Уж очень сильно "зацвели" они от коррозии.

[Yubi 0]

Разъем выглядит как новенький. Думаю все дело в лампочках. Пойду куплю хорошие.