Подкапотная коса двигателя 3vze

[AZIAT 4 206]

5 минут назад, kadyrkhan сказал:

Ты конкретно ответь лучше, если умеешь читать мануал этот, куда пошли зачеркнутые в мануале провода, через белую и серую фишку.

Чтобы ответить на этот вопрос , нужно иметь перед глазами авто. 

6 минут назад, kadyrkhan сказал:

Конкретные пины я в чертежах обозначил. 

Я эти кракозябры не понимаю. 

 

[Sway 215]

Только что, kadyrkhan сказал:

...можно не вывести...

У Андрея колоссальное количество опыта, так что у него точно вывести сил хватит.

А что касается электро-схем старой тоеты, то там интуитивно все достаточно понятно, и не требуется неймоверных усилий что бы разобраться.

Изменено 4 октября 2019 пользователем Sway

[kadyrkhan 15]

59 минут назад, Vs@ сказал:

Это ты 3VZ чип-тюнить собрался? 

Да, двигатель готовится именно к этому. 

А что не так? 

34 минуты назад, Sway сказал:

У Андрея колоссальное количество опыта, так что у него точно вывести сил хватит.

А что касается электро-схем старой тоеты, то там интуитивно все достаточно понятно, и не требуется неймоверных усилий что бы разобраться.

Ну есть и такие, кто не может читать их. Что тут удивительного? Ну не могу и все. 

Я когда впервые тут появился, вакуумную систему покрасил, разбираясь, тоже плеваться начали. Чуть ли зачморили. Ну ниче, время показало, что не один я тупил на них, сколько людей потом в личке спасибо сказало. 

Так что создал эту ветку, для таких же как и я, которые начнут испытывать трудности разбирая косу. Поживём, время покажет. 

[kadyrkhan 15]

Разобрался и исправил схему с трамблерной косой. 

Кроме жгута трамблера, шли ещё три провода, концы которых были пусты, кроме одного проводка с фишкой. 

И благодаря ватсапноой группе мотора 3vze, оперативно разрешили ребус и выяснили что фишка идёт на датчик давления масла , и что провод оставшийся теперь без подписи, относится к фишке 4wd.

Схема поднята до версии 2.1. 

 

При помощи сотки со вспышкой сделано фото проводов, и в увеличенном размере выяснены какие точно цвета проводов. 

 

В версии 3, к схемам будет добавлена сквозная нумерация схем, и разбиты на логические группы. 

 

Тем кто желает и сможет оказать  помощь по оцифровка схем, писать в ватсап на номер 87072205031.

Изменено 5 октября 2019 пользователем kadyrkhan

[kadyrkhan 15]

04.10.2019 в 16:19, Serg1256 сказал:

Электромагнитная муфта кондиционера. Штуковина, при срабатывании которой, передается вращение от шкива на компрессор кондиционера.

 

Поднята версия схемы до 2.1

[kadyrkhan 15]

04.10.2019 в 13:40, kadyrkhan сказал:

Доброго времени суток всем форумчанам. 

Я решил поделиться своей работой по анализу косы идущей от мозгов к двигателю. 

Решив делать капиталку своего движка 3vze, решил и разобраться с проводкой что идёт к мозгам. 

Поскольку электрические схемы я не понимаю, то начертил для себя все соединения этой косы по логике - для каждой фишки отдельная схема, где выведены все соединения проводов, по которой фишка соприкасается с другими фишками. 

Лигика на схеме такая, что читать пины на мозгах я стал смотря на фишки эбу со стороны проводов, а все другие фишки я на схеме пометил глядя на лицевую сторону фишке, обратной тому где входят провода. 

 

Прошу исключить в схемах ошибки если будут. Но со своей стороны проверял несколько раз, и на схемах чертежи с пометкой версии 2 и 2.1

 

1) диагностический разьем

 

2) трамблерная коса, и в ней три безимянных провода с оборванными фишками. Одну я вычислил по мозгам, поняв что это фишка для переднего моста вкл 4wd, остальные две, не пойму что такое, на этапе сборки косы на столе. 

 

3) датчики температуры, один датчик на кондиционер, другой на приборную панель, и я их объеденил в одну схему

 

4) датчик температуры форсунки холодного пуска

 

5) датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

 

6) фишки на FPU и EGR

 

7) катушка зажигания, игнитор и форсунки также в одной схеме

 

8) датчик детонации

 

9) схема фишек работающих с кондиционером опять же обьеденились в одну схему. (Причем я так и не смог найти названия устройства на правой фишке) 

 

10) опять кондиционер, и переводчик прост с автомобильным словарём, дал название "магнитный переключатель" 

Что он переключает? 

 

11) фишка дмрв

 

12) масса двигателя

 

13) тамблер

 

 

14) лямбда зонд или датчик кислорода

 

15) датчик положения дроссельной заслонки

 

 

16) датчик скорости

 

 

17) фишка на акпп. (как её правильно назвать?) 

 

18) ещё одна фишка на акпп

 

19) фишка на соленоиды

 

20) фишка на форсунку холодного пуска

 

21) с фишками закончил, и на этой схеме остались ещё провода на эбу и я их пометил вопросиками

 

22) белая фишка около эбу

 

23) серая фишка около эбу

 

24) и ещё раз пометил провода около эбу, ничего ли я не забыл. 

Крестиками контакты идущие к фишкам датчиков, ромбиками от эбу только к белой и серой фишке около эбу. 

 Ну и в итоге, хочу добавить, что нужно повысить версию схем, оформив это на компьютере. 

 

 

 

Все оцифрованные схемы будут обновляться в сообществе мотора 3vz-e на сайте drive2.ru
Ссылка на сообщество: https://www.drive2.ru/c/563957656901911220/

Изменено 5 июля 2020 пользователем kadyrkhan
Корректировка записи

[kadyrkhan 15]

04.10.2019 в 17:23, AZIAT сказал:

Надо учится . Хотя чему там учиться , элементарно же все . 

Научился.
Но даже с учетом того что пришло понимание чтения схем, все равно, очень тяжело с ними разбираться.
Нашел некоторые коллизии между схемами в английском мануале, и с реальными соединениями.
Позже дам точные моменты.

Сейчас помню что по датчику скорости, точно есть несовпадения, и по фишкам которые я пометил ИКСАМИ на своем чертеже, выделив их в рамочку.

[Sway 215]

4 часа назад, kadyrkhan сказал:

...научился...

Если уж на то пошло, то не стоит отмечать все повороты токо ведущих линий точками. Поскольку последними отмечаются только соединение в пересекающихся линий.

[kadyrkhan 15]

8 часов назад, Sway сказал:

Если уж на то пошло, то не стоит отмечать все повороты токо ведущих линий точками. Поскольку последними отмечаются только соединение в пересекающихся линий.

Я долго думал над этим аспектом. Но решил именно соединить точками, уйти немного от принятой спецификации, чтобы явно было понятно узловые соединения.
И если честно, особо не погружался в спецификацию электросхем, но подозреваю, что там бардак, как и во многих направлениях в мире.
За примерами ходить не буду, наверное многие сами вспомнят яркие примеры  исходя из точки зрения своей профессии.
Но если кто в теме, и даст мне точные ссылки на литературу, то буду признателен.
Сразу предупреждаю, гуглить не отправлять, поскольку я сразу тону в поисковых запросах, и мозг начинает жадно поглощать все найденное и сознание отвлекается на лишние технологии.
На данный момент у меня открыто более 10 вкладок в одном броузере, а таких броузеров запущено сразу два.

[Sway 215]

3 часа назад, kadyrkhan сказал:

подозреваю, что там бардак

Нет там ни какого бардака.
Електричество это не шутки, а бардак может стоить кому то жизни.

3 часа назад, kadyrkhan сказал:

уйти немного от принятой спецификации

Конечно же существуют нормы и обще принятые стандарты дли черчения схем. Что бы они были интуитивно просты для чтения. Искать их мне просто лень.
Как уже сказал выше, на схемах точками отмечают только соединение пересекающихся линий. Повороты точками не отмечают.
Вы же можете рисовать как вам нравится.

Больше по этому поводу высказываться не буду, тут тема не про это.

[kadyrkhan 15]

4 часа назад, Sway сказал:

Нет там ни какого бардака.

Спорить и доказывать ничего не собираюсь дотошно, но приведу цитату, с первого же попавшегося под руку ресурса:
 

Цитата

В течении длительного времени единого стандарта на условные графические обозначения элементов схем электрооборудования не было. В схемах управления электроприводами применялись обозначения, принятые рядом ведущих проектных организаций. В 1955 г. был издан ГОСТ 7624-55, узаконивший наиболее удачные из этих обозначений. В дальнейшем, из-за желания создать универсальные обозначения, удовлетворяющие требованиям не только электротехнической, но и других областей промышленности, стандарты неоднократно менялись, иногда, к сожалению, не в лучшую строну.

Источник: http://electricalschool.info/main/electroshemy/1623-starye-oboznachenija-jelementov-na.html

[kadyrkhan 15]

05.07.2020 в 17:03, kadyrkhan сказал:

 

 

Все оцифрованные схемы будут обновляться в сообществе мотора 3vz-e на сайте drive2.ru
Ссылка на сообщество: https://www.drive2.ru/c/563957656901911220/

исправлена картинка и версия поднята до 3,5
На форуме публикации не редактируются, поэтому обновленные чертежи лучше скачивать с drive2.ru