Ermak.S 192 Откуда: Королёв Машина: ТЛК 200 D-4D #341 Опубликовано: 30 ноября 2020 3 минуты назад, Tikk сказал: У него лехус. Чувак на лехусе на дороге всегда прав. Помнишь правило проезда перекрестка на лехусе? ?? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #342 Опубликовано: 30 ноября 2020 Только что, Tikk сказал: Чувак на лехусе на дороге всегда прав. В Сочи не канает нифига. На 100ке , когда еще не крашенная была , ездить было проще - все видели что вся царапанная , с обвисшими бамперами , значит челу пох и поэтому держались подальше и дорогу уступали . Как покрасил , ситуация изменилась с точностью наоборот , а на Лексе еще хуже - не уступают нифига и пробках отжимают , потому что знают , что уступлю , так как машину жалко. 4 минуты назад, Tikk сказал: Помнишь правило проезда перекрестка на лехусе? Ага - верти башкой , потому что тачку ремонтировать дорого . Сегодня сыну абхаз на ржавой шестерке бэху поцарапал , вышел и сказал - денег нет , могу мандаринами отдать . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #343 Опубликовано: 30 ноября 2020 42 минуты назад, Saimak сказал: Ни в коем случае! Ни смотря ни на что! Пусть он хоть камаз оранжевый. Все это и увидели. Да уж. 49 минут назад, AZIAT сказал: Я выше написал - ментам просто пох кто виновный , плюс лагрус согласился сам . Поэтому у вас есть , то , что есть . А был бы там какой нить авто дорогой и чел бы рогом уперся , твой зять бы купил этот авто . Но ты можешь и дальше думать , что ты прав. Ларгус согласился после просмотра ментами видео. Зять точно не купил бы ничего. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #344 Опубликовано: 30 ноября 2020 33 минуты назад, AZIAT сказал: В Сочи не канает нифига. На 100ке , когда еще не крашенная была , ездить было проще - все видели что вся царапанная , с обвисшими бамперами , значит челу пох и поэтому держались подальше и дорогу уступали . Как покрасил , ситуация изменилась с точностью наоборот , а на Лексе еще хуже - не уступают нифига и пробках отжимают , потому что знают , что уступлю , так как машину жалко. Ага - верти башкой , потому что тачку ремонтировать дорого . Сегодня сыну абхаз на ржавой шестерке бэху поцарапал , вышел и сказал - денег нет , могу мандаринами отдать . Много мандаринов предложил? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #345 Опубликовано: 30 ноября 2020 Только что, саш сказал: Много мандаринов предложил? Ну чтобы мастерам на покраску хватило дать . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #346 Опубликовано: 30 ноября 2020 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ernst1968 Откуда: Cыктывкар Машина: лк-100 .G-300 #347 Опубликовано: 30 ноября 2020 при повороте и развороте .ларгус обязан уступить ...он не уступил ..соответственно он виноват Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RAMZES Откуда: МО, Королев Машина: Toyota Corolla, были Suzuki Jimny и TLC60 #348 Опубликовано: 30 ноября 2020 2 часа назад, AZIAT сказал: Вообще не важно . Он на перекрестке маневр совершал , когда ваш ховер еще вне перекрестка был. Те ховер по умолчанию уже должен был уступить . Андрей, вот я тебя уважаю, но ПДД это явно не твой конек. Перед осуществлением маневра водитель обязан убедится в его безопасности, конкретно в данном случае - маневр левого поворота (хотя больше на разворот похоже). Перекресток ни на что не влияет, ховер двигался с допустимой скоростью в своей полосе. Вообще поворот налево на нерегулируемом отдельной секцией светофора перекрестке это самый аварийный маневр, посмотри подборку ДТП. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Saimak Откуда: Подольск Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3 #349 Опубликовано: 30 ноября 2020 Только что, ernst1968 сказал: при повороте и развороте .ларгус обязан уступить ...он не уступил ..соответственно он виноват Возможно не касательно данной ситуации, но как повод расширить кругозор - возможно на момент начала маневра такой необходимости не было. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #350 Опубликовано: 30 ноября 2020 5 минут назад, AZIAT сказал: Ну чтобы мастерам на покраску хватило дать . А сам не красишь? 4 минуты назад, RAMZES сказал: случае - маневр левого поворота (хотя больше на разворот похоже Он разворачивался по такой дебильный траектории. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #351 Опубликовано: 30 ноября 2020 3 минуты назад, Saimak сказал: возможно на момент начала маневра такой необходимости не было. Вот я это в общем то и имел ввиду . Ларгус разворачивается спокойно на перекрестке , понимая , что никому не мешает , так как нет никого . А тут ховер , вместо того , чтобы снизить скорость , понимая , что перекресток занят , поддает газку , чтобы на мигающий зеленый пролететь . Ну и в итого с "50 км/ч " он не может остановится. 7 минут назад, RAMZES сказал: но ПДД это явно не твой конек. Возможно . Я их еще и нарушаю часто. 11 минут назад, RAMZES сказал: Перекресток ни на что не влияет, Выше я про это писал Пункт 13.8. содержит в себе требование, адресованное ТС, не въезжать на перекресток до тех пор, пока его не освободят другие транспортные средства и пешеходы, даже если красный свет уже сменился зеленым. Соответственно, разрешающий сигнал является необходимым условием для того, чтобы начать движение, но не единственным. Водитель обязан предварительно убедиться, что все ТС и пешеходы, двигавшиеся через перекресток с других направлений, освободили как минимум нужную половину дороги. В произошедшем в описанной ситуации ДТП будет виноват не тот, кто не успел освободить путь, а тот, кто слишком рано начал движение, не пропустив выезжающих с перекрестка. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
First2 Откуда: Усть-Каменогорск, Казахстан Машина: TYT Hilux Surf 185 2.7 #352 Опубликовано: 30 ноября 2020 (изменено) Пестец, вы тут понаписали.... При всем уважении, но Андрей фигню какую-то пытается донести. Изменено 30 ноября 2020 пользователем First2 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #353 Опубликовано: 30 ноября 2020 12 минут назад, саш сказал: А сам не красишь? Не , лет 20 уже как . Не благодарное это дело . Только что, First2 сказал: Пестец, вы тут понаписали.... А шо , нельзя ? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RAMZES Откуда: МО, Королев Машина: Toyota Corolla, были Suzuki Jimny и TLC60 #354 Опубликовано: 30 ноября 2020 (изменено) 7 минут назад, AZIAT сказал: Выше я про это писал Пункт 13.8. содержит в себе требование, адресованное ТС, не въезжать на перекресток до тех пор, пока его не освободят другие транспортные средства и пешеходы, даже если красный свет уже сменился зеленым. Соответственно, разрешающий сигнал является необходимым условием для того, чтобы начать движение, но не единственным. Водитель обязан предварительно убедиться, что все ТС и пешеходы, двигавшиеся через перекресток с других направлений, освободили как минимум нужную половину дороги. В произошедшем в описанной ситуации ДТП будет виноват не тот, кто не успел освободить путь, а тот, кто слишком рано начал движение, не пропустив выезжающих с перекрестка. Это про то, что надо пропустить ТС с пересечения, если они завершают маневр на желтый/красный сигнал светофора. А в данном случае у нас маневр с одного направления у ларгуса и нет маневра у ховера. В общем данный пункт не от этой стенки гвоздь. Если есть знакомый гаишник, у него спроси, он тебе профессиональнее объяснит. Изменено 30 ноября 2020 пользователем RAMZES Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #355 Опубликовано: 30 ноября 2020 2 минуты назад, RAMZES сказал: Если есть знакомый гаишник, у него спроси, он тебе профессиональнее объяснит. Такие вопросы у них бесполезно спрашивать. Они все всё трактуют по только им понятной логике - один тот же вопрос в разные дни может иметь разный ответ. проходил уже такое . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RAMZES Откуда: МО, Королев Машина: Toyota Corolla, были Suzuki Jimny и TLC60 #356 Опубликовано: 30 ноября 2020 3 минуты назад, AZIAT сказал: Такие вопросы у них бесполезно спрашивать. Они все всё трактуют по только им понятной логике - один тот же вопрос в разные дни может иметь разный ответ. проходил уже такое . Ну да, у вас все сложноСОЧИненно. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #357 Опубликовано: 30 ноября 2020 4 минуты назад, RAMZES сказал: А в данном случае у нас маневр с одного направления у ларгуса и нет маневра у ховера. Не думаю , что правила разрешают таранить авто , если оно не успело совершить маневр. 1 минуту назад, RAMZES сказал: СОЧИ это тут вообще не причем. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RAMZES Откуда: МО, Королев Машина: Toyota Corolla, были Suzuki Jimny и TLC60 #358 Опубликовано: 30 ноября 2020 (изменено) 6 минут назад, AZIAT сказал: Не думаю , что правила разрешают таранить авто , если оно не успело совершить маневр. Разрешают. Для предотвращения ДТП водитель ОБЯЗАН принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки. Убрать ногу с газа - тоже снижение скорости. начнешь маневрировать - ты виноват. А так в объяснительной "ехал прямо по главной-увидел-нажал на тормоз- не смог избежать столкновения - вызвал ГАИ- выставил знак аварийной остановки". Изменено 30 ноября 2020 пользователем RAMZES Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Saimak Откуда: Подольск Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3 #359 Опубликовано: 30 ноября 2020 14 минут назад, AZIAT сказал: Выше я про это писал Пункт 13.8. содержит в себе требование, адресованное ТС, не въезжать на перекресток до тех пор, пока его не освободят другие транспортные средства и пешеходы, даже если красный свет уже сменился зеленым. Соответственно, разрешающий сигнал является необходимым условием для того, чтобы начать движение, но не единственным. Водитель обязан предварительно убедиться, что все ТС и пешеходы, двигавшиеся через перекресток с других направлений, освободили как минимум нужную половину дороги. В произошедшем в описанной ситуации ДТП будет виноват не тот, кто не успел освободить путь, а тот, кто слишком рано начал движение, не пропустив выезжающих с перекрестка. Данный пункт звучит несколько иначе, а трактовать его будет сотрудник ГИБДД или позже судья. 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления. 1 минуту назад, RAMZES сказал: Убрать ногу с газа - тоже снижение скорости. Может он еще может начать дуть ртом, тоже мера, сработает правда когда бензин кончится. 4 минуты назад, RAMZES сказал: Для предотвращения ДТП водитель ОБЯЗАН принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки. Вольное цитирование. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #360 Опубликовано: 30 ноября 2020 6 минут назад, Saimak сказал: дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Как минимум вот это ховером точно было нарушено . По видео видно , что видимость плохая , по фото видно , что дорога скользкая . По результату видно , что с управлением авто в данной ситуации водитель ховера не справился. 10 минут назад, RAMZES сказал: Разрешают. Для предотвращения ДТП водитель ОБЯЗАН принять меры к снижению скорости вплоть до полной остановки. Ну это точно не разрешение тарана. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах