хрусталь от дэпо на ранер

[Alles 4]

Ага... Опять ни... не понятно.

Начну с начала: мне нужны фары на 130й, 2-го поколения. Почитав форум, пришел к выводу ,что DEPO - вполне подходящие, но какие-то определенные. Одна разновидность - кал, другая - прекрасноудивительная. Разбираясь дальше, вывел, что кал - если с колпачком и наоборот.

Короче, заказал в febest вот такие фары, теперь думаю, а не дурак ли я:

[Nik-kamchatka 0]

а депо с электрокоректором есть....(есть желание поставить на свой пепелац)...

[Anatoly 5]

To: Alles На 130-й ставил именно такие. Светят хорошо, пучок правильный, с галочкой.

[Ziliboba 137]

да что свет леворульный и по отражателю видно

разница в том как будет заполнено световое пятно на стене

у хреновых и явно китайских фар "отпечаток" на стенке раваный и неравномерный, хотя и галка и светотеневая граница в приемлемом качестве присутствуют, но по сравнению с тем "как оно бывает" есть некоторая разница, но ездить вполне можно

а есть колпачок/нету.. он как бы должен присуствтовать в правильной фаре, но китайцы тоже его ставят везде, только они ставят по-дебильному - так что он своими креплениями перекрывает часть потока ближнего света

[Alles 4]

как же определиться? Хотя,один фиг - отказ пришел,левых фар нет.

[Scout 8]

вот так они светят

Ближний

дальний

это все при связке с KOITO

[Alles 4]

To: Scout

вот так они светят

Это считается хорошо или плохо? Скажем так, малоинформативно. Форму пучка только оценить и то при нестандартной мощности это непонятно. А субъективно как? По сравнению с родными и вообще..?

[Konstantin_13 6]

А тож. поставил хрусталь,впечатления так себе. Нет конечно лучше чем было,но хуже чем ожидал.... Теперь ломаю голову,что в них установить...

Скорее всего пойду по пути SCOUTа буду ставить Които. У нас они стоят 2000р.

[Scout 8]

To: Scout

вот так они светят

Это считается хорошо или плохо? Скажем так, малоинформативно. Форму пучка только оценить и то при нестандартной мощности это непонятно. А субъективно как? По сравнению с родными и вообще..?

584652[/snapback]

ну мое мнение как человека ездющего в очках!!! после замены фар я стал видеть дорогу значительно лучше, а главное стала видна правая сторона дороги с ТРОТУАРОМ!!! и обочиной, на трассе это очень критичный фактор, когда попадается голосующий на обочине а у тебя стрелка на 130 кмч... а ты с праворульной оптикой толком не видешь обочины... до чего то горя не далеко...

прошел кучу этапов ламп...

сначала были

ОСРАМ 90/100вт свет на 4.5 по 5 (смущает только мощность!!! подгарает блок предохранителей)

PHILIPS Visionplus (+50%) свет сбалансированый очень. правда только на 4.

Ксенон БОШ 6000К, ближний - 5 балов, дальний 2 (проблема с ездой зимой, на трассе в снег, через 20-40 км приходиться останавливаться и отбивать залипший снег на фары и обмезшие фары.)

Ксенон Сиеменс 6000К - ближний 5, дальний 3.5 (таже фигня зимой)

Които 4200 (галогенки) - ближний 4,5, дальний 4.5... (но и тут не могу сказать что все супер, свет белесый очень похожий на лампы ксенона 4200, или ближе к 3700... но у ксенона насышеность света выше, и на мокром асвальте свет теряется не так занчительно как на които) на мокром асвальте които теряет балы на ближнем -1 от 4.5, на дальнем - 0.5 от 4.5

вообщем думаю врятли можно наити единое решения всем, каждому по зрению и по восприятию световой гаммы...

всегда спасают допки, хрустальки с лампами Хелла на 100вт... оценка 5 на дальнем!!! наивысший показатель на дальнем

но мое мнение чисто субъективное... могбы остаться на Осраме, лампы дешевые простые, но светят очень прилично, правда еще фарят встречку гораздо сильнее ксенона...

Изменено 5 марта 2009 пользователем Scout

[Alles 4]

To: Scout

Во! Теперь понятно, спасибо! Разжевал прямо-таки.

[AlecN 0]

То Ziliboba. А почему ты не хочешь поставить родные для нашей платформы фары Които хрустальки-81110-35320 и 81150-35300? Это фары на 185 ЕВРОПЕЙСКИЙ!!!Раннер,то есть все параметры для ТО соблюдены.Пришли даже с установленными внутри Киотовскими лампами,кстати с колпачками.Светят, как на фотках у SCOUTA,может как эти сгорят, поэксперементирую с лампочками.

[zon 5]

Я с DEPO хрусталь с колпачками более 4 лет. Какие там у меня лампочки стоят уже и не помню. В целом устраивает. Особенно хорош дальний. Ближний надо бы регулировать в зависимости от загрузки багажника. Распределение света как у SCOUT. Ксенон ставить не собираюсь, т.к. не знаю где линзы брать под эти DEPO (без линз я принципиальный противник ксенона) и как там все ставить - без "сельского хозяйства" что бы все было.

[Серый SURF 0]

Привет Всем! Мужики, а дайте пожалуйста сылку где мона заказать хорошие, хрустальные и леворукие фарки на 185 Сурфа.

[Ziliboba 137]

То Ziliboba.                                                                                                    А почему ты не хочешь поставить родные для нашей платформы фары Които хрустальки-81110-35320 и 81150-35300? Это фары на 185 ЕВРОПЕЙСКИЙ!!!

потому что у меня уже.. с конца прошлого лета биксеноновые модули бош, уже даже с внедрённым корректором и омывателем на подходе - я какой-то нарик по свету, единожды попробовав хороший свет отказаться я уже не смогу наверное никогда, нафига изобретать велосипед если есть линзы и ксенон

японские фары на сурфах по-сравнению с моими нынешними светят "никак" хоть хрусталь, хоть обычные, хоть любые из них с колхозным ксеноном - очень часто ради любопытства догоняю и сравниваю

и кстати, ещё один форумчанин в данный момент переделывает себе фары на модульные именно европейского типа - тоже свет не устраивает

[AlecN 0]

Точно вспомнил -читал твой отчёт.Просто уже несколько раз встречал твои комменты в темах по фарам и мне показалось что ты ещё не определился.

[Ziliboba 137]

Просто уже несколько раз встречал твои комменты в темах по фарам

а это типа хобби всех доставать каким-нить идеализмом, вдруг хоть кто-нибудь почитает да от колхозного китайского ксенончега в обыкновенной оптике да откажется (это для тех кто вообще таким соблазняется ессно), извините меня пожалста если надоел натура такая...

и ещё про колпачки - в нормальных фарах (сёдня полазил вокруг пары японцев) все колпачки закреплены только за низ, потому что именно от верхней части лампы исходит свет для ближнего, увидеть спираль ближнего света снаружи отражателя - нереально, именно её и закрывает колпачок

китайцы конечно не заморачиваются - у них крепление колпачка запросто может быть довольно толстое и расположено как раз на пути светового потока к ближней секции отражателя - то есть где-то в верхней части колпачка

то есть короче, лежали бы передо мной 2 фары с колпачками, у одной за низ, у другой как попало - ну понятно что взял бы я первые

[AlecN 0]

Нормальная натура-пытливый ум очумелые ручки! А твою борьбу с колхозным ксеноном я целиком поддерживаю.

[Alles 4]

А твою борьбу с колхозным ксеноном

Среди колхозных ксенонов встречается би-ксенон, а бывает даже и гей-ксенон

Изменено 5 марта 2009 пользователем Alles

[Ziliboba 137]

ну раз уж заговорили про колпачки на подозрительного качества фарах, тогда слайды

вот та самая китайская фара из тунингофа для 185-го сурфа, лампа филлипс - стояла у меня из япони, ну то есть жоский оригинал

к 130-му фотоматериалы отношения конечно никакого не имеют, но для излишней демонстрации размышлений про колпачки мне кажется и так сойдёт

вот собсно о чём я говорю - хорошо видно что одна из ног колпачка несколько перекрывает верхнюю часть отражателя

[attachmentid=49202]

ближний с колпачком

[attachmentid=49203]

ближний со снятым колпачком

[attachmentid=49204]

в общем-то видно что свет от фары "рваный", но для ТО и для неослепления встречных да и в общем-то для езды вполне сойдёт, но сука - неайс и фотки Scout`a мне лично нравятся намного больше

так вот, с колпачком видно, что левая нижняя часть несколько отличается от безколпачка - она темнее, я к сожалению не могу представить как бы это смотрелось на дороге, но вот чую что эффект был бы заметен

крайне жаль что я не прочухал открутить колпачки тогда когда ещё езздил с этими фарами - было бы интереснее

а теперь интересный момент - снял я колпачок, отошёл на предполагаемое место встречного водилы и... а нихрена она не слепит! ну спираль видно конечно - светится, но подозреваю что неудобств встречным она никаких не доставит, а вот в фокусе отражателя световой поток в шары возрастает ПИПЕЦ, на его фоне светящаяся спиралька вообще меркнет

правда есть такой момент как туман.. не создаст ли спиралька слишком большой засветки перед глазами, но опять же - в фарах депо на 61-м сурфе у меня колпачка не было - излишних неудобств в туман ровно никаких

[Konstantin_13 6]

а теперь интересный момент - снял я колпачок, отошёл на предполагаемое место встречного водилы и... а нихрена она не слепит! ну спираль видно конечно - светится, но подозреваю что неудобств встречным она никаких не доставит, а вот в фокусе отражателя световой поток в шары возрастает ПИПЕЦ, на его фоне светящаяся спиралька вообще меркнет

Т.е. ты хочешь сказать,что колпачек можно смело демонтировать? И это только улучшит свет?