пружины на 130 от 80ки - пару вопросов

[Jogan68 0]

спасибо приму к сведению. Но у меня леворукая.

[NAO 1]

упс.... тогда наверно без разницы какой руль.....скорее всего играет таки роль расположения топливного бака..... крен и в африке крен

[Artur 1]

....

А приподнять еще выше можно на торсионах, но не меняя жесткости, а перещелкивая на шлицах!!!

464739[/snapback]

Назар, я конечно верю что ты смог их переставить по шлицам, но у меня например что родные, что тюнговые Айроны с пропуском под двойной шлиц, и иначе их не поставить никак! Причем и на ответных частях на рычаге и на той железяке что болтом потом притягивается. Такшта способ не для всех таки

[Zhornic 25]

Я 100шные воткнул с белой меткой. На сколько я знаю это самые мягкие. Если влетать на скорости в ХОРОШИЕ выбоины в асфальте - пробивает (на рычаге виднеется свежий отпечаток, причем обращал внимание что только справа).

Gleb, а торсионы у тебя стандартные? Проставки под шаровыми стоят? Просто у меня и подвеска усиленная и хода увеличены серьёзно... Потому только за арки немного цепляет, если в повороте на скорости в яму влететь... Отбойники может рычагов и касаются... но это именно касания, а не отстрелы, как раньше, когда всё авто подпрыгивало, как горный козёл на самых безобидных на вид неровностях!

[Gleb 0]

Gleb,  а торсионы у тебя стандартные? Проставки под шаровыми стоят?

464853[/snapback]

Торсионы - стандарт, ими перед поднят на 50 мм. Проставки 15 мм. 31 резина. Пробивает в очень редких случаях, на огромных выбоинах и заметно только по отпечатку, не подпрыгивает.

Из неприятного - машина рыскать на скоростях выше 110 стала и при резком торможении. Сайлентблоки ниж. рычагов? Они подуставшие у меня. Или что-то еще может проявляться?

[sergk65 11]

Бюджетнее разве что от Волги мудрить, но там с жесткостью и качеством сомнения...

Я себе поставил на время т.к. сдох один аморт Ранчевский

Отбрось сомнения от Волги номано работают и мудрить там нечего ну а уж бюджетней только даром ИМХО

[archstyle 48]

Отбрось сомнения от Волги номано работают и мудрить там нечего ну а уж бюджетней только даром ИМХО 

465230[/snapback]

+1

[Gleb 0]

Я себе поставил на время т.к. сдох один аморт Ранчевский

Отбрось сомнения от Волги номано работают и мудрить там нечего ну а уж бюджетней только даром ИМХО 

465230[/snapback]

А по жесткости как, если сравнивать с Ранчами?

И у нас в городе, когда были поиски, видел только Российские да Китайские. Прочих стран производителей не найдено, у продавцов никогда не было и даже не слышали. Как качество вышеприведенных?

А цена - да, вне конкуренции.

[Zhornic 25]

Вчера ночью езил по горным алматинским садам, дороги там очень крутые, пыльные и скользкие... да ещё и капитально размыты дождевыми потоками, короче хлебнул экстрима... до дрожи в руках... Так вот в одном месте так раскорячился, что услышал, как заднее колесо прохрустело по арке! Выходить дывиться не стал, уж больно страшно мне было... Утром полез смотреть, где это теранулось!? Пружины то зверски усиленные, и я как то не ожидал такого... с задней подвеской! Оказалось - потёртость не на верхней части арки, а на верхней части задней ласты! Приблизительно на 14 часов... 33" колёсьям однако тесновато и в задних арках Сюрфа!!! На досуге сниму на фотик....

Отсутствие стабилизаторов поперечной устойчивости на подобном рельефе действительно выручило! МТ-шная резина на пыльном лёссе(типа глины) скользит как по траве...

И ещё одно - даже усиленная подвеска не спасает окончательно от раскачки на Сюрфе, а тряски добавляет изрядно! С другой стороны... я практически перестал попадать в ситуации, когда пепелац выходит(или начинает выходить) из под контроля... а так регулярно случалось на "стиральной доске", да и просто на безобидных с виду неровностях, когда авто входило в резонанс и становилось реально неуправляемым.... хотя бы по тому, что "управлятель" в этот момент реально летал между потолком и креслом.... Не знаю, почему, но обычные легковушки, вроде, не испытывают подобных проблем... едучи рядом с втрое меньшей скоростью....

[NAO 1]

Доброй питницы, друзья!

собственно возникла такая проблемка : при резком торможении несет машинку сильно вправо. Все это при условии свежеотреставрированных шаровых, сайлентблоков, накачанных одинакого колес, и сравнительно свежих тормозных колодок.

Может кто ли бо проходил уже подобное ? Буду оч благодарен за ответо-советы :-)

[Brainy 0]

Доброй питницы, друзья!

собственно возникла такая проблемка  : при резком торможении несет машинку сильно вправо. Все это при условии свежеотреставрированных шаровых,  сайлентблоков, накачанных одинакого колес, и сравнительно свежих тормозных колодок.

Может кто ли бо проходил уже подобное ? Буду оч благодарен за ответо-советы :-)

473813[/snapback]

Поршни в супорте подклинивают.Я так думаю.