Исправить показания спидометра

[Артём 217]

Проблема банальна: после установки 35х колёс спидометр врёт на ~13%

Одометр естессно тоже - 100 км. по одометру равны 115 км в реальности.

Вот есть деталь 33403: http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...reg=E&piid=2514

На моей машина по каталогу стоит MARK 31:11

Я правильно понимаю, что сменив на MARK 32:13 - я прибавлю оборотов тросика на те самые пропавшие 13%?

Ктонить подобное делал?

[SveN 16]

купи навигатор и не парься

[Артём 217]

а по теме есть что сказать?

[Tomat 30]

У меня врал так я взял стрелку снял и поставил на норму.

Таким же образом можно поставить столько сколько необходимо

[Артём 217]

скорость мне как раз пофигу, к стрелке привыкнуть легко. Пробег считать неудобно.

[AZIAT 4 225]

Есть ещё вариант и он намного полезнее . Надо заменить ГП в редукторах на ГП с большим передаточным числом .

[Артём 217]

Так, три варианта записал... ктонить на ПРЯМОЙ ВОПРОС ответить может???

Топливную сделал, в движке клапана-кольца-резинки заменили - тянет нормально и менять ГП неохота. Да и бюджет операции, я бы сказал, получается разный

Шестерёнка 300 р стоит

[AZIAT 4 225]

31:11=2,81

32:13=2,46

246:2,81=114%

Получается ты получишь примерно то что тебе надо .

Но , 31 это количество зубов на шестерне которая стоит на валу раздатки , а 11 это количество зубов на детали 33403. Отсюда следует что надо будет ещё поменять шестерню в раздатке , иначе деталька с 13 зубами просто не состыкуется по шагу зубов . Это по аналогии с ГП . Там шестерни только парами меняются .

[Артём 217]

Ага.. Нашёл шестерню в раздатке:

33481-60090 HZJ80,FJ80;HDJ80..ATM;

N=11,MARK=11:31-33

Шестерёнка привода вот:

33403-69205 HZJ80..MTM;

N=31,MARK 31:11

То есть тё получается?? Всё наоборот, шестерня в раздатке имеет 11 зубов, а на приводе 31?

А надпись "MARK=11:31-33" означает что к ней можно применять шестерёнки от 31 до 33 зубов?

[SASH 24]

Австралицы делают приблуду-корректор под разный размер колес, такая коробочка, в нее вкручивается тросик спидометра а она сама на штатное место тросика вкручивается. На форуме ктото даже ссылку на магазин скидвывал. Но цена с доставкой в РФ вроде в районе 200 баков выходила.

[Degolden 2]

у меня при установке 35-х стал врать на 15%, а при установке раздатки от СТД стал врать на 27%, хотя раздатки полностью одинаковые кроме шестерн спидометра, парой сильно замучаешься корректировать, забил

[Degolden 2]

кстати на зимних 33-х врет всего на 20%

притом одометр и спидометр врет поразному

[Dexter 35]

Я понял эти шестерни с разным передаточным на которые тросик одевается - взаимозаменяемые.

Заказал себе. Попробую- расскажу :-)

[Артём 217]

Клёво, инетерсно что придёт, как инсталлируется и к чему приведёт в итоге!

Будем ждать результатов

[Seva_ 0]

Проблема банальна: после установки 35х колёс спидометр врёт на ~13%

Одометр естессно тоже - 100 км. по одометру равны 115 км в реальности.

387221[/snapback]

Прикольно, а фотка есть?

На сколько см лифт делал?

[Артём 217]

Лифт 2 или 3 дюйма - усиленными пружинами Ранчо. Диски с вылетом 0, ничего не цепляет. С большим вылетом похоже цепляло бы за края арок при скрещивании мостов.

[Pavel T 2]

Удивительно, что при таком маленьком запасе в арках не цепляет... Давно отлифтовал? Не просели пружины еще? И еще интересно про пружины Ранчо усиленные - наши представители сказали, что Ранчо не делает лифт версии пружин. Где взял?

[Артём 217]

пружины достались по случаю - пришли с машиной с японии, машина не влазила в гараж, владелец поменял на стандарт а я забрал их.

Насчёт "не делают" - гы http://www.autoanything.com/suspension-sys...af-springs.aspx

Пруток на 2 мм. толще стандарта.

[Pavel T 2]

Ага, в таблице есть только рессоры к 40-ке. А то, что внизу приписано, наши видимо не удосужились перевести

Ну ладно, на Тач Доге буду ездить.

[DEN 5]

Япы в основном лифтуются РАНЧО. Оч любят они их ! Хоккайдо полностью под Ранчо,например. Пружины в магазах продают какие надо-глаза разбегаются,аммо тоже-от простых до регулируемых ! Ценник правда соответственно