Система избыточного давления в мостах.

[AA44 5]

Есть автомобиль TLC 76, на котором стоит эта система. Устанавливалась в московском сервисе "Бриткар". Кто-нибудь сталкивался с подобными системами? Интересует информация по компрессору, какой расход должен быть? 

[Vladimir24 178]

Да там и компрессор особо не нужен. Чуть поддуть и хватит.  А то все сальники напужу вывернет. 

[Crocodile Red 18]

Расход чего? Воздуха? Ампер? Манжеты?))

 

Если про давление то в системе должен стоять ограничитель (забыл как детальки называется): в него дуешь любым компрессором, из него выходит требуемые 0.2 или сколько там атмосферы... Если такого нет, то нужно именно его купить

[vvr 376]

Я собирал себе такую систему. Расход там не важен, его почти нет. Давление 0,2 примерно, точно сложно замерить. Но сейчас бы не стал с этим заморачиваться, толку особого нет, важнее состояние сальников.

[AA44 5]

2 часа назад, Crocodile Red сказал:

Если про давление то в системе должен стоять ограничитель (забыл как детальки называется): в него дуешь любым компрессором, из него выходит требуемые 0.2 или сколько там атмосферы... Если такого нет, то нужно именно его купить

 

1 час назад, vvr сказал:

собирал себе такую систему. Расход там не важен, его почти нет. Давление 0,2 примерно, точно сложно замерить. Но сейчас бы не стал с этим заморачиваться, толку особого нет, важнее состояние сальников.

Там стоит ресивер и с него через редуктора идёт разводка на мосты и шноркель. Стоял компрессор на 160 литров в минуту в багажнике, места занимал неприлично много. Есть желание поставить небольшой компрессор под обшивку. Тут и возник вопрос про расход воздуха. Если с мостами всё понятно, то по шноркелю не совсем. Как там смонтировано. Разбирать пока желания нет, так как все замазано герметиком. 

vvr, что совсем толку нет от этого? Просто после летне-осеннего сезона мне каждый год приходится менять масло в редукторах. Всегда вода присутствует. Сальники в норме, машина два раза в год проверяется и обслуживается по полной.

[Crocodile Red 18]

В шноркель, небось, вентиляция выведена, там трогать ничего не надо. Компрессор можно ставить любой

 

Что касается обслуживания, масло в редукторах можно менять после каждого выезда 

[AA44 5]

1 минуту назад, Crocodile Red сказал:

В шноркель, небось, вентиляция выведена, там трогать ничего не надо. Компрессор можно ставить любой

Вентиляция чего может быть? Поподробнее...

Масло менять можно как захочется, а вот вода с маслом на пользу редуктору не идет.

[Crocodile Red 18]

3 минуты назад, AA44 сказал:

Вентиляция чего может быть? Поподробнее...

Масло менять можно как захочется, а вот вода с маслом на пользу редуктору не идет.

Вентиляция мостов.

 

Про "как захочется" не понял. Это типа ирония такая?

[AA44 5]

2 минуты назад, Crocodile Red сказал:

Вентиляция мостов.

 

Про "как захочется" не понял. Это типа ирония такая?

Нет не ирония, знал во времена СССР одного человека, который работал на НПЗ. Масло в своих Жигулях он менял после того, как оно потемнело. К сожалению у меня нет личного пункта замены масла или НПЗ. А менять масло после каждых выходных осенью, достаточно накладно будет.

[Crocodile Red 18]

Если вы неделю активно покатаетесь по бродам, вода в масле присутствовать будет. Менять ее или рассказывать о мужиках с жигулями -- дело ваше. Удачи.

[Антуан 72]

47 минут назад, AA44 сказал:

Тут и возник вопрос про расход воздуха. Если с мостами всё понятно, то по шноркелю не совсем. Как там смонтировано

расход зависит от твоих потребностей, блоки, гудок, подкачка и т.д. Я себе буду ставить компрессор от БМВ, который стоит в штатной пневмосистеме.

Со шноркеля скорее всего идёт забор воздуха для компрессора.

[vvr 376]

3 часа назад, AA44 сказал:

vvr, что совсем толку нет от этого? Просто после летне-осеннего сезона мне каждый год приходится менять масло в редукторах. Всегда вода присутствует. Сальники в норме, машина два раза в год проверяется и обслуживается по полной.

Все равно вода попадает немного. Меня иркутяне научили, кто по Тофаларским бродам катаются, что чтобы обезопасить себя от отрицательных последствий попадания воды в мосты, надо лить туда минералку. Она не дает эмульсии с водой, а отстаивается и скапливается внизу. На стоянке нужно приотркутить сливную пробку и слить эту воду.

[AA44 5]

4 часа назад, Антуан сказал:

Со шноркеля скорее всего идёт забор воздуха для компрессора.

Нет.

1 час назад, vvr сказал:

Все равно вода попадает немного. Меня иркутяне научили

Понял, спасибо за информацию.

[AA44 5]

24.04.2020 в 14:19, vvr сказал:

Я собирал себе такую систему. Расход там не важен, его почти нет. Давление 0,2 примерно, точно сложно замерить. Но сейчас бы не стал с этим заморачиваться, толку особого нет, важнее состояние сальников.

Ну вот, можно подвести итог. Система оказалась правильной. Впервые масло в редукторах оказалось без воды. А водички в этом году было у нас с избытком.

[ebabkin 29]

On 4/24/2020 at 2:24 PM, vvr said:

Меня иркутяне научили, кто по Тофаларским бродам катаются

Эта тема? с поста 23  Предупреждаю, можно залипнуть 

 

[vvr 376]

Почти.) Только они на Алигджер ездили, а мы на Верхнюю Гутару.