Задний мост Prado 90 на LN110 - есть вопросы

[Niels]

По причине скорой кончины редуктора ЗМ решил произвести тюнинх - поставить ЗМ от Prado 90 в сборе. Оный уже куплен и едет. И дисковыми тормозами, ручником и всей прочей лабудой.

 

Вроде как довольно распространённый вариант улучшения (даже мост такой нашёл в продаже - на фотке), но подробностей работ тут на форуме почему-то не обнаружил.

 

Вопрос №1 - какого диаметра дырки отверстия сверлить по центру площадок под рессоры? Которые я буду наваривать на чулок. Фотка площадок просто из энторнэдов.

 

Вопрос №2 - как потом отровнять колею кроме как установкой дисков с разным вылетом? Что-то где-то краем глаза уцепил про установку передних ступиц от Сюрфа (в каком кузове ХЗ), но подробностей тоже не нашёл.

 

Ну, и какие-то ещё нюансы - тоже будут интересны.

 

Всем заранее спасибо.

[Антуан]

7 часов назад, Niels сказал:

Вопрос №1 - какого диаметра дырки отверстия сверлить по центру площадок под рессоры? Которые я буду наваривать на чулок

на сколько я помню там болт м10 с шляпкой на 14, размер отверстия 16.5 для лёгкой посадки, можно и 16 сделать

7 часов назад, Niels сказал:

Вопрос №2 - как потом отровнять колею кроме как установкой дисков с разным вылетом? Что-то где-то краем глаза уцепил про установку передних ступиц от Сюрфа (в каком кузове ХЗ), но подробностей тоже не нашёл.

самое простое это проставки на передние ступицы ступицы для выравнивания колеи с задком, диски соответстевнно плюсовые, ЕТ примерно 20-35, смотреть по факту что лучше подойдёт

можно и ступицы от 130го поставить с переделкой крепления суппорта

[Niels]

Проставки - ЗЛО!!!

Кулаки в сборе от 130-го Раннера туда прикрутить можно?

 

[Антуан]

@Niels у тебя же вроде мост спереди?

[Sonny]

Вопрос 1 - раскидаешь свой мост, замеришь и просверлишь 

 

Вопрос 2 - даёшь вводные по размерам и люди тебе подскажут 

48 минут назад, Антуан сказал:

@Niels у тебя же вроде мост спереди?

Там ифс 

[Niels]

1. Мост, понятное дело, скину и посмотрю. Но хотелось бы заранее знать, чтобы потом не рассверливать по крашенному

 

2. Вводные такие:

 

Штатная колея передка LN110 - 1430 мм

Штатная колея жопы LN110 - 1410 мм

 

Колея задняя Prado 95 - 1510 мм

 

То есть разница морды и жопы будет 80 мм в пользу жопы

Морду надо расширить на 40 мм с каждой стороны

Желательно установкой чего-то целиком, например, кулаков в сборе. Если, конечно, это возможно, и даст результат

[Антуан]

5 часов назад, Niels сказал:

Морду надо расширить на 40 мм с каждой стороны

Желательно установкой чего-то целиком, например, кулаков в сборе. Если, конечно, это возможно, и даст результат

нет такого у нас, вроде бы америкосы нечто подобное делали, но ценник там как пол машины твоей

остаются только проставки и диски с вылетом 35-40

[Sway]

22 часа назад, Niels сказал:

Проставки - ЗЛО!!!

Ничего злого в них нет.

Из бюджетного, это один из вариантов.

17.08.2020 в 18:31, Антуан сказал:

диски соответстевнно плюсовые

..или этот вариант. 

[Sway]

17.08.2020 в 11:12, Niels сказал:

передних ступиц от Сюрфа

...у вас там такие уже есть..

[Niels]

Пока для выравнивания такой вариант - вперёд диски от TLC 70 с ЕТ -20, назад - от Сюрфа с ЕТ +8

Получается 28 мм разница. Более-менее нормально.

 

Найти бы ещё "кресты" такие недорого, на 15", два комплекта

[techmicha]

29 минут назад, Niels сказал:

Пока для выравнивания такой вариант - вперёд диски от TLC 70 с ЕТ -20, назад - от Сюрфа с ЕТ +8

Получается 28 мм разница. Более-менее нормально.

 

Найти бы ещё "кресты" такие недорого, на 15", два комплекта

Бывают ещё кресты +10. Найти можно, во Владивостоке все есть.

[ebabkin]

1 hour ago, Niels said:

Пока для выравнивания такой вариант - вперёд диски от TLC 70 с ЕТ -20, назад - от Сюрфа с ЕТ +8

Это, безусловно, простой и бюджетный вариант. Но как-то гемморойный: на запаску тогда -5 надо искать, чтобы ни нашим ни вашим? 
Проставки имхо правильней

[Sway]

16 минут назад, ebabkin сказал:

Проставки имхо правильней

Не просто правильнее, рациональнее.
Суть не меняется что с проставками, что с дисками. 
С дисками замороченнее.
 

[ebabkin]

3 minutes ago, Sway said:

Суть не меняется что с проставками, что с дисками. 

Именно. И так и так получается консоль относительно подшипника. Либо консоль вылита в металле диска, либо она из 2х частей - проставка и диск. Две части теоретически "хрупче", но когда альтернатива - разные диски по осям, это имхо перебор

[Sway]

6 минут назад, ebabkin сказал:

Две части теоретически "хрупче"

..может в теории это и так, но на практике, при использовании качественных колесных шпилек и гаек все работает.

12 минут назад, ebabkin сказал:

разные диски по осям, это имхо перебор

Кому то это возможно подходит...

[Niels]

Нет, проставки не хочу.

 

А вообще, имеет ли смысл ровнять колею в принципе?

[AZIAT]

18.08.2020 в 14:44, Niels сказал:

, например, кулаков в сборе. Если, конечно, это возможно, и даст результат

Не даст . 

 

18.08.2020 в 14:44, Niels сказал:

То есть разница морды и жопы будет 80 мм в пользу жопы

Морду надо расширить на 40 мм с каждой стороны

А я бы подумал как жопу сузить до нормальной колеи. Диски плюсовые , чулок обрезать , полуоси укоротить.

 

[TurboVegetable]

3 часа назад, Niels сказал:

вообще, имеет ли смысл ровнять колею в принципе?

Давай попробуем разобраться логически. Задний мост шире, передний уже. Как на rwd драгстерах. Существенные проблемы начнутся вне дороги. К примеру, в грязи. У одинаково широкой коллеи задний мост гребед уже по накатанной коллее передним мостом. В случае заднего моста шире/уже - ему придется пробивать новую коллею. Это в снегу, грязи и т.д. сделает машину менее проходимой

2 часа назад, AZIAT сказал:

А я бы подумал как жопу сузить до нормальной колеи. Диски плюсовые , чулок обрезать , полуоси укоротить.

 

Имхо, с более широкими мостами внедор выглядит суровее

[AZIAT]

10 минут назад, TurboVegetable сказал:

более широкими мостами внедор выглядит суровее

Ну кому то нужно просто казаться быть суровым , а кто-то хочет быть реально суровым. 

Хайлюкс и легкая 70ка , как раз и имеют хорошую проходимость из-за своей узкой колеи. 

12 минут назад, TurboVegetable сказал:

В случае заднего моста шире/уже - ему придется пробивать новую коллею. Это в снегу, грязи и т.д. сделает машину менее проходимой

Тойота новые 70ки делает с мостами с разностью колеи в  10 см и не парится вообще.

[TurboVegetable]

31 минуту назад, AZIAT сказал:

Ну кому то нужно просто казаться быть суровым , а кто-то хочет быть реально суровым. 

Ну, с мостом задним на 130-ом от 90-го и локой - уже более суровый вариант)

 

33 минуты назад, AZIAT сказал:

Тойота новые 70ки делает с мостами с разностью колеи в  10 см и не парится вообще.

Вот об этом не знал.

С другой стороны, в грязи задняя более широкая или узкая коллея дает преимущество в том, что задние колеса будут меньше зарываться в грязи. 

А вот в снегу, боюсь, что фокус не прокатит