Секретка(185) на движение

[crash 0]

Как-то Nicki попросил простую схемку секретки, но было лень рисовать

Счас побольше времени (в отпуске)

Вот наваял.

Нам понадобятся:

- 2 диода 1N4005 (1A,600v)

- 2 реле любых (я взял от старых сигналок)

- 1 тестер (проверить диоды, прозвонить цепи)

- Куча проводов (желательно такой же цветной маркировки, как у вашего авто, чтоб меньше в глаза бросалось)

Итак, приступим.

Схема.

Рисовал в автокаде.

[crash 0]

Вот колодка, режем Красно-черный провод в колодке и подключаемся к сине-желтому на приборке.

Подключение к черно-красному проводу.

[crash 0]

Подключение к бело-черному проводу. После не долгих мучений, у вас будет примерно это.

[crash 0]

хм... 64 просмотра и не одного коммента? не интересно? ладно не буду больше выкладывать...

[AZIAT 4 240]

Не совсем понятно что блокируется .

А вообще выкладывать такие схемы открыто это равносильно что в машине будут лежать ключи и инструкция по отключению сигнализации .

[avgur 0]

To: crash - согласен с коллегой что не совсем понятно, что блокируем принципиально. А в отношении "ключей и инструкции" - профессионалу-угонщику они не требуются

Так что требуем "теории"! Удачи!

[crash 0]

зы....

хоть что-то

Эти схемы для себя и вас...

Все это от пионеров, профи все найдет (хотя тоже время нужно и профи) если все в жгуты уложить...

Здесь общие принцыпы построения, каждый может сам переделать схему и место установки! просили выкладываю...

[avgur 0]

Вот же в чём и вопрос: что размыкаешь или коротишь? То же ведь не так всё просто!

[archstyle 48]

Здесь общие принцыпы построения, каждый может сам переделать схему и место установки! просили выкладываю...

427679[/snapback]

не, не, не, не, неееее, ты не обижайся, просто нифига не понятно...

что за "тема" была? ссылку дал бы чтоль...

на какую машину можно установить?

куда цепляется? на зажигание?

что должно происходить при этом? типа, -включил зажигание, а оно не включается, -нужно нажимать секретную кнопку?

ну и.т.д.

после этого "камментов" будет предостаточно

[crash 0]

что-то у меня заглючило и весь текст пропал ладно снова пишу.... аааа...

Схема подходит на 185 кузов любые модификации (на палке не будет Сине-желтого на приборке, там другое все... )

на 130 с акпп тоже должна работать, но цвета там вроде другие...

на 215 не знаю не лазил еще в проводку

Красно-черный провод на колодке зажигание +12В (его разрезаем, разрываем, блокируем зажигание)

Бело-черный провод на колодке -12В (не режем только подключаемся!)

Сине-желтый на приборке +12В (+12В только когда акпп в положении "Р")(не режем только подключаемся!)

------------------------------------------------------------------------------------------------

Работа схемы (как смог так описал(второй раз уже пишу в ворде) - ну не писатель я )

------------------------------------------------------------------------------------------------

1 режим работы (без нажатия секретной кнопки)

При вкл. зажигания появляется +12В на Красно-черном проводе и +12В на Сине-желтом заводим авто. Все заводится, все нормально разорванный нами Красно-черный провод соединен временно схемой, но если мы перевели селектор положений автомата в любое другое положение отличное от "Р", то у нас будет разрыв цепи зажигания Красно-черный провод (как будто вы выкл. зажигание) и авто заглохнет.

------------------------------------------------------------------------------------------------

2 режим работы (с нажатием секретной кнопки)

При вкл. зажигания появляется +12В на Красно-черном проводе

и +12В на Сине-желтомзаводим авто. Все заводится, все нормально разорванный нами Красно-черный провод соединен временно схемой, но если мы нажмем секретную кнопку и переведем селектор положений автомата в любое другое положение отличное от "Р", то у нас не будет разрыва цепи зажигания Красно-черный провод будет соединен и авто нормально будет работать...

На 86 контакты двух реле приходит минус от Бело-черного провода на колодке -12В

------------------------------------------------------------------------------------------------

Контакты:

На 30 контакт первого рели и 87 контакт второго реле приходит от Красно-черного провода на колодке зажигание +12В

На 30 контакт второго рели приходит второй конец Красно-черного провода

Секретная кнопка просто подает +12В на первое реле 85 контакт, что дает нам сохранение цепи зажигания...Красно-черный провод.

Ну вроде все

пысы

Схема надежная работает уже 2 года на 2 -х авто с момента установки

Изменено 14 июля 2008 пользователем crash

[AndreyR 0]

Не плохо придумано, но действительно разве что от пионеров

[crash 0]

ну как сказать.... если все спрятать, то время даже у спеца отнимет...

а если выложу сложнее схему(с управлением от тормоза схема и еще доп блокировки бензонасоса) думаю врядли ее кто-то будет делть...

[Off 0]

To crash

...делал аналогичную секретку только вместо секретной кнопки использовал штатную (например подьем стекла водителя)

соответственно при заводке надо жать эту кнопку вверх.

...и блокировал бензонасос...приэтом двигатель глох через некоторое время после выработке бензина...(не столь очевидная связь с троганьем..)

[Ziliboba 137]

ну как сказать.... если все спрятать, то время даже у спеца отнимет...

"спецы" идут другими путями..

ну я бы на их месте шёл бы

например то же зажигание.. ну рвут все эту несчастную цепь от предохранителя, но ведь остальные провода куда приходят плюсы после поворота ключа соединены параллельно

таким образом совершенно незачем искать все эти "секретки" достаточно купить легионовскую книжку, найти более-менее доступный разъём куда приходит нужная линия зажигания и сделать проволочную перемычку

да хоть из прикуривателя переходничок

короче напирать надо имхо на другую сторону обороны..

[crash 0]

Поэтому в салон нужно ставить дополнительно к сигнализации Микроволновый датчик на объем, движение, например Альтоника VG-64 (пока самый лучший в своем классе) легко настраивается, и почти нет ложных срабатываний!

Если залезут в салон и будут искать провода, то вы об этом узнаете сразу!

По реву серены и орущему брелку (брелок с контролем канала связи, если вдруг эфир шумом давят, то вы тоже узнаете ,что-то не то!)

Расскажу один случай!

Остановили мужика на кресте (юбилейный выпуск задрался он искать потом на нее детали!) мент попросил выйти из машины, ну он вышел (ключи в замке оставил, зачем вынимать он же с машиной рядом!) мимо шло два тела с лицами обезображенными интеллектом. Откинули мента и владельца, завели и уехали, но не далеко въехали в столб и свалили! не кого не поймали! а вот такая кнопка весьма бы ему пригодилась! вот я к чему...

Ладно вижу тема не интересна... смысла далее дискутировать не вижу! всем спасибо!

[Ziliboba 137]

сотри сообщение - нарушаешь тезнику безопасности

я так для интересу спросил - на стекле/не на стекле, всё-тки та попытка угона видать даром не прошла

мне ещё тогда идея вкатила косу под панелью в метапол засандалить

[crash 0]

мне ещё тогда идея вкатила косу под панелью в метапол засандалить

И ппеной все залить... у меня друг на харьке так сделал! там уж действительно гимор...

Кстати кому нужна схема доводчтка стекол и складывания ушей(и разворачивания при снятии) при постановаки на охрану с сиги (ток на сиге доп канал программируемый должен быть один свободен)

Схема элементарная 1 реле и 5-6 диодов (4 на стекла и остальные на уши)

[fruS 2]

2 crash: мне, мне нужна! А на люк есть?

[crash 0]

To: fruS на люк тожа можнА (ток проблемка есть не закрывает иногда полностью, если открыть полностью... счас работаю над этим...)

как победЮ выложу отчет (а то как -то не солидно )

[Boa 0]

тема интересна, так же интересна тема про доводчики стекол и люка, а вот зеркала у мну не складываютси