Хочу обсудить тему ксеноновых фар!

[Dexter 35]

а как вы будете водные преграды преодолевать? аквариум в фарах- замкнет коротнет? Как ксенон отнесется к прямому воздействию воды на лампу?

у меня стоят хилуховские герметичные лампы-фары (как на тракторах), которые почему то не хочется менять на что то другое.

Причем лампы-фары есть от леворуких модификаций - то есть не надо переделывать и поворачивать лампы и т.д.

на ексисте называется SEALED BEAM UNIT, NO.1

выпускается кучей фирм - данный модуль ставился в японии в то время на большую часть автомобилей. Похоже что стандартизирован как лампочки. Вроде на часть америкосов шла такая лампа-фара.

http://www.partstrain.com/products/Sealed_....htm?sku=SB6052

[PTerekhov 42]

To: Dexter

Ну,не всем же надо по капот в воду, да и жалко 99г. в бродах топить

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

To: Dexter

Ну,не всем же надо по капот в воду, да и жалко 99г. в бродах топить

31309[/snapback]

Обоими руками за

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

To: Dexter

Ну,не всем же надо по капот в воду, да и жалко 99г. в бродах топить

31309[/snapback]

Обоими руками за

31320[/snapback]

Жалко...

[exup 3]

а как вы будете водные преграды преодолевать? аквариум в фарах- замкнет коротнет? Как ксенон отнесется к прямому воздействию воды на лампу?

у меня стоят хилуховские герметичные лампы-фары (как на тракторах), которые почему то не хочется менять на что то другое.

Причем лампы-фары есть от леворуких модификаций - то есть не надо переделывать и поворачивать лампы и т.д.

на ексисте называется SEALED BEAM UNIT, NO.1

выпускается кучей фирм - данный модуль ставился в японии в то время на большую часть автомобилей. Похоже что стандартизирован как лампочки. Вроде на часть америкосов шла такая лампа-фара.

http://www.partstrain.com/products/Sealed_....htm?sku=SB6052

31298[/snapback]

Я извиняюсь, конечно, но это не свет, а полное г....! И как с этим люди ездят???

Конечно герметичность важна, и такие лампы-фары здесь вне конкуренции, но свет от них ни в какие ворота....(хотя это может только для меня с моим ослабленным зрением?)

Я себе линзы на ближний поставил HELLA, и их можно даже загерметизировать(имеются 2е вентиляционных прямоугольных отверстия в виде шахт).А у маленьких линз вентиляция вообще трубочками выведена.НО! ЭТО НЕ БИ-КСЕНОН, к сожалению, а только либо дальний, либо ближний.

[электроник 445]

Согласен с exup: штатный свет не очень.. мягко говоря.. безлунной ночью на егорьевском шоссе без попутчиков..или то же зрение не очень..эх, где мои 15 лет

[Ziliboba 137]

у меня "штатный" свет тоже был не очень, пока я не снял фары не затолкал внутрь тряпку с водой и не потряс хорошенько - граница свет/тень мигом проявила себя на экране, но... из-за безвозвратно сгинувшего в бозе времени отражателя (не из-за тряпки, выгорел он) я их сменил на "хрусталь" DEPO, европейской направленности - рад просто до усрачки

чёткий уголок вправо на обочину, отличный дальний - хотя "профиль" немного низковат, но зато как далеко, а как смотрится со стороны

P.S. а ксенонистов с китайским ксеноном в японских фарах я никогда не любил

[VADUS 2 438]

Паша, на той картинке, что у вопрашающего, фары обычные. Полировка - ИМХО ОТСТОЙ. Если после рестайлинга фары прозрачные - тогда нормально. Но надо учитывать то, что фара перестраивается очень конкретно. Если её проклеют "плохо", то она будет запотевать и будут проблемы. В общем - геморойный и дорогстоящий процесс. Мой вариант гораздо более акуратный, бюджетный, а главное, всё легко перестраивается обратно в штатную схему (без уродования фар). Мой ближний (штатный отражатель) светит гораздо мощнее (сравнивали именно с этим Пыжом), а мощность дальнего зависит от размера доп. фар. Благо, на Раннер легко встает Люминатор (ты помнишь мои Люминаторы наверное, светили так со штатными 55В лампами, что слепли все)

Serg65. Потому, что единственный нормальный Би-ксенон это тот, который установлен на данном Паджеро и требует вырезания фары. Всё остальное - ИМХО корейский отстой - пробовали, знаем.

[exup 3]

имхо: Если не разделять дальний и ближний свет отдельными фарами, то получается ситуация такая: если ближний настроить как положено, то есть что б не светить на светофорах в зеркала обычных машин, то,получается, что дальний освещает метров на 30 дальше ближнего, то есть на скорости около 100 психологически не приятно(хотя это может касаться только Оковских фар, они конечно лучше родных, но всё таки от низкой машины ).

Если фары отдельные, то настраиваешь как хочешь, куда дальний светит,на ТО не смотрят.

[sergk65 11]

To: VADUS

Не знаю как насчет кореи у меня стоит Хелла с переходником на Н4 и меня вполне устраивает освещенность и дальний свет вполне полноценный. А впрочем на вкус и цвет товарищей нет