Замена приборки 80ки STD на VX. Нужна помощь!

[Vikhold]

Доброго дня коллеги!

Озадачился заменой приборки STD на VX. Машина 1993 года с некоторыми доработками совершенными до меня.

Итак, каким то чудом был заменен родной жгут внутри торпеды на вот такой 82135-60184, который ставился с середины 1997 по январь 1998 года. Приборка STD очевидно тоже рестайл номер 83800-60470. И ясное дело замененный мотор  1HZ того же периода. Наверно хорошо искупались на рыбалке или охоте….С 2006 история машины известна.

Соответственно по книге от Легиона распиновка в приборку соответствует STD с 1995 года. Цвета проводов тоже за исключение одного. На панели работало все кроме индикации межосевой блокировки. Добавлю, что машина разбиралась на винтики, чистилась, красилась и собиралась заново в 2011-2016 г. С тех пор индикация блокировки и не работает)))

Купил еще в 2011 году здесь приборку VX примерно 1993 года номер 83010-60740. Понятно распиновка не совпадает. Перемаркировал провода, переписал цвета, проверил дорожки на приборке и начал подсоединять.

Сейчас по фишкам подключение такое:

Фишка А

A1-масса (TEMP) (коричн.)

A2-нет (в приборке- не закрытая или снятая запаска)

A3-нет (в приборке-ABS)

A4-нет (в приборке- A/T OIL TEMP)

A5-IGN+ (желтый)

A6-давление масла двиг. (белый подключен к коричн. B13)

A7-ручник (красн/черн)

A8-нет (в приборке- CRUISE)

A9-нет (в приборке-не пристегнут ремень безопасности)

A10-масса (бел/черн)

Фишка B

B1-нет

B2-нет (по схеме-датчик уровня масла двиг.) (желт/черн)-нет такого провода в жгуте!!!

B3-вода в топл.фильтре (зелен/оранж)

B4-таймер свечей накаливания (желт/зелен)

B5-реле зарядки акк. батареи (желт/син)

B6-левый поворотник (зелен/черн)

B7-правый поворотник (зелен/желт)

B8-датчик макс. оборотов МКПП или блок АКПП (черный)

B9-нет (в приборке-выкл. наддува А)

B10-нет (в приборке –выкл. наддува B)

B11-температура охлажд. жидкости (зелен/красн)

B12-реостат подсветки (бел/черн)

B13-масса (коричнев. соединен с бел. А6)

Фишка С

С1-предоханитель/подсветка приборов (зелен)

С2-спидометр (черн/оранж)

С3-датчик скорости (красн/оранж)

С4-нет

С5-дальний свет (красн/бел) (по схеме красн/зел-такого цвета свободного провода нет!!!)

С6-нет

С7-нет

С8-межосевая блокировка (розовый/черн)

С9-передний диф (зелен/красн)

С10-задний диф (белый)

С11-индикатор низкого уровня топлива (красный)

С12-нет

С13-“IGN” зажигание (черн/син)

С14-датчик уровня топлива (желт/красн)

С15-выключатель не закрытой двери (красн/бел)

С16-“DOME” освещение (син/желт)

 

Все подключил. ВСЕ лампочки новые, проверил, прозвонил после установки.  Заводим…..

1-не загорелся индикатор разрядки аккамулятора вверху справа на вольтметре

2-стрелка давления масла улетела сразу вверх и потом примерно в течении 45 сек плавно опустилась вниз и все, лежит как мертвая

3-примерно через 35 сек загорается масленка и не тухнет (уровень масла полный). Снимаю фишку на двигателе с датчика-все происходит точно так же при запуске (стрелка до упора ввверх и масленка через 35 сек). Проблема в проводе B2 которого физически нет? Где его искать?

4-постоянно горит оранжевый диод опасного давления наддува. А турбины нет от слова совсем))) И по распиновке обе клемы давления турбины пустые.

5-не работает индикация вкл. Блокировки (блокировка работает)

 

Мозг сломал за неделю….

Если есть гуру электрики буду признателен за помощь!

А у нас специалисты переродились в подключателей к компьютеру или станции заправки кондея….Мозгами думать никто не хочет. И работать тоже)))

[stass_03]

Аборт по телефону? 

[Saimak]

6 часов назад, Vikhold сказал:

B2-нет (по схеме-датчик уровня масла двиг.) (желт/черн)-нет такого провода в жгуте!!!

Обычная ситуация.

6 часов назад, Vikhold сказал:

1-не загорелся индикатор разрядки аккамулятора вверху справа на вольтметре

Загорается перед заводкой, на заведенную не горит.

6 часов назад, Vikhold сказал:

2-стрелка давления масла улетела сразу вверх и потом примерно в течении 45 сек плавно опустилась вниз и все, лежит как мертвая

Заканчивай со стрелкой развлекаться, хорошо если ещё не спалил показометр. С высокой долей вероятности датчик давления надо менять, они по годам разные соответственно и приборки под них с другими индикаторами.

[Vikhold]

4 часа назад, Saimak сказал:

Обычная ситуация.

Загорается перед заводкой, на заведенную не горит.

Заканчивай со стрелкой развлекаться, хорошо если ещё не спалил показометр. С высокой долей вероятности датчик давления надо менять, они по годам разные соответственно и приборки под них с другими индикаторами.

Красная лампочка разрядки аккамулятора не загорается при включении зажигания. В этом и проблема.

Показометр уже 100 раз по такой схеме крутил.Работает еще в таком режиме))) Отключу на всякий от беды