Максимально-нормальный размер колес На LC-80

[vonchanhi 0]

Добрый день.

 

Сейчас владею Сурфом в 215-м кузове на 35-х колесах, но появляются мысли о смене авто на LC80.

 

Собственно основной для меня вопрос, какой размер колес переваривают мосты 80-ки при  нормальном уровне надежности, чтобы не лазить в них постоянно?

Примерный планируемый конфиг - пары нитро, блоки TJM, либо штатные, лифт 6 дюймов, резка арок если нужно.

 

Навскидку хочу 38-е - 40-е шины.

 

Заранее спасибо.

[payc 185]

36 е

[Gal 49]

Сдается мне, при хотелках от 40" лучше Патруль.

[Пушистый Я 15]

6 часов назад, payc сказал:

36 е

плюсану пожалуй

[Goorik 132]

35 на родных мостах и парах отлично живут. 

На 38-40 даже с парами нитро рвать будешь шрусы. Такие колеса мосты сафаря переваривают, 80 чные нет.

[AZIAT 4 369]

11 часов назад, Goorik сказал:

Такие колеса мосты сафаря переваривают, 80 чные нет.

Преимущество моста сафаря перед ТЛК только в размере редуктора, все остальное слабее или такое же и  также легко рвется и гнется. 

Задний мост у ТЛК 80 крепче и конструктивно лучше ниссановского.

 

[WAR 980]

3 часа назад, AZIAT сказал:

 моста сафаря 

Всё ждал, когда этот труп вновь выкопают, припудрят и оденут в свежий фрак. 

[Goorik 132]

Вот кореш катает на таких колесах и горя не знает и не рвет ничего вроде.

А учитывая их стоимость и лап ответ очевиден. 

[Lubana lulu 3]

24.09.2021 в 07:19, vonchanhi сказал:

Добрый день.

 

Сейчас владею Сурфом в 215-м кузове на 35-х колесах, но появляются мысли о смене авто на LC80.

 

Собственно основной для меня вопрос, какой размер колес переваривают мосты 80-ки при  нормальном уровне надежности, чтобы не лазить в них постоянно?

Примерный планируемый конфиг - пары нитро, блоки TJM, либо штатные, лифт 6 дюймов, резка арок если нужно.

 

Навскидку хочу 38-е - 40-е шины.

 

Заранее спасибо.

До 38-х обсолютно пофиг 80-ке. Ниссан машина пластилиновая. Только внешне интереснее и салон по просторнее - все! Если у Ниссан двигало будет 4.2 то можно попробовать, но пары надо менять , у них пары все тоже кавер в основном )) .У 80- Ки до 38 пары можно не менять. Я 10 лет отказала на мостах без блокировок на 37 - х гудричах. Пары были 41 .10. Лазала так что все спрашивали что мол блокировки что ли стоят))) Из говна вылезла и полетела 160-170. Но надо подбирать параметры дисков и резины так чтоб было легко и ехало))

 

[vvr 391]

Не так все просто в этом вопросе. Я начал с 35" сейчас 40". За это время было три поломки. Порвал ШРУС на 36", отломил сошку на 38,5" и сломал заднюю блокировку на 40". Все. Здесь в большей степени играет не размер колес как таковой, а манера езды. Плюс не надо сбрасывать со счетов, что нам где на 36" приходится рубиться, на 40" можно просто ехать, и нагрузка на мост соответственно во втором случае будет даже меньше. Вылет дисков еще имеет большое значение, чем он больше, тем больше достается ступицам, сошкам и шкворневым. Поэтому с вылета -40 я в конце концов перешел на -20.

[БМП 0]

24.09.2021 в 07:19, vonchanhi сказал:

Добрый день.

 

Сейчас владею Сурфом в 215-м кузове на 35-х колесах, но появляются мысли о смене авто на LC80.

 

Собственно основной для меня вопрос, какой размер колес переваривают мосты 80-ки при  нормальном уровне надежности, чтобы не лазить в них постоянно?

Примерный планируемый конфиг - пары нитро, блоки TJM, либо штатные, лифт 6 дюймов, резка арок если нужно.

 

Навскидку хочу 38-е - 40-е шины.

 

Заранее спасибо.

Привет ! Тоже задался этими вопросами - какие максимальные колёса, с учётом, что подвеска родная, и вся трансмиссия тоже.

Единственное - на моём Коне предыдущий владелец сделал лифт кузова +50мм, в остальном авто полностью базовый.

Тоже не хочется что-то менять в подвеске и трансмиссии ( пока  )

Уже приобрёл  33х12,5х15 (ЕТ-20) и 35х12,5х15 (ЕТ-30).

Оба комплекта BFGoodrich Mud-Terrain T/A  

Так вот 35"-ые влезают, но совсем уж мало остаётся места до передних крыльев...

Вот и думаю - не оторву-ли на этой резине родные расширители с крыльев... ? 

 

[AZIAT 4 369]

11 минут назад, БМП сказал:

Так вот 35"-ые влезают, но совсем уж мало остаётся места до передних крыльев...

Вот и думаю - не оторву-ли на этой резине родные расширители с крыльев... ? 

На раме  кронштейнах продольных рычагов переднего моста просверли новые отверстия на 10-15 мм вперед . Мост сдвинется и колеса не будут цеплять арки. 

13 минут назад, БМП сказал:

(ЕТ-30).

Продай и поставь диски с родным вылетом  0 и проблемы с доставанием колес до арок не будет. 

[БМП 0]

7 минут назад, AZIAT сказал:

На раме  кронштейнах продольных рычагов переднего моста просверли новые отверстия на 10-15 мм вперед . Мост сдвинется и колеса не будут цеплять арки. 

Продай и поставь диски с родным вылетом  0 и проблемы с доставанием колес до арок не будет. 

Привет ! Спасибо за совет !

А для карданов, крестовин и т.п. - это никак не скажется ?

...

А продать хорошие колёса я всегда успею! Особенно с нынешним ростом цен...

[AZIAT 4 369]

Только что, БМП сказал:

А для карданов, крестовин и т.п. - это никак не скажется ?

У тебя же лифта нет , так что нет проблем . Но если переживаешь за шлицы , то можешь проставку на кардан поставить на эту же величину.

1 минуту назад, БМП сказал:

А продать хорошие колёса я всегда успею! Особенно с нынешним ростом цен...

Диски  хорошие , но для твоего авто бесполезные, как лифчик для мужика. 

[БМП 0]

Только что, AZIAT сказал:

У тебя же лифта нет , так что нет проблем . Но если переживаешь за шлицы , то можешь проставку на кардан поставить на эту же величину.

Диски  хорошие , но для твоего авто бесполезные, как лифчик для мужика. 

Вот и я об этом - не хочу нарушать надёжность узлов трансмиссии....

Но спасибо за совет !

 

...А про лифчик для мужика - насмешил !