Возможно вкрячить в 1HD-FTE ТНВД от 1HZ

[DIESELMASTER_52 412]

To: @DENATURATS,

Ессть нужда познакомитса 100 2400 краёв не видит.

чего сказал ?

[gazil 40]

To: @DENATURATS,

чего сказал ?

:D

[DENATURATS 0]

Сам ржу до слёз :D :D :D Никогда нельзя пить за рулём.

Хотел к DIESELMASTER_52 в личку обратица, а вышел вот такой блин конфуз.

Изменено 2 июня 2012 пользователем DENATURATS

[DIESELMASTER_52 412]

To: @DENATURATS,

будешь в наших краях-звони.

телефон в личке есть.

[DENATURATS 0]

Во чё нарыл

http://www.youtube.com/watch?v=zEUaRSEsaZY

И в связи с этим вопрос к DIESELMASTER_52 Сможем вкрячить механический ТНВД в 1HD-FTE и как быть с сеткой накала. Даёш полный вздох.

[DIESELMASTER_52 412]

это не ко мне вопрос.

а к тем-кто уже "вкрячивал"

[DENATURATS 0]

Вот и правильно и ненадо мешать механизму работать.

[BORODA-Киев 3]

это не ко мне вопрос.

а к тем-кто уже "вкрячивал"

После создания данной темы прошло не мало времени и хотелось бы услышать Ваше мнение на сегодняшний момент. Я Сейчас стою перед выбором ввязываться ли в такую авантюру или все таки остановится на готовых вариантах (пока что нет вариантов). 

В моем случае у меня уже  есть ТНВД в сборе от ХДТ и также есть возможность взять ХДФТЕ  с маленким пробегом и  полным навесным +форсунки (кроме топливной аппаратуры).   Принципиальный момент в том что не хочется никакой электроники.

Андрей, Ваше мнение очень важен для принятия мной решения относительно данной химии.  

[l848 44]

Электроника в японском исполнении гораздо надежней механики, если не нырять на глубину более 1 метра Этот факт подтвержден пробегами имеющих ФТЕ на форуме. Как правило до честных 300-400 ничего не портится, а потом, таки портится, - механика в гидроголовке.

[DIESELMASTER_52 412]

После создания данной темы прошло не мало времени и хотелось бы услышать Ваше мнение на сегодняшний момент. Я Сейчас стою перед выбором ввязываться ли в такую авантюру или все таки остановится на готовых вариантах (пока что нет вариантов).

В моем случае у меня уже есть ТНВД в сборе от ХДТ и также есть возможность взять ХДФТЕ с маленким пробегом и полным навесным +форсунки (кроме топливной аппаратуры). Принципиальный момент в том что не хочется никакой электроники.

Андрей, Ваше мнение очень важен для принятия мной решения относительно данной химии.

Не знаю.я лично с того временипривык к 1НDFTE...

И другого мотора, топливной системы -мне уже не надо.

Изменено 25 марта 2014 пользователем DIESELMASTER_52

[DIESELMASTER_52 412]

Дубль...

Изменено 25 марта 2014 пользователем DIESELMASTER_52

[VADUS 2 438]

В моем случае у меня уже есть ТНВД в сборе от ХДТ и также есть возможность взять ХДФТЕ с маленким пробегом и полным навесным +форсунки (кроме топливной аппаратуры)

Правильнее было бы на конструктиве FTE использовать ТНВД от FT. Он расчитан на конкретно этот ГРМ, и подачи топлива там больше, и давление под соответсвующие форсунки. Соответственно форсунки нужны тоже от FT. По креплению ТНВД к лобовине будут небольшие сложности - крепления на лобовине переделать и щестерню на валу насоса поменять (гитара у FTE имеет другие шестерни с другими зубами). Vintik делал это и где-то описывал на форуме. Либо менять гитару с крышкой в сборе от FT.

Принципиальный момент в том что не хочется никакой электроники.

Это правильно. Соточки состарились, и пошли голюки - один за одним. У кого проводка перетёрлась, у кого спильвалв глючит, у кого насос, у кого заброс.... Форум просто пестрит темами о проблемах с электронными насосами. Вот на первой странице форума тема висит -  Е-насос достал владельца настолько, что он уже "пилить " автомобиль собрался  . Если нужна реальная надёжность - оставляй механический впрыск.

Изменено 25 марта 2014 пользователем VADUS

[VADUS 2 438]

@@BORODA-Киев,

Вот нашел, где Витя описывал установку мех. ТНВД на мотор FTE:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=124841&p=1792146

[BORODA-Киев 3]

Огромное Вам спасибо за ответы! 

[BORODA-Киев 3]

@@BORODA-Киев,

Вот нашел, где Витя описывал установку мех. ТНВД на мотор FTE:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=124841&p=1792146

Огромное спасибо! Прочитал все на одном дыхание, и нашел ответы на многие свои вопросы.  

[BORODA-Киев 3]

Не знаю.я лично с того временипривык к 1НDFTE...

И другого мотора, топливной системы -мне уже не надо.

Везде написано что ТНВД на НDFTE боится воды (глубиной с выше 1 м).  Вчера при внешнем осмотре ТНВД от НDFTE ничего такого мной не было обнаружено , вроде всего  несколько датчиков и все узлы на ТНВД герметичны. 

Андрей, хотел бы услышать от Вас ответ относительно уязвимых не влага защищенных узлов топливной системы НDFTE.

[DIESELMASTER_52 412]

Сам тнвд не боиться наружней воды.

Блок управления (эбуд) стоит за бардачком.

Он может быть...

[migel22 0]

Кто-нибудь пробовал защитить эбуд на случай затопления? Если да, то каким образом?  Поподробнее пожалуйста. Может путь защиты ЭБУ от воды все-таки проще пути с заменой на механический ТНВД?

[DIESELMASTER_52 412]

Сложно его поднимать выше чем установлен.

Там столько много проводов))))))

Да и незачем имхо...

С трудом представляю нужду ехать такой брод,чтобы эбуд промочить.

[migel22 0]

Только затоплением салона по дефлекторы воздуховодов отопителя. 

Спасибо за ответ.