Не заводиться двигатель в жару!:(

[LuKaSh 29]

To: @Temiksib, на новые я пока не решился взял б/у за 4 рубля с заведомо исправного, буду проверять. Думаю из 8 уж форсунок найти 4 работающих как надо реально, если не повезет докуплю новых

про клапана тоже думал, но ИМХО на холодную был бы тоже косяк, а так работает ровно, прогревочные в норме, заводится и работает даже на горячюю но при температуре окружающие среды до 20С нормально, после все.. заводиться с проблемами или ваще отказывается, и работает не уверенно..

Я уже писал что когда чистил в ультрозвуковой ванне, в одной из форсунок обнаружил косяк в сетке (порвана была) сопротивление у все почти одинаковое. Стенда нет, проверить как они себя ведут под давлением:(

[Temiksib 2]

про клапана тоже думал, но ИМХО на холодную был бы тоже косяк,

А я думаю, что на холодную возможно зазоры клапанов еще в пределах допуска, а на горячем двигателе вероятно в эти пределы допуска уже не вписываются. Хотя я до сих пор серьезно не вникал в устройство клапанного механизма, поэтому могу ошибаться.

[LuKaSh 29]

To: @Temiksib, Возможно ты и прав, после проверки форсунок станет ясно, темка на форуме не давно пробегала с отчетом о регулировки тепловых зазоров на 3RZ, так что думаю своими силами все осилить))

[Temiksib 2]

темка на форуме не давно пробегала с отчетом о регулировки тепловых зазоров на 3RZ, так что думаю своими силами все осилить))

Да я вот тоже все думаю, только когда руки дойдут - не знаю. Это ж надо сначала разобрать, чтобы замерить зазоры и посчитать, какой толщины шайбы заказывать, потом обратно все собрать и ездить неделю, пока шайбы будут идти, а когда шайбы придут, снова разбирать и менять. :ph34r:

Форсунки б/у - шило на мыло. ИМХО.

[LuKaSh 29]

пришли форсунки б/у, промыл их и поставил все 4.

сечас на улице +29, двигатель прогрет, заводится сразу, все ОК))))

[Леон23 0]

И всё же форсунки?! Похоже всё же текли, и не только топливо из рампы уходило, но и ещё смесь в цилиндрах переобогащённая при горячем запуске была. Отсюда и запах бенза из выхлопной. Хороший стенд проверки форсунок эту проблему показал бы сразу. Смущает только уверенный запуск на горячую при установке резистора на датчик температуры как при холодном.

[Lawnmover 31]

LuKaSh, замерь расход, сколько было и сколько стало. Интересно, очень.

Если предположить что зазоры не в допуске, то на горячую тянуть будет заметно хуже, особенно на средних оборотах, и компрессия будет на горячую падать.

Изменено 27 июня 2011 пользователем Lawnmover

[LuKaSh 29]

Да, пока все работает вроде. Форсунка одна старая точно гнилая была..

Теперь на очереди клапана, регулировать буду 100%, на горячую на низах тянет слабо..

[Temiksib 2]

Ну, вот уже что-то! Теперь понаблюдай и не забывай отписываться, как себя машина вести будет! Родина тебя не забудет!

[S.Q.Lap 1]

Мойка ультразвуком вещь рисковая. По форуму много писали про убитые им форсунки.

[Bezier 1]

Мойка ультразвуком вещь рисковая. По форуму много писали про убитые им форсунки.

Только если форсунки совсем убитые. Тогда ультразвук выбьет всю грязь из микротрещин и форсунка польёт по-настоящему!

Проблема в том, что снаружи нельзя оценить внутреннее состояние форсунки и непонятно - "убьёт" её ультразвук или нет. Поэтому и берут БУ с запасом - половину в помойку, половина как новые.

[S.Q.Lap 1]

Не, помнится говорилось про форсунки "старого" и "нового" образца. Так вот убиваются именно "нового".

[я где-то рядом 1]

Добрый вечер, а у меня обратная проблема, если в жару заглушить минут на пять то потом заводится нормально,но работает на очень малых оборотах и глохнет (бывает что глохнет при включении скорости (АКП)), приходится действовать с подгазовкой. Двигатель 3VZ, топливный фильтр поменял, заслонку промыл балончиком (регулятор холостого хода не снимал), эффекта ни какого. Где искать дальше?

[Temiksib 2]

Двигатель 3VZ, топливный фильтр поменял, заслонку промыл балончиком (регулятор холостого хода не снимал), эффекта ни какого. Где искать дальше?

Тут про 3RZ трем. Твой трабл где-то в другой теме искать надо.

[LuKaSh 29]

Эх.. с заменой форсунок по началу шло все вроде нормально, заводился дня два вроде ничего (хуже чем на холодную, но заводился) и тут снова начал дурить, ни в какую не хочет заводиться..

Проехал км 15 с кондеем ( за бортом показывает 31С), карлосон ревет как угорелый при разгонах , простоял минут 30 снова заводить и все по новой, ни в какую... даже не схватывает. Вынимаю разъем датчика температуры охлаждающей жидкости и вставляю старый (холодный 25-30С), заводится с пол оборота сразу :ph34r:, ну и соответственно на прогревочные..

Чувствую дело все-таки в клапанах..

По форсункам еще в городских условиях по 10-15км отрезках 40 литрах на старых форсунках хватало на 230-250км, на новых уже проехал 250км и осталось на 50-70км до отметки..

Двигатель заметно уверенней тянет на низах по холодному особенно, в жару снова тяга на низах пропадает:(

Изменено 1 июля 2011 пользователем LuKaSh

[Temiksib 2]

Эх.. с заменой форсунок по началу шло все вроде нормально, заводился дня два вроде ничего (хуже чем на холодную, но заводился) и тут снова начал дурить, ни в какую не хочет заводиться..

Не подумай, что злорадствую, но я был уверен, что дело не в форсунках. Клапана это, сцуко, клапана! :( Было у нас пасмурно дня три, так нарадоваться не мог, а сегодня снова жара и снова стартером маслаю. :( Эх, как бы сподобиться их отрегулировать? Времени совсем нет, а услугами наших сервизов я давно уже отказался пользоваться.

[LuKaSh 29]

To: @Temiksib, В этом вся и проблема, что если бы там были болты к примеру, регулировочные а не шайбы, делов максимум на 2 часа, а тут.. По любому два раза вскрывать крышку и мерить, подбирать, заказывать эти шайбы:(

[Lawnmover 31]

Парняги, вы бы хотябы крышку скинули, да тупо щупом зазоры промерили имеющиеся, и все ясно бы стало ) Времни надо 2-3 часа. да и то если с пивом и бабами песнями танцами ))

[gekkfinn 17]

Кто соберется регулировать клапана, у меня шайбы остались после регулировки

2.85

2.86

2.87

3.00

3.01

Парняги, вы бы хотябы крышку скинули, да тупо щупом зазоры промерили имеющиеся, и все ясно бы стало ) Времни надо 2-3 часа. да и то если с пивом и бабами песнями танцами ))

+500!

[Temiksib 2]

Парняги, вы бы хотябы крышку скинули, да тупо щупом зазоры промерили имеющиеся, и все ясно бы стало ) Времни надо 2-3 часа. да и то если с пивом и бабами песнями танцами ))

У меня жена родила недавно, а дома еще ремонт не доделан, епт, некогда под капот заглянуть уровень масла проверить - какие уж там зазоры в клапанах! :o Пиво, бабы и танцы вообще не вариант!

Изменено 1 июля 2011 пользователем Temiksib