DIESELMASTER_52-ВЛИЛСЯ В РЯДЫ 4х4 !.

[VanStraten 0]

О! Поздравляю!

Дажже немножко завидую! =)

Ни гвоздей, ни жезлов, ни придурков, возникающих непонятно откуда!

[DIESELMASTER_52]

спасибо друзья.

[Igor V.82]

это правда, что все , что не делается, к лучшему, я тоже в похожей ситуации с 78 на 80й пересел, теперь тоже 2 авто

Андрей мои поздравления

[DIESELMASTER_52]

месяц ежжу на стандартной сотке,на 33" АТ колесах,в городе,по трассе-все устраивает.машина хорошая.но на ней в грязь явно не полезешь.

в стоке-это не моя машина.

есть огромное желание обвешаться бамперами с лебедками,и вкатить мудовые 35" колеса.

или попробовать на квадр пересесть-может "отпустит" :D

и разум восторжествует.

[02_Alex]

месяц ежжу на стандартной сотке,на 33" АТ колесах,в городе,по трассе-все устраивает.машина хорошая.но на ней в грязь явно не полезешь.

в стоке-это не моя машина.

есть огромное желание обвешаться бамперами с лебедками,и вкатить мудовые 35" колеса.

или попробовать на квадр пересесть-может "отпустит" :D

и разум восторжествует.

А что по поводу восстановления той, перевернувшейся? Идея ушла? Может из неё всё-таки сделать боевую? Тут вот торговали кузов всего за 5 тыров.

Изменено 10 мая 2012 пользователем 02_Alex

[DIESELMASTER_52]

To: @02_Alex,

Идея ушла? Может из неё всё-таки сделать боевую?

да нее,не ушла идея. сделаю за лето всяко.

как кузов подходящий в сборе найду,сразу и перекинем.

[прапорщик]

Ну вот и славненько.как говориться всё хорошо,что хорошо кончается!!!

Прими мои поздравления!

[Nail ufa]

месяц ежжу на стандартной сотке,на 33" АТ колесах,в городе,по трассе-все устраивает.машина хорошая.но на ней в грязь явно не полезешь.

в стоке-это не моя машина.

есть огромное желание обвешаться бамперами с лебедками,и вкатить мудовые 35" колеса.

или попробовать на квадр пересесть-может "отпустит" :D

и разум восторжествует.

смысла обвешивать- колеса ставить на сотку нет. Внедорожником ее так и не сделаешь, а часть асфальтовых качеств растеряешь.. Я проходил через это и в результате вернулся в сток... Вкатишь в нее 35-е, и там где она с трудом великим ползет-лебедится- простенькая 80 с HZ и 33-ми мудами будет со свистом пролетать.

[DIESELMASTER_52]

To: @Nail ufa,

да я и сам догадываюсь об этом.

:D

это у меня мужики "ностальгия" такая,о Настоящем Внедорожнике.

:lol: побыстрее чтоб 80ку на ход поставить-вот и подгоняю сам себя так.

зы.

но квадр ЯМАХА-все равно ищу,и куплю. на нем ездить драйв совсем- несравнимый.

.

[Nail ufa]

Самое лучшее-держать сотку в стоке и кататься ежедневно, а 80- подготовить и ездить в экспедиции, по бездорожью итд. И сотку не убьешь в болоте и 80 ненужный ежедневный пробег не будет наматывать

А квадр-вещь! После него захочется снегоход на зиму :D Потом-гидроцикл B) А потом может и в небо потянет :ph34r:

[Константин.Р]

А квадр-вещь! После него захочется снегоход на зиму :D Потом-гидроцикл B) А потом может и в небо потянет :ph34r:

+мильон :D

[full time]

А 100-й кузов намного тяжелее 80-го?

Я к тому, что согласен с Наилем по поводу 2-х авто, только 100 -й кузов объемнее 80-го и для меня в экстремальных экспедициях такой объем более по душе. Не покидает мысль в перспективе поставить на 80 верх от 100. Т.е другими словами, поедет такой гибрид как 80 ???

[DIESELMASTER_52]

To: @Nail ufa,

полностью с тобой согласен !

To: @full time,

Не покидает мысль в перспективе поставить на 80 верх от 100. Т.е другими словами, поедет такой гибрид как 80 ???

думаю что поедет

у Ярослава я как то спрашивал - он говорит что это запросто !

там есть небольшая разница в креплениях кузовных подушек-их кронштейны другие.но это легко переваривается.

в итоге получится "как 105ка" только с хорошим мотором,раздаткой и мостами.

только кузов соточный надо с документами приобретать,так как "менты не дураки" и без доков не проканает такой улучшайзинг. :lol:

[full time]

А какие документы на кузов, накладная?

[МАКС28]

А какие документы на кузов, накладная?

гтд или справка

[Абориген]

гтд или справка

НУ какую справку можно выдать на БЕЗномерной агрегат? :ph34r:

[Tikk]

Мне кажется весьма сомнительной попытка зарегить в ГАИ замену козова с 80 на 100, потому как эта процедура заводом изготовителем не предусмотрена, машин в такой комплектации не выпускалось. возьмут гайцы и запросят одобрение ТС. а не внеся изменения в документы как проходить перерегистрацию и ТО?

а вот ежели машина по документам является 100-кой, до под нее вкатить номерную раму от 80-ки - тоже не айс. все по кругу, как с гайцами работать?

потому получается что законно ездить на авто после этой операции не получится?

или как вариант, имея 100-ку пройти экспертизу, что номер рамы съеден коррозией и потом строиться?

[dilektor11]

Документально можно переставить кузов с 100 на шасси 80...

делается довольно просто, созваниваешься с НАМИ ПТИА ФОНД, и обсуждаешь проблему, люди там адекватные. они дадут однозначный ответ можно или нет...если дают добро то далее еще проще.. пишешь заявление в ГАИ они тебя отсылают в соответствующую организацию типа НАМИ, там получаешь заключение...ставишь кузов..тока нужен сервис с сертификатами, проходишь техосмотр, потом машину на осмотр в ГАИ они принимают документы, делают свое заключение и счастливый идешь на сверку агрегатов на замену свидетельства и вписываешь изменения в птс

[full time]

У мну в доках на 80 написано: Тойота Ленд Круизер (без 80), Кузов номер отсутствует, шасси номер *******, цвет белый (серебристый)

Нужна консультация гайшника, только который реально в теме. Который подскажет, как ПРАВИЛЬНО или НИКАК. Раньше помню была такая фишка, что на авто снятых с производства, можно было ставить детали (напр. кузов) от более свежих моделей. Но это касалось отечественного автопрома

зы. кто-то же в свое время легально занимался ввозом распилов. казалось бы совсем аферисткое занятие.

Изменено 12 мая 2012 пользователем full time

[Гурчова199]

To: @full time, у меня есть такой гаишник,поеду к нему наберу тебя и дам трубку,сам все узнаешь :lol: