Стою на распутье

[Карбофоs 7]

Эксплуатация:

по городу на работу не езжу

один раз в месяц по городу по делам

в выхи по магазам, Ашан и Икеа

в выхи шашлыкинг, иногда с друзьями

в выхи в деревню 3 км очень хреновой дороди и 180 асфальта и обратно столько же.

в выхи в путешествия с ночёвкой

Один раз в год организация соревнований, не прокладка.

один раз в год в путешествие 5 ткм спать половину времени в машине

Состав семьи (пока) 2+1(3.5года)

Вторая машине в семье есть

Как я понимаю расход примерно одинаков, в среднем 15 литров и зебина и соляры.

Сложный выбор :-(

[Семеныч]

Лично мой выбор пал бы на Прадо с KZ из плюсов:

1 Вседорожен всепогоден.(высокая посадка,полный привод)

2 Надежен (Крузер всетаки)

3 Хорошие динамические качества(не хуже бензинки)

4 Низкий расход топлива (на трассе до 120 км/ч. укладываеться в 9 литров)

5 Безопасен (в случае Д.Т.П. - недай бог конечно!!!)

6 Легок в управлении,эргономичен.(длительное провождение за рулем не вызывает усталости)

7 Наибольшая грузоподъмность из перечисленных авто.

Теперь про ложку дегтя:

1 Ограниченные возможности для отдыха (спать неудобно-мало места)

2 Относительно дорогое и частое Т.О.по сравнению с бензинками.

3 В случае выхода двигателя из строя - очень дорогой ремонт.(Еще раз оговорюсь двигатель очень надежен!!! у хорошего знакомого правда на сурфе

отхаживает шестую сотню тысяч с двигателем кроме Т.О.ничего неделали!)

[xela]

Я бы то же взял дизельный прадик. Делика есть на конторе - валкая и неудобная. Не маловажный факт - топливо. Солярки в любом лесу у лесовозников купит можно, а бензин ни за какие деньги не найдёшь. Дальняк на дизеле то же выгоднее - дальнобои часто продают солярку дешевле цены на АЗС.

[beerov]

О какой Делике речь. О квадратной или о буханке?

[LuKaSh]

To: xela

Солярки в любом лесу у лесовозников купит можно,

Вот заправишьси так и попал на ремонт движки.. это ж тебе не трахтор, всяким дерьмом его кормить!!!

Крузак все же по достойней выедет!

Я перед выбором Сурфа, метился в сторону паджеры! Благо други убедили, поездил и на том и на том..

Toyota все же надежнее, места меньше, но не на много! ИМХО

[FactoR]

Прадик с казетом отличным вариант, но места в нём мало будет. А если речь идёт о зализанной делике, то думаю можно и её брать. Про старую делику даже и не думай.

[Карбофоs]

Что бы было понятно - делики вот такие примерно

[attachmentid=38158][attachmentid=38159]

[attachmentid=38160][attachmentid=38161]

а Прадик вот такой

[attachmentid=38162][attachmentid=38163]

по тех характеристикам

У Прадика клиренс 245, у Делики 210.

Подвески независимые спереди и мост.

Делика тоже лифтуется, и на 35 боггерах японцы катаются.

Но рамы в ней нет :-(

[Александр Рукосуев]

Спросил товарища, у него долгое время было обе этих машины (а сейчас Прадо 95 с KZтом), что он выберет если ему довелось, бы, сейчас выбирать, что купить, если состояние и цена одинаковая. Ответил не раздумывая - конечно Прадо, Тойота есть Тойота. Спрашиваю дальше - а если Делика будет дешевле на 25%, немного подумав отвечает - всё равно Прадик. Хотя в таком случае если нужен более просторный и вместительный салон, можно взять и Делику.

Из личных впечатлений: попробуйте обслуживать и ремонтировать Делику - сделанно так, что нигде не подлездь, более валкая на ходу, слабее ходовка.

И, что для многих является главным аргументом, у Прадо 95 - рама.

Цитата

Солярки в любом лесу у лесовозников купит можно,

Вот заправишьси так и попал на ремонт движки.. это ж тебе не трахтор, всяким дерьмом его кормить!!!

Ситуация может быть разная в дороге, особенно, где-нибуть вдали от цивилизации. КЗет переносит заправку и непродолжительную эксплуатацию на любой, даже откровенно дерьмовой, соляре, лишь-бы без воды и откровенной грязи. При нужде заправка из трактора или КрАЗа в лесу - не проблема, это не KD.

[IgorTLC72]

У Делики лучший по характеристикам мотор 2.8 TD (заводской номер не помню, если надо спрошу, у товарища в Питере такая ка на фото). Очень сложно найти с нормальным (не перегретым двигателем), проблема та же, что и у KZ-T (AL ГБЦ)-при перегреве-кирдык. Причем результат ремонта сомнителен. Делика, если только из Японии.

P.S. Поездив (а точнее починив и поездив) полгода на Делике мой товарищ ищет Крузак)))

[Александр Рукосуев]

У Делики лучший по характеристикам мотор 2.8 TD

4М40 двигатель хороший, но более нежный, чем 1KZ-TE. Цепь в ГРМ этого двигателя - скорее минус, чем плюс (ИМХО). Поменять её - ещё тот гимор, проще 10 ремней на KZете поменять. Служит цепь на этом двигателе не намного дольше чем ремень на KZте, а вытягивается сильнее, изменяя УО впрыска.

По критичности к качеству дизтоплива - одинаков с KZ (ИМХО).

[Hubb]

микроб однозначно семейная машина. в салоне можно комфортно спать, готовить еду и тд.

но для фанатизма не предназначена а моем автобусе быстро перестали закрываться двери от перекосов

по обслуживанию ничего сказать не могу. дизельную делику 98гв на 4м40 у меня слишком быстро сперли а тойотовский автобус до сих пор чухает.

[Tomat]

Прадо и только дизель, тем более со спальником.

Сравнивать Прадо с Деликой, ………………………как минимум с Паджеро 2,8Тд.

Да у Делики трансформируется салон, но спать в нем невозможно, спину один хрен поломает (имел опыт), спальник и только спальник.

По другим ходовым качеством даже обсуждать нет смысла.

Да, не мало важно, Делика в обслуживании и ремонте не удобна!!!!!!!!

[Александр Рукосуев]

А вот трансмиссия "СуперСелект" - это плюс Делики.

[Карбофоs]

Я всё же в связи с повышением цен на ДТ и более простому обслуживанию склоняюсь к бензинкам.

Только что то много у MMC 6G72 3000cc V6 мелких проблем.

Масло течёт из под клапанных крышек уже на 100ткм, ВВ провода пробивает, свечи фиг поменяешь без разборки половины мотора, а уж что бы течь устранить из под заглушек распредвалов нужно вынуть распредвалы предварительно опустив двигатель

Но Суперселект вещь, лёгким движением руки 2WD 4WD потом блок ЦД и потом понижайка.

Что нравится в Делике - по салону можно ходить, например водитель и пасажир могут поменятся местами не выходя.

А ещё в Делику мотоцикл эндурка моя влезет, а в Прадик низачто :-)

Изменено 5 сентября 2008 пользователем Карбофоs

[ХАХОЛ]

Парадыч дизель.Оч-чень приятный машинка.

[Карбофоs]

А есть вот такие варианты

[attachmentid=38174]

[Эйс Вентура]

И, что для многих является главным аргументом, у Прадо 95 - рама.

У Делики вроде как, тоже рама, она ведь полностью на базе Паджеро сделана

[Карбофоs]

Рамы там нет

Как у Нивы, это точно, я их уже пяток пересмотрел.

Вот тут видно

http://nekobus.ciao.jp/delica/asimawari/asimawari.html

это 35 боггера

http://nekobus.ciao.jp/delica/35jyunnbi/35jyunnbi.html

Япы вообще приколисты, прямо на стоянке лифтуют

[NazareT]

А есть вот такие варианты

[attachmentid=38174]

453994[/snapback]

Я такую видел со шнорком, для экспедиций и легкого трофи прикольно, правда на практике не видел как она на бездорожье!

А вобще я за праду проголосовал(бензин, дизель дело личное!)

[beerov]

Спать в Делике ломает? Гы! У меня 3 штуки было, когда продавал последнюю друзья ныли. Привыкли спать в комфорте. Очень всё там удобно. Бездорожье без экстрима, но очень не плохо. Валкая? Я на ней по дороге от Алматы, до Караганды только два поворота меньше 100 км/ч проходил. Остальные 100 запросто и ни чего не переваливалось.

И с обслуживанием неудобств особых не заметил. Мне очень нравилась. Была бы по проходимости как Крузак и на двух мостах фиг поменял бы.