Пришла пора менять аккумулятор, какой поставить!

[Таптышка 2]

Здравствуйте Всем!

Решил поменять в соей машинке Toyota Surf 1KZ-T аккумулятор, так как это комплектация G то их у меня 2-а. Пообщавшись с народом, решил менять оба, так как если один посажен аккумулятор, то второй будет разряжаться тоже. Сейчас стоят оба аккумулятора 80А. 1- Ханкук 2-й какой-то Японский.

В дальнейшем планирую поставить лебедку вот хотелось бы подобрать хорошие аккумуляторы за разумные деньги.

Вопросы:

Кто чего себе ставил?

Какие у кого сейчас стоят Аккумуляторы?

Какие не стоит брать?

Предлагают сейчас ACDelco 80A26L на самом деле емкость 70А пусковой ток 600А. кто чего скажет про эту модель?

[Vit 1]

Daewoo, тоже 2 штуки-3 года, полет нормальный. Подбирал на авторынке по размерам. 75А. И очень бюджетно получилось . Хотя поначалу терзали смутные сомнения

[gyk 0]

Предлагают сейчас ACDelco 80A26L на самом деле емкость 70А пусковой ток 600А. кто чего скажет про эту модель?

Эт типоразмер японческий, по идее у тебя родной типо-размер 8526L и 8526R (левый-правый). Емкость в зависимости от производителя гдето между 70 и 75 Ач. Если найдёшь свежие ханкуки из одной партии левый и правый -смело бери. Насчёт лебеды - тут канечно бы неплохо отдельный тяговый аккумулятор.

[Duke 4]

Вопросы:

Кто чего себе ставил?

Какие у кого сейчас стоят Аккумуляторы?

Какие не стоит брать?

Предлагают сейчас ACDelco  80A26L на самом деле емкость 70А пусковой ток 600А. кто чего скажет про эту модель?

457769[/snapback]

У меня с января точ такие два штуки стоят. Работают нормально. Нареканий нет. Покупал у Саунда с форума проходимцев.

[Таптышка 2]

Предлагают сейчас ACDelco 80A26L на самом деле емкость 70А пусковой ток 600А. кто чего скажет про эту модель?

Эт типоразмер японческий, по идее у тебя родной типо-размер 8526L и 8526R (левый-правый). Емкость в зависимости от производителя гдето между 70 и 75 Ач. Если найдёшь свежие ханкуки из одной партии левый и правый -смело бери. Насчёт лебеды - тут канечно бы неплохо отдельный тяговый аккумулятор.

457775[/snapback]

Если я правильно понимаю то 1 аккумулятор идет на стартер а второй на Эл. Часть машины.

А если один поставить аккумулятор 70А на Эл. Часть а второй к примеру 85А на стартер, как будут они между собой работать? Это вообще допускается?

[Таптышка 2]

Вопросы:

Кто чего себе ставил?

Какие у кого сейчас стоят Аккумуляторы?

Какие не стоит брать?

Предлагают сейчас ACDelco  80A26L на самом деле емкость 70А пусковой ток 600А. кто чего скажет про эту модель?

457769[/snapback]

У меня с января точ такие два штуки стоят. Работают нормально. Нареканий нет. Покупал у Саунда с форума проходимцев.

457776[/snapback]

За сколько брал если не секрет?

[gyk 0]

Если я правильно понимаю то 1 аккумулятор идет на стартер а второй на Эл. Часть машины.

Не правильно понимаешь. Они тупо запараллелены.

[Таптышка 2]

Насчёт лебеды - тут канечно бы неплохо отдельный тяговый аккумулятор.

А какие характеристики должны быть у него?

[Кир 4]

стоят два американа по 90А, когда покупал считались одними из лучших (не гелевых) при использовании с лебедкой. Как сейчас не скажу, стоят всего год, потому выводы делать рано.

[Лёха55 0]

Поставил две Мутлы по 90А. Переборщил. Они длинные, еле запихал.

[работаю у ашота 3]

Недавно поставил себе два Титана по 62Ач, в идеале может быть купил бы и большей емкости, но акб нужны были срочно, а других вариантов не нашел. Зато после покупки наткнулся на магазин plumi.ru, вроде цены там гуманные, если кому интересно.

[zon 5]

поддержу КИР- Американ Южно-Корейский - это на сегодня остается одним из лучших негелиевых акумов и за брэнд переплачивать не надо. Бери- не пожалеешь.

[shev@nsk 4]

При стандартной проводке (без переделок) нужно ставить одинаковые аккумуляторы, т.к. худший и будет все определять. При активной езде на лебедке желательно специализированный аккум. Себе поставил две желтые Оптимы по 55 А/Ч, но бюджетным этот вариант не назовешь. Два года - полет нормальный, эксплуатировались в жестком режиме (соленоиды на лебеде пришлось менять ).

[Таптышка 2]

При стандартной проводке (без переделок) нужно ставить одинаковые аккумуляторы, т.к. худший и будет все определять. При активной езде на лебедке    желательно специализированный аккум. Себе поставил две желтые Оптимы по 55 А/Ч, но бюджетным этот вариант не назовешь. Два года - полет  нормальный, эксплуатировались в жестком режиме (соленоиды на лебеде пришлось менять ).

457900[/snapback]

Оптима это конечно хорошо, но очень дорого!

Все купил!

В общем купил 2-а ACDelco 74А GMM74-H3R, GMM74-H3 производство Испания. По габаритам побольше моих старых думаю и запаса энергии должно быть немного больше, буду надеться, что мощности хватит и для лебедки!

Если тему не закроют, то отпишусь как впечатление!

[sega11 0]

поставил себе два истока 70А стартовый около 600 точно не помню, уже пол года работают полет нормальный и лебедкой пользуюсь и свет в палатку протягиваю. стоят 1800р каждый, очень бюджетный вариант.

у нас на севере все акумы живут год максимум два! смысла нет покупоть дорогой или очень качественный.

[lobzzzik 3]

1) А есть ли смысл от двух АКБ?

2) Они заряжаться то успевают?

3) По подключению они просто запаралелины?

[Captain Andrew 0]

....так как это комплектация G то их у меня 2-а....

их два не потому что G-комплектация, а потому что дизель

[Александр Рукосуев 6]

Корейские Солайт. Необслуживаемые. Чистые. Никогда никаких следов электролита. С лебёдкой не эксплуатировал. В остальном только положительные впечатления. Проверено на четырёх машинах. Езжу на них около десяти лет. Даже на дизельном грузовике с уличной установкой выхаживают три года.

[kasim 0]

парни прндставляете а у приусов тоже 2акб

а на самом деле у меня стоят 2 варты уже 3,5 года,так как старый постоянный клиент магозина 2-ва раза в год то акб бесплатно .

а этой зимой поехали брать другу батарею так продовци переубедили брать варту по цене-качество посаветовали корейца(имя не помню)

1-вое то он уже прошол пока все орлайт!!!!

[UN7GKR 0]

Если аккумулятора два, то менять их лучше вместе. Если стоят разные, то это не есть хорошо Помогать они будут друг другу, как Махно красным

У меня в январе этого года начались проблемы с утренним запуском в морозные дни, т.к. стояли тоже разные аккумуляторы, один китайский, второй украинский

Так что получалось, что один постоянно перекипал, а второй не дозаряжался, хотя емкость была одинаковой

Купил два одинаковых аккумулятора "Актекс" по 66А\ч. С запуском проблемы сразу исчезли, даже если прихватывало солярку, мог крутить мотор до усрачки пока не заведется.

Покупал у нас в городе на ул. Ташкентской чуть дальше Аэродромной в аккумуляторном центре.