Вискомуфта охлаждения

[Олег Пушкарев]

При обгоне педаль в пол, раздался гул, снижение скорости,  хлопок и дырка в капоте. Оборвало лопасти вентилятора на вискомуфте. Кто сталкивался подскажите в чем причина?

[Alexrepin77]

Кроме этих визуальных повреждений больше никаких ошибок нет?

[Олег Пушкарев]

Нет. До этого момента проехал около 100 км все было в норме.

[Олег Пушкарев]

13 минут назад, Alexrepin77 сказал:

Кроме этих визуальных повреждений больше никаких ошибок нет?

Нет.

[Ivanida]

4 часа назад, Олег Пушкарев сказал:

При обгоне педаль в пол, раздался гул, снижение скорости,  хлопок и дырка в капоте. Оборвало лопасти вентилятора на вискомуфте. Кто сталкивался подскажите в чем причина?

Я сталкивался на бензиновом Сурфе с этим. Как-то раз "пятак" крутанул на месте (на парковке) с тапкой в пол, резкий "взрыв" под капотом...и тишинаааа... А двигатель работает, но как-то тихо-тихо.

Оборвало лопасти вентилятора на вискомуфте. Капот помяло, срезало пару каких-то проводов и посекло сам радиатор, но обошлось без дырок и после непродолжительного ремонта на месте, получилось уехать своим ходом.

Когда брал б/у вентилятор на разборке, то пристально осмотрел несколько вентиляторов, и практически все оказались с микротрещинами в районе перехода крыльчатки на радиус к центру крепления. Судя по всему - от времени.

Вообще, пластик вентилятора хоть и очень прочный, но кОлкий. И если по нему вдарить локально в районе лопасти, то там образуется трещина, которая в итоге от постоянного усилия центробежной силы "играет" и постепенно удлиняется, приводя к обрыву лопасти.

 

[Al-Is]

"Газ в пол" -огромные обороты вентилятора в момент отрыва лопастей.

Изменено 29 декабря 2021 пользователем Al-Is

[NazareT]

У меня хлопал 2 раза, один раз видимо из-за трещины. На Сурфе большой вентилятор, с кругом по окончанию лопостей. 

Минус:

-радиатор

-Аккамулятор

- шланги ГУРа

-Корпус воздухана

-дыра в капоте

 

Поставил маленький видимо от дизеля, сбрал по бырому и в лес, не было защиты снизу, из под колес камни глина  в крылчатку (без дифузора был) и лопости плетели, еще одна дыра в капоте и вибрация мотора сильная... 

 

До дома доехал. 

 

На ремонт часто приезжают с трещинами, бывают даже склепаные, усиленные пластинками и т.д., народ экономит и не понимает, как это дорого может быть в итоге.

 

-

[Ivanida]

И кстати, да - у меня оборвало лопасти вентилятора тоже зимой, в бодрое такое морозное утро.

[AZIAT]

4 часа назад, Олег Пушкарев сказал:

Кто сталкивался подскажите в чем причина?

У меня два раза летом на двух машинах. Причина - трещины в вентиляторах 20 летних авто. 

В общем надо проверять вентиляторы старых авто на усталость.

[TurboVegetable]

Лет 6 назад на 130-ом такое случилось, отделался радиатором и капотом. На 200 даже смотреть не стал, на 200 тысячах выкинул старый вентилятор. На нынешним 130 установил вентилятор от 5vz-fe. 

[Al-Is]

Крыльчатка вентилятора от AISIN как по качеству ?

[AZIAT]

22 минуты назад, Al-Is сказал:

Крыльчатка вентилятора от AISIN как по качеству ?

Если на коробке надписи есть на английском , арабском , китайском, русском и украинском , то 50х50 , как все китайское .

[flanker]

Всем привет! Кто подскажет заменимость муфты Европа/Япония? Слышал про отличия вискомуфт по климату или это только к Арабам относится?

У меня европа 1hd-FTE МТ, по каталогу Тойота 1621017050, Айсин FCT039. Можно смело брать контракт с японца?

Проживаю в сибири, зимой морозы порой до -30-40

Изменено 6 марта 2022 пользователем flanker

[Alexrepin77]

@flanker 

мороз вискомуфте побоку, она сделана, чтобы раскручивать крутилятор по мере возрастания температуры в подкапотке.