Помогите разобраться с проводкой

[asimanchuk 1]

Добрый день. Столкнулся со следующей проблемой: на машине езжу каждый день, все работало, но в вчера утром при повороте ключа пошёл дым из под капота. Выключил зажигание, заметил что оплавились провода на реле накала свечей. Поехал купил б/у реле, поставил и тут началось…

Как оказалось, на машине стояло реле накала с другим номером и подключено по другому( часть проводов обрезана и заизолировала). 

Плавких вставок на плюсовой клемме просто не было, все на скрутках(изоленту снял). Чёрный провод был просто обрезан и замотан(так и не понял на что он идёт)  К самому реле шёл провод белый напрямую в контакт. 
 

Попробовал подключить все провода где плавкие вставки просто напрямую к клемме, чтобы проверить. Стартер не работает, щелчка реле тоже нет. 
 

не могу понять куда дальше смотреть

 

 

Вот этот черный провод был просто заизолирован

 

На моем старом реле на круглой фишке был обрезан один провод, и с плюсовой клеммы шел провод прямо на контакт реле

 

Изменено 31 января 2022 пользователем asimanchuk

[Pam3ec 16]

Печаль

Там второе реле ещё должно быть, у 2лте двухуровневое управление свечами

По схеме из книги восстанавливай «оптимизированное» предыдущим пользователем управление свечами

Вместо вставок я поставил блок предохранителей БПР 4

[олег71 225]

У тебя белый черный это вход выход плюса. Тонкие провода получают сигнал, реле замыкает контакт внутри.лте имеет мозги и что у тебя перегорело без прозвонки, понять не возможно.Через реле провод идет к свечам,у тебя два реле одно за другим .Первое включает свечи,через определенное время оно по сигналу мозга отключается и  второе реле подает напругу через резистор который стоит на впуске и понижает напряжение до 6 вольт.продолжая в пол накала держать свечи до прогрева мотора.На схеме все очень понятно книга по ремонту тебе в помощь.

[Robinsons 43]

Черный провод такой же плюс как остальные. Подсоединяется через плавкие вставки 82627-60020. 

Белый - стартер и генератор.

[Viache 25]

Во Владивостоке, мне кажется, проще косу или её часть купить. Или найти образец, по которому собрать свою заново с ноля (в той части, которая поплыла).

[alex770 133]

38 минут назад, Viache сказал:

Во Владивостоке, мне кажется, проще косу или её часть купить. Или найти образец, по которому собрать свою заново с ноля (в той части, которая поплыла).

На лте что бы поменять косу, надо пол машины разобрать, так себе идея. Она целиковая от левого крыла-комп-торпеда-правое крыло.

Изменено 1 февраля 2022 пользователем alex770

[alex770 133]

31.01.2022 в 14:45, Pam3ec сказал:

Вместо вставок я поставил блок предохранителей БПР 4

Вполне разумное решение. Правда всегда напрягают китайские и «российско-китайские» предохранители, предпочитаю ставить преды снятые на разборах с японских авто.

Изменено 1 февраля 2022 пользователем alex770

[Viache 25]

40 минут назад, alex770 сказал:

На лте что бы поменять косу, надо пол машины разобрать, так себе идея. Она целиковая от левого крыла-комп-торпеда-правое крыло.

Я в своем сообщении допускал замену части косы, но делать это нужно по "исходникам", а их у автора нет, там, судя по фото, уже побывали электрогомосеки. С другой стороны - то что дымило и горело, мы не знаем, как не знаем и объем повреждений. Да, это конечно трудоемко, но бегать потом с огнетушителем - так себе затея.

[alex770 133]

23 минуты назад, Viache сказал:

бегать потом с огнетушителем - так себе затея.

Когда горит проводка, огнетушитель, абсолютно никчемная вещь, пока не снято питание.

Изменено 1 февраля 2022 пользователем alex770

[Viache 25]

24 минуты назад, alex770 сказал:

Когда горит проводка, огнетушитель, абсолютно никчемная вещь, пока не снято питание.

Исход один

[Блинов Александр 206]

31.01.2022 в 06:31, asimanchuk сказал:

 

 

 

 

В кратце  как должно быть, кто за что отвечает, утрированно:

Белый толстый это зарядка и ключ зажигания

Белый по тоньше -стартер

Красный на фары

Черный свечи накаливания основные и доп

Естественно снимать аккумы, площадки, дербанить косу и смотреть как кто то сделал чтоб машина ездила. И исправлять 

[asimanchuk 1]

Всем спасибо за ответы. Причину устранил пока как смог - вызвал электрика и восстановил часть проводки.  Причина замыкания - стояли провода без предохранителей на плюсовой клемме, в одном месте перетерлась изоляция и все это дело замкнуло на массу. Самое интересное, не понятно зачем так сделали, так как все реле были рабочие, зачем было вырезать из цепи одно реле свечей - не понятно. 

[Drnice 35]

1 час назад, asimanchuk сказал:

Всем спасибо за ответы. Причину устранил пока как смог - вызвал электрика и восстановил часть проводки.  Причина замыкания - стояли провода без предохранителей на плюсовой клемме, в одном месте перетерлась изоляция и все это дело замкнуло на массу. Самое интересное, не понятно зачем так сделали, так как все реле были рабочие, зачем было вырезать из цепи одно реле свечей - не понятно. 

потому что многие себя считают умнее инженеров, которые годами просчитывают и прорабатывают изделие!

[Блинов Александр 206]

3 часа назад, asimanchuk сказал:

Причина замыкания - стояли провода без предохранителей на плюсовой клемме,

 Ну так и есть, на свечи накала и стартер идут на прямую (через плавкую вставку с аккума и реле).

 

3 часа назад, asimanchuk сказал:

зачем было вырезать из цепи одно реле свечей - не понятно. 

Вот это хороший вопрос. На который надо было б ответить электрику который тебе это потрошил. А то так и будете чинить последствия не установив причину