Верхние шаровые

[Хtxcar 12]

Всем привет, вообщем разбиты верхние шаровые, кто что думает, отдельно шаровые поменять или рычаги в сборе, и ещё если они разбиты может быть такое как будто колеса восьмёрками, в руль отдаёт хотя остальное все нормально.

[гуливер 21]

Я менял отдельно шаровые, 555, год назад, чувствуют себя хорошо. Старые шаровые ни как на руле не чувствовались, не увидел их смерть пока сам не залез и не проверил.

[Goorik 130]

Тоже шаровую менял 3 грда назад, 555 ставил. Рычаги менять не надо. Рачаги меняются если сайлентами посадочное раздолбало толтко

[Andrey431 310]

6 часов назад, Хtxcar сказал:

Всем привет, вообщем разбиты верхние шаровые, кто что думает, отдельно шаровые поменять или рычаги в сборе, и ещё если они разбиты может быть такое как будто колеса восьмёрками, в руль отдаёт хотя остальное все нормально.

Лучше конечно в сборе с рычагом, но дорого, бюджетней 555 и оригинальный пыльник(в нем есть оригинальная смазка, с 555 литол вытираем и ей мажем)

[Goorik 130]

49 минут назад, Andrey431 сказал:

Лучше конечно в сборе с рычагом, но дорого, бюджетней 555 и оригинальный пыльник(в нем есть оригинальная смазка, с 555 литол вытираем и ей мажем)

Зачем, трата денег, шаровые меняются нормально. 

[Andrey431 310]

16 минут назад, Goorik сказал:

Зачем, трата денег, шаровые меняются нормально. 

меняются то нормально но ходят то меньше

[Goorik 130]

1 час назад, Andrey431 сказал:

 

Согласен, но в цену рычага всборе с ними и сайлентами их менять можно каждый год лет 10 ?

[Andrey431 310]

5 минут назад, Goorik сказал:

Согласен, но в цену рычага всборе с ними и сайлентами их менять можно каждый год лет 10 ?

Ну так поэтому и пишу. что лучше оригинал всборе но дорого, а можно 555 с пыльниками добрыми.

 не читаешь до конца))

[Goorik 130]

Да читаю я, я к тому что нех вообще рычаг из за шаровой менять, даже если б и он стоил дешевле. Его стоит менять только если сайленты разобьются, т.к. посадочные их 90% будут разбиты 

[Andrey431 310]

13 минут назад, Goorik сказал:

Да читаю я, я к тому что нех вообще рычаг из за шаровой менять, даже если б и он стоил дешевле. Его стоит менять только если сайленты разобьются, т.к. посадочные их 90% будут разбиты 

Так вот оно то и интересно, что расходника шаровой в оригинале в продаже нету отдельно, только с рычагом, а пыльник шаровой и сайлентблоки без проблем продаются отдельно, не разу не видел что шаровая пережила сайлентблоки

[50OK 3]

Мое мнение , все Таки я бы поменял рычаг в оригинале , я не богатый что бы  менять каждый год , ну всем выбирать своё !

[AZIAT 4 224]

9 минут назад, 50OK сказал:

что бы  менять каждый год

Шаровая Масума с оригинальным пыльником ходит 100 ткм и примерно 5 лет по дорогам с разным покрытием и стилем вождения -больше скорость , меньше ям. 

 

[Andrey431 310]

1 час назад, AZIAT сказал:

Шаровая Масума с оригинальным пыльником ходит 100 ткм и примерно 5 лет по дорогам с разным покрытием и стилем вождения -больше скорость , меньше ям. 

 

Подскажи нижние какие самые ресурсные?

[AZIAT 4 224]

33 минуты назад, Andrey431 сказал:

Подскажи нижние какие самые ресурсные?

Я на moog  120 проехал на 100ке и продал машину

[Andrey431 310]

спасибо

[MB615 29]

Себе нижнюю поставил 555 с оригинальным пыльником. Но, пробег пока маленький на ней. Около 10 т.км.