Маятник на 130

[sergk65 11]

To: zernomol

вот мой пост на эту тему

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...1765&hl=маятник

Да на втулках стеланы специальные проточки чтобы смазка в них поступала выложил бы фото да вот цифровик никак не приобрету

Да втулки бронзовые у меня сейчас есть тока вот как передать

[Tim4r70 3]

Два интересных наблюдения: 1.

Родные маятники за последние 7 лет стали хуже качеством (при том что они всегда были слабым местом в смысле быстрого появления люфта) . Качество родных маятников, полученных ч/з exist стало ХУЖЕ чем у полученных ч/з ту же фирму маятников марки 555 !!! Маятники на Китайские грейт волы имеют точно такой же вид как и "родные" и мрут так же быстро. Может их с одного завода в Китае в разные коробки пакуют? Или EXIST переупаковывает    ?

2. Если маятник люфтит - в паре с ним  необходимо менять и рулевой демпфер? Кстати - а демпфер от 80-ки никто не пробовал ставить???

473957[/snapback]

Я пробовал ставить, не подходит так-как длиннее в сжатом состоянии

тем самым уменьшается угол поворота влево

правда я ставил айронмен, може оригинал и подойдет

[zernomol 0]

Решился поменять втулки в маятнике, заказал в EXISTе, по VINу, естесть-но, разобрали маятник... втулка на палец не лезет, в корпус проваливается, а пыльник вааще ни куда. Нужно было ехать, собрали, по дедовскому способу, поменяв втулки местами, люфт пропал, совсем. Понятно, что не на долго, но для асфальта сгодится. Наверное нужно брать маятник в сборе. Интересно, может быть, стоит маятник от чего-то другого?

[sergk65 11]

To: zernomol

Интересно, может быть, стоит маятник от чего-то другого?

К сожалению маятники бывают двух видов до 92 г.в и после дак вот фишка в том что они разные и отличаются как раз пальцем до 92 г.р. палец тоньше был

[zernomol 0]

Спасибо. У меня 1991г.- по всему похоже, а размеры(крепёжные, посадочные) получается одинаковые.

[shiten 11]

To: zernomol

Все зависит от состояния маятника. Если стержень и прочие детали не заржавели, то просто меняешь втулки.

МАЯТНИК РАЗБОРНЫЙ! Никому не верь, если говорят что нет.

Втулки стоят по 150р. Меняются на раз два.

А вообще, я поменять втулки 3 раза через 10к км задолбался. Вообщем мы с мефодичем сделали:

1. Бронзовые втулки

2. Тавотницу-шприцовку в корпусе маятника.

Вот посмотрим насколько схема живучая.

[karils 1]

найти токаря и сделать по маятнику.желательно длинее чем родные.сам точил на свою.проехал 30 тыс.по разным дорогам все ок,хоть ось и была чуть изношена.

[XGhosT 1]

Всё таки склоняюсь к мнению что маятник разбивает конченный рулевой демпфер и вода которая в него попадает...

Бронзовые втулки конечно не плохо но мне кажется пластик ставили не зря - чтобы смягчать удары в рулёвку.

[sergk65 11]

Всё таки склоняюсь к мнению что маятник разбивает конченный рулевой демпфер и вода которая в него попадает...

Насчет воды соглашусь а вот насчет демпфера - это не так демпфер у меня Йронменовский рабочий а вот маятник разбивало именно из за втулок пластиковых. С бронзовыми втулками не так все просто нужно сделать их точно под размер с проточками для доступа смазки и ОБЯЗАТЕЛЬНО с прессмасленками дабы шприцевать после говен ИМХО

[zernomol 0]

Насчёт воды. Когда разобрал маятник-внутри девственно сухо и чисто, смазка выглядит лучше новой, а втулки кончились. Палец без повреждений. Ничего не менялось тысяч 50, до того незнаю.

[олег71 221]

У меня стоит демфер PROCOMP !Так вот за три летних месяца втулки новые в хлам ! и смазка и сухо и корозии нет даже намека!! просто дофига на него пинков приходится!

[AZIAT 4 218]

Всё таки склоняюсь к мнению что маятник разбивает конченный рулевой демпфер и вода которая в него попадает...

482641[/snapback]

С точностью до наоборот . Демпфер (а усиленный в двойне ) как раз и способствует износу маятника . Демпфер не дает центральной тяге резко двигаться и вся сила воздействующая на колеса уходит на маятник и сошку рулевую . Вот если бы демпфер стоял непосредственно на колесной рулевой тяге , то маятник 100%но жил бы дольше . Но тогда надо два демпфера , а сделать это гиморно (я как то думал над такой конструкцией ).