Сделал крепеж фетров из нержи

[Danikus 6]

При нормальном усилии затягивания штатные кронштейны деформируются в районе отверстий и уже неровно прижимают фетр с сальником. Конкретно у меня они подгнили, смысла ставить их обратно нет. Плюс ко всему в одном кулаке обломался один болт, в другом два - тоже сгнили. 

Изменено 4 июля 2022 пользователем AZIAT

[Блинов Александр 206]

А что это такое яркого интересного цвета?

[AZIAT 4 230]

14 минут назад, Danikus сказал:

При нормальном усилии затягивания штатные кронштейны деформируются в районе отверстий

так не надо ломом тянуть , там усилие затяжки максимум пару кг на метр 

[Danikus 6]

12 минут назад, Блинов Александр сказал:

А что это такое яркого интересного цвета?

Да это я фетры сам вырезал, ждать долго надо было, а хотелось сразу всё собрать. В магазине для рукоделия взял набор 4 фетра А4 и вырезал из них по 2 шт. на сторону

Изменено 3 июля 2022 пользователем Danikus

[Блинов Александр 206]

А смазывать их не надо?

[Danikus 6]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

так не надо ломом тянуть , там усилие затяжки максимум пару кг на метр 

Никто ломом не тянет, но деформация имеет место быть 

Только что, Блинов Александр сказал:

А смазывать их не надо?

Кого, фетры? Я пропитывал обильно маслом при установке

[AZIAT 4 230]

5 минут назад, Danikus сказал:

но деформация имеет место быть 

Родной фетр укладывается в родную железку , когда тянешь болтик , железка упирается своим буртиком в кулак и прижимает фетр . Так вот если тянуть после того , как железка упрется в кулак , то деформируешь железку . А если тянуть только до касания и просто прижатия фетра , то никакой деформации не будет никогда. При этом фиксация фетра будет полностью достаточна.

Так что - тянуть надо с умом ,  а не с силой. 

5 минут назад, Danikus сказал:

Я пропитывал обильно маслом при установке

Зачем ? Чтобы фетр быстрее притянул к себе песок и точил потом этим песком шар ?

 

Изменено 3 июля 2022 пользователем AZIAT

[Danikus 6]

20 минут назад, AZIAT сказал:

Родной фетр укладывается в родную железку , когда тянешь болтик , железка упирается своим буртиком в кулак и прижимает фетр . Так вот если тянуть после того , как железка упрется в кулак , то деформируешь железку . А если тянуть только до касания и просто прижатия фетра , то никакой деформации не будет никогда. При этом фиксация фетра будет полностью достаточна.

Так что - тянуть надо с умом ,  а не с силой. 

Зачем ? Чтобы фетр быстрее притянул к себе песок и точил потом этим песком шар ?

 

Затем, чтобы фетр не напитывал воды 

[SVG 81]

Как правило продаются комплекты в сборе, в которые входит; резиновый сальник, кольцо (которое вечное), фетр и две железные половинки. Который раз меняю, из комплекта остаются; разрезное кольцо, металлические половинки. Старые половинки отстучал молотком на ровной металлической поверхности, и даже когда нужно можно покрасить  и снова на кулак. А новые половинки так и лежат 

[Danikus 6]

23 минуты назад, SVG сказал:

Как правило продаются комплекты в сборе, в которые входит; резиновый сальник, кольцо (которое вечное), фетр и две железные половинки. Который раз меняю, из комплекта остаются; разрезное кольцо, металлические половинки. Старые половинки отстучал молотком на ровной металлической поверхности, и даже когда нужно можно покрасить  и снова на кулак. А новые половинки так и лежат 

Зачем тогда комплектом покупать? Купите отдельно фетр и резинку

[SVG 81]

Что-то ни разу не находил отдельно фетры и сальники, хотя и номера каталожные у них есть. Фетры сам вырезаю иногда, когда материал есть подходящий

[Danikus 6]

Ну вот и я в этот раз купил сальники отдельно, решил попробовать полиуретан, фетры вырезал сам, кронштейны из нержавейки сделал. Меня попросили сделать такие ещё, вот и сделал 

Изменено 3 июля 2022 пользователем Danikus

[AZIAT 4 230]

2 часа назад, Danikus сказал:

чтобы фетр не напитывал воды 

глупости . Вода высохнет , песок осыпется .  С маслом песок всегда на фетре будет. 

[Блинов Александр 206]

Смазывать -пропитывать лучше смазкой литьевой, масло сбежит вместе с водой. 

Андрей может это не знать, пока кулаки переделывает и оставляет их без отверстия для шприцовки)) 

[AZIAT 4 230]

20 минут назад, Блинов Александр сказал:

и оставляет их без отверстия для шприцовки)) 

[Danikus 6]

1 час назад, AZIAT сказал:

глупости . Вода высохнет , песок осыпется .  С маслом песок всегда на фетре будет

Какая-то часть смазки шрусовой неизбежно остаётся на поверхности кулака, сальник с фетром ее снимают. Фетр в принципе не может быть сухим. Сами выше писали, что штатные крышки плотно обжимают фетр, поэтому пока вода, напитавшаяся в фетр высохнет, все вокруг успеет поржаветь. Андрей, кроме Вас люди тоже умеют что-то делать своими руками и тоже что-то соображают

[AZIAT 4 230]

22 минуты назад, Danikus сказал:

Какая-то часть смазки шрусовой неизбежно остаётся на поверхности кулака, сальник с фетром ее снимают. Фетр в принципе не может быть сухим. Сами выше писали, что штатные крышки плотно обжимают фетр, поэтому пока вода, напитавшаяся в фетр высохнет, все вокруг успеет поржаветь.

Я не пишу тут ни про ржавчину, ни про прорыв смазки, ни про ржу. Я пишу про то , что напитанный смазкой фетр притягивает к себе песок , фетр превращается в абразиную шкурку , которая "сжирает" шар . Если ты желаешь сохранить шар идеальным , то нужно вместо фетра применять что-то , не поглощающее воду и смазку.  К примеру на Ниссане стоит сальник резиновый. На Лендровере сальники на шарах . На Уазе сальник полноценный стоит. 

30 минут назад, Danikus сказал:

Андрей, кроме Вас люди тоже умеют что-то делать своими руками и тоже что-то соображают

К чему это? Разве я хоть раз сказал, что кто-то чего то не умеет делать? 

[Блинов Александр 206]

А у Тойоты есть тоже сальник, он внутри под фетрой, фетра нужна чтоб смазывать шар. Тг сделали более плотним этот сальник и двух конторным, поэтому нужда фетр отпадает.

 

[AZIAT 4 230]

16 минут назад, Блинов Александр сказал:

А у Тойоты есть тоже сальник, он внутри под фетрой,

Не так . У тойоты сальник составной - кольцо железное , резинка и фетр . Железное кольцо это монтажный элемент для резинки, чтобы она не провалилась в выемки для подшипников. Резинка снимает с шара смазку шрус. Фетр снимает с шара грязь .

16 минут назад, Блинов Александр сказал:

смазывать шар.

зачем его смазывать?

Изменено 3 июля 2022 пользователем AZIAT

[Блинов Александр 206]

Чтобы между фетром под фетрой и сальником, не было воды