Климат-контроль

[Max-fisherman 0]

Мне предстоит первая зима на 215 кузове и у меня вопрос по климату-контролю (К-К).

При включении К-К в режиме "auto" загораеться контрольная лампочка на джойстике кондиционера "АС", информируя меня о том, что он подключен и участвует в работе К-К. В принципе уже сейчас отпала надобность в кондее (за бортом +6) , так мне его отключать в ручную или за меня все сделает автоматика ?

Подскажите какой принцип работы кондея К-К в режиме "auto" в зимних условиях.

[Goga Kar 0]

Кондей он не только охлаждает, он еще и подсушивает воздух. Недаром при включении режама обдува только лобового стекла климатика сама ключает кондей. Попробуй с выключенным автоматом покататься с кондеем и без, сразу заметно, что без кондея стекла потеют интенсивнее. А если еще и похмельный пассажир - вообще кошмар

[Max-fisherman 0]

Про запотевания я знаю , у америкосов все продумано, в положении заслонки на обдув стекол, всегда поддувает кондей, даже если отключен кнопкой.

Вопрос надо ли его отключать зимой на К-К или он тоже будет только периодически "поддувать", не убъется ли он в морозы ? То есть другими словами включить кнопку "auto" и круглый год ничего больше не трогать руками ?

[Ziliboba 137]

гы-гы уже столько копий поломали в прошлом году, приём именно про 215-й

не включится он в морозы, точнее ниже примерно -10, в тот раз многие спорили, но доказательств обратного (кроме горящей лампочки в кнопке) никто так и не привёл

короче ничо ему не будет - он не враг своему здоровью

[Max-fisherman 0]

Спасибо, придется довериться, раз тема пройдена, то вопросов больше не имею. Меня в принципе лампочка на кнопке и смутила, до этого климат был только на Ауди А6, там кнопка загоралось когда подключался кондей, вот и подумал будет она гаснуть в морозы или горит постоянно...

[yan-69 0]

да, кондер в сильный минус не включается, просто индикатор горит

[proff42 0]

Извините,а как, тогда пользоваться настройками обдува?Когда включаю К-К,работет только на ноги,(стекло потеет) переключаю ноги/лобовик К-К выключается,а кондёр горит.Бросил это дело пользуюсь,просто печкой.

[PTerekhov 42]

To: proff42

А ты выключи рециркуляцию, и потеть перестанет

Я сейчас езжу в режиме "авто", температура - 24,5 градусов цельсия. Ничего не потеет.

[Max-fisherman 0]

Лично у меня претензий полно к работе КК.

1. На функции "auto" задние стекла потеют, когда стоишь в пробке начинает запотевать лобовое (рециркуляция отключена, фильтр салонный новый температура +24 по цельсию, за бортом -6).

2. Постоянно дует в ноги (это естественно для настроек, потому что холодный воздух всегда снизу) происходит нагрев копыт и интенсивное испарение влаги с ковриков и обуви.

3. Когда идет прогрев холодного салона, печка дует как в финской сауне, хочется до трусов раздеться и это продолжается пока температура в салоне не выровняется,,,,но когда прогреется начинает поддувать холодный воздух и уже хочется одеться опять.

Ну в общем косяк а не КК. В "ручном" режиме пока тоже не нашел оптимального решения.

[yan-69 0]

КК пользуюсь только летом.

зимой стекла затягивает с ним.

поэтому просто стоит обдув "ноги/лобовик"

[mikob 8]

Чё-т не пойму я вас. Что вы подразумеваете под Климат-Контролем. Если темп. то она более-менее поддерживается в любом положении. Если интенсивность обдува, что порой не хватает, так это на всех машинах на которых я ездил, вполне закономерно (он не знает кто сколько паров выдыхает, когда едешь один всё нормально). Чего придрались, непонятно. Или кто-то замёрз?

Ноги греет, направь на себя и закрой заслонку перед собой, пусть дует на задние сиденья и потеть не будет.

Или вы хотите вообще ничего не трогать? Так не бывает.

[ДмитрийС 125]

Я пользуюсь в основном только КК, стекла запотевают, когда в машине три человека и более, и на улице валит снег.

[John298 201]

а\с - выключается щелчком по ней из любого положения в т.ч. из КК auto. Если двигатель уже тёплый - то настроить вентиляцию - не проблема - потратьте 15 минут и посмотрите все варианты. Единственно не увидел варианта - интенсивный обдув ветрового стекла и подача воздуха на второй ряд сидений. А на 130-м кузове - всё "ручнее" и проще.

[Max-fisherman 0]

Все познается в сравнении, мне есть с чем сравнить, в T4R 215 поколения КК на троечку.

Соглашусь с John298, ручное управление в 130 и 185 на порядок лучше, всю зиму ездил с одним положением заслонок и никто не мерз не потел и не выдыхал пары.

[Banzay 0]

Сразу скажу, в поиске рылся, но, ничего путного не нашел... И, чтобы не плодить новую тему, спрошу здесь, именно, владельцев 215-х...

...У нас уже неделю стоят морозы (ночью -40, днем -30, или, чуть поболе, не суть)...Так вот, машину пять дней не брал (жалко было), стоит на улице... Сегодня, чуть потеплело, решил завестись... Завелся, (вебасто рулит), правда, аккума хватило только на прогрев, чтоб крутануть двигатель, пришлось прикуривать... Все системы, как говорится, работают нормально, но вот печка...

Изначально, К-К стоял на авто, на дисплее, все отражается, ручной, автоматический режим, показывает, что якобы, все работает, все дует, при переключении режимов (типа ноги-стекло), слышно, как перекрываются заслонки... Вот только сама печка...Молчит, зараза... Может, кто сталкивался?... Куда рыть?...

...Поездка в -30, с неработающей печкой, еще то удовольствие...

Изменено 16 февраля 2009 пользователем Banzay

[Boris4Runner 6]

Одна мысль: моторчик печки закис...

[Banzay 0]

Борис, спасибо... Как, говориться, будем посмотреть...

[mikob 8]

To: Banzay

У нас морозы такие же. Правда у меня прогрев по темп. двига на сигналке стоит, на -23град. настроен. Всё работает. Даже когда на градуснике прочерк стоит (это где-то за -40-45град).

[Андрей_Ala 13]

Все познается в сравнении, мне есть с чем сравнить, в T4R 215 поколения КК на троечку.Соглашусь с John298, ручное управление в 130 и 185 на порядок лучше, всю зиму ездил с одним положением заслонок и никто не мерз не потел и не выдыхал пары.

УВЫ, но ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!!!

С оговоркой, что в этом плане, именно из T4R, знаю только "185-тый", причём без КК, и зимою и летом там всё было так, как надо пользователю, т.е.

А в "215-том", они перемудрили ,засранцы ....

p.s. иногда "лучшее, враг хорошего"...

Изменено 17 февраля 2009 пользователем Андрей_Ala

[Banzay 0]

Еще раз убедился, что черный цвет (авто), имеет не только эстетическое преимущество (ИМХО)...

Сегодня, несмотря на мороз, было яркое солнце... И, аллилуя, моторчик печки отогрелся сам... Все работает в обычном режиме...